L'Âge De Ningde En Aval Va - T - Il Rejoindre Les Constructeurs De Voitures?

L 'ère Ningde de la batterie électrique est également à l' origine de la marche "acheter acheter".

Dans la soirée du 11 août, l 'ère Ningde a publié un communiqué annonçant qu' il y aurait des investissements dans les entreprises cotées en aval et en amont de la chaîne industrielle.Le montant total de cet investissement ne dépassera pas 19 milliards 67 millions de dollars, dont 2,5 milliards de dollars d'investissements à l'étranger.

En ce qui concerne les raisons de l'investissement, la partie Ningde a indiqué que, grâce à l'évolution et à l'amélioration de l'énergie dans le monde, à l'amélioration des normes environnementales et à l'essor rapide de l'industrie automobile et du stockage de l'énergie au cours des dernières années, les chaînes industrielles continuaient d'être caractérisées par des panneaux courts tels que des installations inadaptées et un approvisionnement insuffisant en ressources essentielles.C'est pourquoi, pour des raisons de développement stratégique à long terme, les entreprises ont l'intention d'axer leurs activités sur l'industrie principale, en investissant dans des sociétés cotées en bourse de qualité en amont et en aval de la chaîne, afin de renforcer encore la coopération et les synergies dans la chaîne industrielle, d'accroître l'efficacité de l'utilisation des ressources et d'améliorer la compétitivité de leurs marchés.

Dès la publication de cette annonce, l 'industrie a commencé à délibérer, ce qui a également suscité des spéculations sur les investissements de l' ère Ningde.De l'avis général, l'ère Ningde, en tant que chef de file de l'industrie des piles à énergie, devrait produire de l'énergie à l'extrémité de la chaîne d'approvisionnement, d'une part pour assurer la sécurité de l'approvisionnement en matières premières essentielles et, d'autre part, pour consolider sa position dans l'ensemble de la chaîne industrielle.

Sous l 'influence de cette bonne nouvelle, le 12 août, la chaîne industrielle de l' ère Ningde a connu une augmentation collective, comme le leadership intelligence, greenmei, la science et la technologie à des degrés divers.

Outre la chaîne d'approvisionnement, l'investissement de l'ère Ningde en aval a suscité l'idée que l'ère Ningde pourrait très probablement investir dans une entreprise tout entière afin de mieux coordonner la chaîne industrielle et d'accroître son impact.Le 12 août, Cao He, Directeur général de la United Motors Investment Management (Beijing) Limited, a déclaré à la presse économique du XXIe siècle: « les forces en amont construiront leur propre voiture quand elles seront assez fortes ».

L 'époque Ningde a été étroitement liée à l' ensemble de l 'entreprise, en plus de fournir des batteries à l' ensemble de l 'entreprise, la société a mis en place une coentreprise avec un certain nombre d' entreprises.Est - ce dans ce contexte que l 'ère Ningde réinvestit dans l' entreprise?À l'heure actuelle, la société n'a pas fourni davantage de détails.

Le coût des piles est toujours élevé.

Au cours des dernières années, avec l 'essor de l' industrie automobile de l 'énergie nouvelle, l' ère Ningde s' est progressivement développée dans le domaine des piles à énergie de quelques - unes des entreprises du monde entier.Cette fois, l 'ère Ningde annonce l' investissement dans les entreprises de haute qualité en aval de la chaîne afin de renforcer la synergie de l 'ensemble de la chaîne industrielle.

Selon l 'analyse de l' équipe Western Securities related Team, l 'ère Ningde prévoit d' investir 19 milliards de yuan à l 'étranger au cours de l' année à venir.Chaîne industrielle de l 'entreprise à travailler ensemble pour parvenir à un développement rapide de la valeur de croissance.

L'investissement dans les chaînes industrielles d'amont a fait l'objet d'un consensus général sur le marché.L 'étude de China Gold analyse également que, bien que l' ère Ningde ait déjà un fort avantage sur le plan des coûts sur la base d 'un système complet de chaîne d' approvisionnement, les entreprises se trouvent aujourd 'hui face à deux défis: premièrement, la demande dans l' industrie à la veille d 'une forte explosion et, deuxièmement, les exigences de stabilité, de faible coût, de grande échelle et de fiabilité de la chaîne d' approvisionnement; et deuxièmement, la technologie ncm811 de l 'ère Ningde.La poursuite de la production de matériaux de pointe pour les entreprises de matériaux ont besoin de renforcer la coopération et l 'appui.

À court terme, le coût des piles à énergie continue de baisser et, même à l'époque Ningde, il faut encore réduire les gains d'efficacité, l'un des moyens efficaces d'investir dans les fournisseurs de matières premières en amont.Le 12 août, lors du Forum du livre bleu sur l 'automobile de Chine en 2020, le Président du Conseil d' administration de l 'époque Ningde Zeng Yu Qun a déclaré que le contrôle des coûts des piles à énergie demeurait un problème majeur.

Le coût des pièces de rechange de base d 'un véhicule électrique ne peut pas baisser, ce qui limite dans une certaine mesure les ventes de véhicules électriques.Cette année, sous l 'effet de multiples facteurs, tels que la faiblesse de l' environnement macroéconomique, les automobiles utilisant de nouvelles sources d 'énergie, qui se sont développées à grande vitesse, ont connu une baisse spectaculaire dans le pays.

Selon Zeng yuqun, l 'Europe devrait vendre plus d' énergie que la Chine cette année, tandis que les praticiens nationaux pourraient se lever tôt et se lever tard."Parce que nous avons terminé l'infrastructure, on a commencé à en vendre."

Ses craintes sont justifiées.Les données montrent qu'au cours du premier semestre de cette année, les ventes de véhicules utilisant de nouvelles sources d'énergie en Europe ont augmenté de 52% par rapport à l'année précédente, tandis que les ventes de véhicules utilisant de nouvelles sources d'énergie en Chine ont diminué de 44% par rapport à l'année précédente.Dans le même temps, au premier semestre de l 'ère Ningde, les piles électriques mondiales ont également été surmontées par LG chimique, a perdu le trône du championnat.

À long terme, des piles plus performantes sont également le moteur du développement de l 'industrie, l' ère Ningde est également en train de mettre en place de multiples configurations de R & D, ce qui dépend également de l 'appui des nouveaux fournisseurs.China Golden Corporation prévoit que les investissements d 'actions peuvent aider les fournisseurs à obtenir des garanties d' échelle.« À l'heure actuelle, les quatre principaux besoins en énergie des batteries du GWh sont évalués à environ 240 millions de yuan et les 20 milliards de yuan d'investissements directs correspondent à la demande de 82 GWh.L'effet de levier de l'investissement en actions peut encore accroître la sécurité à cette échelle. »

Les batteries aussi?

La répartition des investissements en amont de la chaîne industrielle est généralement acceptée, mais les modalités d'investissement en aval sont très controversées.

Bien qu 'il soit rarement mentionné dans les journaux de courtiers, certains milieux de l' industrie automobile pensent que l 'ère Ningde sera probablement une avancée dans le domaine de la construction automobile.Cao He a déclaré que l 'ère Ningde avait déjà la force de l' expansion extérieure et qu 'il n' était pas surprenant d 'investir dans l' ensemble de l 'entreprise, il a analysé que, à mesure que de nouvelles automobiles énergétiques s' agrandissaient à grande échelle, une ou deux voitures en amont et en aval de la chaîne industrielle sortiraient à l' avenir.

L 'ère Ningde est un grand nombre d' entreprises nationales concurrentes de l 'ensemble des fournisseurs, au cours des deux dernières années, un certain nombre d' entreprises automobiles ont mis en place une coentreprise de batteries pour renforcer la coopération avec l 'ère Ningde, garantir l' approvisionnement, et l 'ère Ningde, y compris le Groupe ascenseur, Dongfeng, Guangzhou, Jili automobile, etc.Contact

En outre, l 'ère Ningde n' a investi dans la bathen qu 'en 2018.À l'époque, la byton automobile a annoncé qu'elle recevrait 500 millions de dollars au titre de la série B, avec la participation d'un groupe de vapeur, d'inspiration Holdings, de Ningde age, etc.Cependant, cette année, bathen a été mis dans une situation difficile d 'exploitation.

Piles électriques entreprises "transfrontalières" de construction automobile dans l 'industrie a longtemps spéculé.Avant cela, Zhang Tianren, fondateur de Sun Energy Group et Président du Conseil d 'administration, avait déclaré lors d' une interview avec les médias que les véhicules neufs étaient des produits finis, que les batteries travaillaient en étroite collaboration avec eux et que l 'on pourrait envisager à l' avenir de s' engager dans le secteur automobile des nouvelles énergies.

Les analystes pensent qu'à mesure que les entreprises de piles à énergie deviennent moins rentables et que l'espace bénéficiaire est de plus en plus sollicité en amont et en aval, elles envisagent de construire leur propre voiture pour atténuer la pression. Ce n'est qu'en étant étroitement liées à l'ensemble de l'entreprise que l'entreprise de piles à énergie peut gagner le premier.

Cependant, la construction automobile et la production de piles à énergie sont des domaines totalement différents et les entreprises ne peuvent pas facilement franchir la frontière, en particulier la construction automobile, comme les piles à énergie, est une industrie à forte intensité d 'intrants et à cycle long.Pour les entreprises de batteries d'énergie, outre la garantie des commandes, il est difficile de dire dans quelle mesure les entreprises d'investissement peuvent créer des synergies dans le domaine des opérations - alors que l'ère Ningde ne manquait manifestement pas de commandes.

La référence à l 'aval de l' ère Ningde n 'est peut - être pas une construction de voitures entières, mais plutôt un service plus proche de l' industrie des batteries.Zeng Yu a également évoqué le renforcement de la coopération entre les entreprises au niveau de la chaîne industrielle, l'innovation dans les modèles commerciaux, allant des minéraux, des matières premières, de la fabrication de batteries aux services opérationnels, y compris le stockage de l'énergie, l'utilisation échelonnée des batteries, etc."Changer d 'électricité, louer, etc., tous les modèles sont très bien explorés."Zeng Yu Group

Il convient de noter que l 'ère Ningde a été précédemment appelée à investir dans le projet automobile de la société de gestion des batteries.La société de gestion des actifs de batterie a été créée dans le but de gérer les nouveaux actifs de batterie et d 'aider à séparer l' ensemble des véhicules et des batteries de leur propriété.