Trois Quarts D'Activité, Réchauffement De La Voiture, Démarrage De La Saison.

Au cours du troisième trimestre de cette année, le marché automobile intérieur a fait preuve d 'un réchauffement plus fort que le deuxième trimestre.

Plus de 60% d 'entre elles ont enregistré une augmentation équivalente de leurs revenus d' exploitation au cours du troisième trimestre et plus de 80% ont réalisé une amélioration de leurs bénéfices nets au profit de leur mère au cours du troisième trimestre.

Parmi ceux - ci, on peut citer les véhicules Chang 'an, biadi, Jianghuai, etc., qui ont enregistré une augmentation de plus de 40% de leurs revenus au cours du troisième trimestre.

Toutefois, en raison de l'épidémie de la nouvelle Couronne au cours du premier semestre de l'année, de nombreuses entreprises automobiles continuent de se heurter à des difficultés en ce qui concerne leurs revenus cumulés et leurs bénéfices nets à la mère jusqu'au troisième trimestre.D'après le rapport, sur 11 entreprises automobiles, moins de 40% des recettes d'exploitation cumulées ont sensiblement augmenté, tandis que, pour ce qui est du bénéfice net maternel, seules Jiangling et biadi ont enregistré une augmentation comparable.

Mais avec l 'arrivée du quatrième trimestre, le constructeur automobile a lancé son dernier coup.En raison de l'épidémie du premier semestre de l'année, de nombreuses entreprises automobiles ont adapté leurs plans de mise en place de nouveaux véhicules, et seules quelques marques et modèles ont été distribués en ligne et la plupart des marques et des modèles ont retardé la publication des nouveaux véhicules.Les ventes de voitures devraient s' améliorer encore au cours des quatre derniers mois à mesure que la consommation de nouveaux véhicules approche de la saison des pluies, et que le salon de la voiture de Guangzhou approche vers la fin du mois de novembre.

Il convient de noter que les véhicules utilisant de nouvelles sources d'énergie seront peut - être réapparus au quatrième trimestre.Au cours du troisième trimestre, les véhicules utilisant de nouvelles sources d'énergie ont été restructurés, ce qui a permis de rétablir l'espace de croissance positive et d'obtenir une augmentation nettement supérieure à celle de l'ensemble de l'industrie.En outre, la publication de politiques telles que la planification industrielle la plus récente pour les véhicules utilisant de nouvelles sources d'énergie et l'amélioration des marchés régionaux accroîtra objectivement l'acceptation de ces véhicules par les consommateurs.

Sous l 'effet de l' amélioration des performances trimestrielles et de la publication de la politique industrielle, le 2 novembre, le Groupe a a a connu une hausse générale de plaques, dont la Chine a vu la grue, Jiangling automobile s' arrêter, Dongfeng Automobile et Chang 'an automobile augmenter de plus de 7%.

Shenyang, Liaoning, la célèbre voiture de vente d 'une rue.Agence tuxinhua

Il se réchauffe encore au troisième trimestre.

D 'après les revenus des entreprises de voitures cotées en bourse, la ville s' est nettement réchauffée au troisième trimestre.

En termes de recettes, seules les entreprises de transport St. Hippocampus, St. Charles, North vapeur Blue Valley et St. Liffe ont enregistré une croissance négative comparable au cours des trois derniers trimestres, tandis que le Groupe d'ascenseurs, qui était auparavant en difficulté, s'est finalement remis sur les rails après avoir été désavantagé par Les enseignants, avec un revenu d'exploitation total de 21 milliards 492 millions de yuan, soit une légère augmentation de 2,8%.

La plupart des entreprises de voitures cotées en bourse ont enregistré une augmentation plus importante de leurs revenus.Par exemple, le montant total des recettes d'exploitation trimestrielles a augmenté de 40,7%, 51,3% et 48,3% respectivement à biadi, Chang 'an et Jianghuai.

La reprise de l'activité automobile est plus évidente pour ce qui est du bénéfice net maternel.Les données montrent que les pertes de St. Hippocampus et de North Valley ont augmenté au cours du troisième trimestre de l'année, tandis que les pertes de plusieurs autres entreprises de véhicules ont diminué, certains ont enregistré des gains et d'autres ont augmenté les profits, avec une forte augmentation de 13,6% à biadi et une augmentation de 89,5% et 52,6% respectivement pour les véhicules de Guangzhou et Jiangling.

Grâce à une réglementation à long terme des coûts, l'industrie automobile peut faire en sorte que les bénéfices nets soient meilleurs que les revenus dans des conditions de marché spéciales.Auparavant, les données de la Confédération du marché automobile montraient également que l 'industrie automobile progressait à un rythme comparable à celui de l' épidémie, avec de meilleurs signes de rentabilité, les profits étant supérieurs aux revenus et inversés par la négative.« en janvier - août, 30 milliards 830 millions de yuan de bénéfices ont été réalisés, soit une légère augmentation de 1,5% par rapport à janvier - août, et 478 milliards 810 millions de yuan de recettes d'exploitation, soit une baisse de 1,4% par rapport à la même période. »

Toutefois, le spectre de l'épidémie ne s'est pas dissipé.Pour beaucoup d'entreprises automobiles, malgré une amélioration des performances au cours des trois derniers trimestres, la performance globale au cours des trois premiers trimestres n'a pas été satisfaisante.Les données montrent que sur les 11 entreprises de transport, seules Jiangling et biadi ont enregistré une augmentation équivalente de leurs bénéfices nets au cours des trois premiers trimestres, ce qui les a aussi favorisés sur le marché secondaire, où le prix des actions a augmenté successivement, et que ces dernières ont récemment obtenu de nombreuses plaques de stationnement.

Les marges nettes des trois premiers trimestres des grandes entreprises automobiles, telles que le Groupe d 'ascenseurs, le Groupe de Guangzhou et la Grande Muraille, n' ont pas encore été corrigées: elles ont diminué respectivement de 19,9%, 21% et 11,3%; tandis que les véhicules Chang 'an, bien qu' ils aient enregistré des gains, ont enregistré un gain net de 2 098 millions de dollars, soit une baisse de 40,63% par rapport à la même période dans la vallée bleue du Nord, St.Augmenter

Par rapport au marché dans son ensemble, la performance de l'ensemble de l'entreprise automobile a été nettement différenciée et, sur la base des résultats des trois premiers trimestres, les entreprises automobiles n'ont pas fixé les mêmes objectifs pour l'ensemble de l'année.Par exemple, la croissance a été plus stable dans le passé, l'objectif pour cette année étant de gagner une grande partie de la course, mais cela ne se traduit pas par des résultats financiers précis.

L 'industrie automobile va - t - elle continuer à monter?

Selon une étude publiée par China Chuan Securities, de nombreuses sociétés cotées en bourse enregistrent une croissance des performances supérieure à celle attendue du marché, ce qui s' explique principalement par une reprise des ventes attendue dans l 'industrie automobile et une résilience des marges de profit attendue.

L'Agence estime que, compte tenu de la reprise économique en 2021, qui a conduit à une reprise de la demande moyenne et faible, à une accélération de la libération de la demande moyenne et élevée en raison de l'échange de crêtes d'achat, la situation de l'industrie devrait continuer à s'améliorer pendant au moins un an et l'amélioration de la rentabilité des véhicules et des pièces de rechange devrait se poursuivre.Pendant le cycle de l 'évolution du paysage automobile, on estime que l' on verra un groupe compétitif d 'entreprises autonomes et de pièces détachées redémarrer.

Après l'épidémie, le marché intérieur de l'automobile s'est redressé à un rythme relativement rapide, en particulier depuis le second semestre, où les ventes de véhicules ont pratiquement augmenté.Selon les données de la Fédération, les ventes en gros de véhicules intérieurs ont atteint 5 440 000 au cours du troisième trimestre de cette année, soit une augmentation de 6%.

En octobre dernier, les ventes de voitures ont continué de progresser.D'après les données hebdomadaires de la Fédération, le volume moyen des ventes en gros s'élevait à 47 700 unités entre le 1er et le 25 octobre, soit une augmentation de 10% par rapport à la période précédente, mais une baisse de 12% par rapport à l'anneau.D'après les données actuelles, la ville de l'automobile Jin Jiu yin 10 est plus concentrée en septembre.

L'analyse montre qu'en octobre, le marché automobile a continué de connaître une nette tendance à la hausse, tandis que le revenu de la population continue d'augmenter avec l'accélération de la reprise économique et que la plus forte demande de véhicules devrait se produire à la fin de l'année.Bien qu 'à l' heure actuelle, le volume des ventes des entreprises automobiles continue de progresser régulièrement, les terminaux de vente au détail à un rythme plus rapide, reflétant une meilleure demande de l 'industrie.

De bonnes politiques d'intérêt continuent de prévaloir alors que le marché lui - même a été rétabli.Récemment, la municipalité de Shanghai a mis à jour la réglementation relative à la « ligne d 'accès restreint », d' une part, à compter du 2 novembre, la période d 'accès limitée aux plaques extérieures sur les plates - formes intérieures et, d' autre part, l 'année prochaine, après les vacances de mai et de janvier, la route intérieure sera également ouverte pour une durée limitée.Cela a directement stimulé la demande de nouveaux véhicules.

Les journalistes de la presse économique du XXIe siècle avaient déjà appris que la semaine où les nouvelles règles ont été publiées, les ventes de véhicules utilisant de nouvelles sources d 'énergie à Shanghai avaient considérablement augmenté, et les ventes de magasins individuels avaient même été multipliées par plusieurs par rapport aux ventes quotidiennes.Le 2 novembre, la plate - forme de vente aux enchères a également publié des rapports quotidiens faisant état d 'une augmentation spectaculaire de 60% de la circulation quotidienne moyenne sur la plate - forme dans la région de Shanghai - les propriétaires de plaques étrangères de Shanghai, touchés par les nouvelles réglementations restrictives, ont hâte de vendre des véhicules neufs, ce qui permettra d' accroître encore les ventes de nouveaux véhicules.

Dans le plan de développement à long terme de l 'industrie, qui a été publié le 2 novembre, l' objectif des ventes de véhicules neufs énergétiques d 'ici à 2025 est de représenter 25% des ventes totales de véhicules neufs.À l'avenir, les nouveaux véhicules énergétiques deviendront des moteurs importants de la croissance du marché automobile.

Au cours de l 'année écoulée, de nombreuses entreprises automobiles ont accéléré le rythme de commercialisation de nouveaux produits d' automobiles énergétiques, de nouvelles forces de construction ont commencé à livrer des véhicules, ou ont introduit les deuxième et troisième modèles sous drapeau, tandis que les entreprises traditionnelles s' efforcent de publier rapidement de nouveaux modèles de véhicules basés sur des plates - formes purement électriques - sous l 'impulsion d' acteurs tels que Tesla et biadi, de nouvelles sources d 'énergie devraient prendre le relais de la croissance du marché.Le relais.