Dongfeng Groupe De Démarrage De L 'IPO

Le retour au Groupe a a a également été accéléré par la société Dongfeng Automobile Group, Inc.

Il y a quelques jours, China Gold a publié un rapport sur le travail d 'encadrement de Dongfeng Automobile Group, Inc.

Il est indiqué dans le rapport que China Gold apportera au Groupe d'East Wind pendant la période d'encadrement un appui correspondant dans de nombreux domaines tels que le fonctionnement normatif, la gestion des contrôles internes, la mise en place du système d'information financière et le projet de collecte de fonds, et qu'elle mettra progressivement en œuvre et perfectionnera la politique de cotation en bourse et la planification.

Cela a également été considéré par l 'industrie comme un signe important de la progression régulière du plan de retour des actions du Groupe Dongfeng au groupe A.

Le 27 juillet de cette année, les actions du Groupe DONGFENG ont publié une circulaire pour relancer le programme de cotation du groupe A.

"Dongfeng a choisi de réintégrer l'entreprise à ce moment - là en raison de plusieurs facteurs, d'une part, les besoins des entreprises elles - mêmes en matière de développement et, d'autre part, la contradiction entre le ralentissement de l'industrie automobile dans le monde et la transformation intelligente de l'industrie automobile dans le contexte de La nouvelle épidémie de pneumonie coronarienne de cette année, qui nécessitent des financements importants, et, d'autre part, l'impulsion donnée par les politiques adoptées par la Commission de surveillance en avril dernier pour libéraliser l'industrie automobile.Les entreprises cotées en bourse à l'étranger ont franchi le seuil du retour sur le marché de la actions a.Le 13 septembre, lors d'une interview avec des journalistes de la presse économique du XXIe siècle, des spécialistes de l'industrie des valeurs mobilières ont déclaré qu'il s'agissait d'un retour d'actions au Groupe a du Groupe Dongfeng.

Il est entendu qu'à la fin d'avril de cette année, la Commission de supervision a publié un communiqué sur les dispositions relatives à la cotation en bourse des entreprises pilotes innovantes. Elle a ajusté la valeur de réalisation des entreprises cotées à l'étranger pour satisfaire à l'un des deux critères suivants: une valeur de marché ne dépassant pas 200 milliards de yuan; une valeur de marché supérieure à 20 milliards de yuan; et une capacité autonome de R - D, de pointe technologique internationale et d'innovation scientifique et technologique.Forte, dans la concurrence avec l 'industrie dans un avantage comparatif.

La réduction à 20 milliards de yuan de la valeur de réalisation du seuil de rachat des sociétés cotées en bourse à l'étranger a sans aucun doute créé des conditions favorables au retour des actions du Groupe Dongfeng sur le marché de l'action a.

Au 14 septembre, la valeur de réalisation de Dongfeng Automobile au port d'embarquement était d'environ 44 milliards 373 millions de dollars de Hong Kong en décembre 2005.

Course à l 'intérieur du pays

« Il est possible de faire quelque chose pour Dongfeng et guili en réintroduisant le financement du marché de la société A. »Le 10 septembre, Cao He, Directeur général de la United Motors Investment Management (Beijing) Ltd, a déclaré dans une interview qu 'il avait donnée à la presse économique du XXIe siècle.

En fait, bien avant guili et Dongfeng, il existait déjà sur le marché intérieur des capitaux des entreprises de fabrication de véhicules entières, telles que biadi, Guangqi Group, la Grande Muraille automobile, trois groupes A + H.

Selon une étude publiée par Guotai Jun - an, Dongfeng Automobile est relativement faible sur le marché de l 'automobile, les ventes fluctuent considérablement sous l' effet des marques autonomes et des marques françaises.La faiblesse des lignes de produits et la compétitivité sont les principales raisons de la lenteur de la croissance de l'utilisation des véhicules.

Il est indiqué dans le rapport que le Groupe a a été largement bénéfique pour les entreprises car la collecte de fonds servira principalement à la mise au point d'automobiles utilisant de nouvelles sources d'énergie, de projets relatifs aux nouvelles technologies et de projets de plates - formes numériques.En outre, les constructeurs d'automobiles, touchés par la nouvelle épidémie de pneumonie coronarienne, collectent généralement des fonds de différentes manières.En conséquence, l'IPO qui doit être mis en place à l'issue d'un examen approfondi complétera ses fonds d'exploitation et élargira ses plates - formes de financement.

Auparavant, les actions du Groupe Dongfeng indiquaient dans un communiqué que le nombre d'actions a qu'il était proposé d'émettre ne dépasserait pas 957 millions, dont la valeur nominale serait de 1 yuan renminbi, et que le prix d'émission serait fixé ultérieurement.À supposer que le prix d'émission soit identique à la date de la transaction finale (le 14 septembre), le Groupe a récupérera environ 4,3 milliards de yuan renminbi.

En ce qui concerne l'utilisation des fonds collectés, Dongfeng a indiqué que les fonds collectés par l'unité a, après déduction des frais d'émission, devaient servir à financer des projets de voitures neuves de haute qualité, des projets de développement de la nouvelle génération d'automobiles et de technologies prospectives, des projets de construction de plates - formes et de services numériques et des fonds supplémentaires d'exploitation.

Il est intéressant de noter que, trois jours après l 'annonce par actions du Groupe Dongfeng de son retour au Groupe a, Dongfeng Automobile sous le drapeau de la nouvelle marque Lan Lan a été officiellement publiée.

Dans l'industrie, le choix des actions du Groupe Dongfeng de réintégrer le Groupe a à ce moment - là a permis d'optimiser davantage la structure du capital et de compléter les importantes ressources financières nécessaires à la création de la marque Lan et à la « nouvelle quadrilatéralisation ».

Toutefois, d 'aucuns ont fait observer que si Dongfeng avait l' intention de réinscrire le tableau d 'affaires dans le seul but de créer la marque automobile de haute qualité de l' énergie nouvelle, les avantages risquaient d 'être compromis par les risques de fonctionnement du projet de la carte bleue et de nuire au développement à long terme du Groupe, voire à l' ensemble du processus de développement de Dongfeng.

« l'obtention d'une somme importante par le biais de l'accès aux marchés n'est qu'un aspect parmi d'autres, et ce qui est encore plus important, étant donné qu'au cours du second semestre de l'année, les possibilités offertes aux entreprises traditionnelles telles que Dongfeng, jilly, de se doter d'une automobile de nouvelle puissance et d'une automobile de Weimar, qui se préparent à se rendre à la plaque d'exploitation de l'IPO, sont peut - être limitées, et qu'il est nécessaire de tirer parti des dividendes politiques pourCao He a déclaré à la presse qu 'à l' instar de l 'ipo, nouvelle force de construction automobile, le retour de Dongfeng a également été favorisé par l' introduction d 'une nouvelle marque étroitement liée à la « nouvelle quadrisation » et d' autres technologies tournées vers l 'avenir, et plus encore pour attirer l' attention des investisseurs.

La section est en ligne pour accélérer la reprise des opérations.

"L 'incertitude, l' absence d 'optimisme, l' escalade, le blanchissage des cartes, sont les quatre jugements de Dongfeng sur l 'avenir de la ville."Le 14 août, Tang Teng, Directeur général adjoint du Département de la planification stratégique de Dongfeng, a déclaré lors du Forum automobile 2020.

Au niveau de l 'industrie, face aux défis posés par la nouvelle révolution de l' industrie automobile, l 'entrée en bourse des actions du Groupe Dongfeng dans le Groupe a est une initiative importante pour faire face à l' évolution du marché et contribuer à la croissance future et au développement des entreprises.

Au cours du premier semestre de cette année, le Groupe Dongfeng, qui se trouve dans le nouveau centre d'épidémies de la pneumonie coronarienne, a été durement touché.Dans ce cas, les ventes de plaques de transport et de marketing sont fortement influencées.Les chiffres montrent que le Groupe a vendu 882 300 véhicules au cours du premier semestre, soit une baisse de 22,2% par rapport au chiffre d'affaires de 7 606 millions de dollars, soit une baisse de 43,9%.Parmi eux, dragon, Dongfeng Liu vapeur, Dongfeng Nishi production, Dongfeng Honda et d 'autres plaques ont différents degrés de baisse.

Dans le Mid - year, Dongfeng a indiqué que la baisse des performances était principalement due à l 'épidémie au cours du premier trimestre et qu' après la reprise du deuxième trimestre, le renforcement de la marque et l 'amélioration des résultats d' exploitation ont été favorisés par une coopération plus étroite avec des partenaires étrangers dans les domaines de la technologie, des produits et des services, de l 'image de marque et des modèles de gestion.La société va cultiver de nouvelles sources d 'énergie de produits automobiles de recherche et de développement, pour s' emparer de la part de marché.

Afin d 'accélérer la reprise des activités, outre l' accélération du rythme de l 'IPO Plaque d' entreprise, Dongfeng a acquis la part de marché des véhicules par l 'intermédiaire d' un réseau intensif de « files d 'attente ».

Face à l 'état actuel des plaques d' auto - utilisation de Dongfeng, Dongfeng est conscient de l 'importance de mettre en commun les ressources et les forces pour développer l' autonomie.Le 10 juin, le Groupe Dongfeng a intégré la plaque de l 'entreprise, composée de Dongfeng Motors, liuqi Dongfeng, Xiaokang Dongfeng, Dongfeng Qichen, Dongfeng H cause (brand Lan - tu) qui constituent les cinq grandes plaques d' affaires « Dongfeng auto - AUTO AUTO AUTO AUTO AUTO AUTO - car group ».

Et comme la clef de voûte de l 'autonomie opérationnelle du Groupe est, le développement futur de la Feuille de route est essentiel.« Lan - tu a une double mission à l 'intérieur du vent d' est, la première étant d 'explorer la façon dont les entreprises d' État peuvent mettre en place des mécanismes souples et véritablement concurrentiels sur le marché. »Le 8 septembre, le PDG & CTO loufang de la société de technologie automobile Lantu a déclaré que

Selon le plan, à partir de 2021, la marque Lan - tu lancera au moins une nouvelle voiture par an et, au cours des trois à cinq prochaines années, la ligne de produits couvrira un certain nombre de nouveaux produits énergétiques tels que les voitures, SUV, MpV, etc.

Dans le même temps, avant et après l 'enregistrement de l' avis d 'inscription en bourse, Dongfeng a envoyé en cinq jours trois nouvelles informations sur la mobilité du personnel concernant dongfengfeng, Dragon automobile, Dongfeng Nissan, et ainsi de suite les plaques centrales de véhicule.

Parmi eux, le 28 août, le Groupe Dongfeng a annoncé le retour de Yan Hong Bin, Directeur général adjoint de Dongfeng Motors, et le remplacement de Li Jiannan, ancien Ministre du développement des produits de base, par son Vice - Directeur général; le 2 septembre, le véhicule dragon a annoncé que Li Jun cesserait d'être Directeur général adjoint et Secrétaire du Comité du parti et serait remplacé par Chen Bin.De même, le 2 septembre, Dongfeng a annoncé que le Vice - Président exécutif de Dongfeng Limited Zhou xianpeng et le Directeur général adjoint de Dongfeng Nissan Chen Hao Ren Dongfeng Automobile Group Co., Ltd assistant du Directeur général.

Pour l 'industrie, ce mouvement de personnel n' est pas seulement un rajeunissement de l 'encadrement, mais le Groupe préférerait que l' expérience des plaques fortes soit reproduite dans les entreprises utilisant des véhicules, ce qui permettrait de relancer et de développer l 'utilisation des plaques.