La Circulation Circulaire "Bloquer" Le Lapin Polaire: 144 Filiales Sous Le Drapeau

Two - X - 1, pour toutes les sociétés de livraison express est un noeud important, particulièrement cette année.

      Le 4 novembre, le journaliste économique du XXIe siècle a confirmé auprès d 'un certain nombre d' entreprises membres de l 'Association qu' elle avait publié sur l 'Intranet, dans la matinée, une circulaire pénalisant l' activité de l 'agent lapin.Des irrégularités ont été constatées dans 144 succursales.En vertu de la circulaire sur l 'interdiction générale de l' activité des agents de lapins extrêmes, la filiale de l 'Agence de lapins extrêmes est passible d' une amende de 30 000 dollars.

Il convient de noter que, bien que la notification susmentionnée ait été publiée sur l'intranet le 4 novembre, la date d'échéance était le 25 octobre.

Le lapin s' enfuit et ne se contente pas d 'épeler de multiples contextes, l' accent étant mis sur l 'argent et le flux.Système de tuxuhui

Le lapin polaire

La circulaire indiquait également que, le 23 juillet, le siège de la circulaire avait publié une circulaire sur l'interdiction de l'activité de lapins par procuration sur l'ensemble du réseau, dans laquelle il était demandé aux sociétés affiliées à deux extrémités de s'abstenir de toute forme de courtage.Et d 'encourager la dénonciation de la violation de l' agent lapin Extreme à l 'inspection du réseau de la Société générale, après vérification de l' exactitude, à accorder à l 'unité déclarante 1000 yuan / sous - prime.

Par ailleurs, selon le rapport économique du XXIe siècle, le 19 octobre, rimda a publié sur l 'intranet une circulaire sur l' interdiction de l 'exploitation des lapins par procuration, officiellement scellée.Une circulaire similaire a déjà été publiée.

La société affiliée à rimda Express (y compris la zone contractuelle) ne peut, pour aucune raison et sous quelque forme que ce soit, adhérer au réseau de lapins pôles et à la zone contractuelle; les deux parties ne peuvent, pour aucune raison et sous quelque forme que ce soit, fournir des services de messagerie.A) pour les courriels extrêmes qui ont été introduits dans la chaîne de transbordement, qui sont strictement contrôlés par le Centre de distribution, recueillis et signalés, traités selon le dossier et renvoyés par le Sous - traitant;

En outre, Yunta souligne qu 'il est nécessaire d' appliquer strictement l 'exclusivité pour les livraisons de lapins extrêmes, la présence d' un réseau de lapins affiliés, mandataires, sites, une fois vérifiés, est punie d 'une amende de 5 000 à 2 000 dollars, selon le cas, assortie d' une Demande de correction de délai, la gravité de la situation en vue d 'un retrait; la découverte de colis contenant des courriels de lapins extrêmes, tous traités par l' intermédiaire, n 'est pas acceptée.Toute plainte.Le comportement de l 'agent du Service de messagerie rapide du lapin, une fois vérifié, est puni d' une amende de 1 000 yuan / billet.La circulaire susmentionnée est appliquée sur l'Internet à compter de la date de sa publication (19 octobre 2020).

C 'est le stress.D'après les données de l'Administration postale nationale, en septembre, l'ensemble de l'industrie a effectué 8 milliards 92 millions de livraisons expresses, soit une augmentation de 44,6% par rapport à la même période, selon les avis publiés, la même période a été marquée par des augmentations successives de 7,3%, 14,6%, 8,6% et 1 milliard 220 millions de pièces, respectivement, de 60,4%, 64,9%, 18,6% et 50,2%, respectivement.

Mais la guerre des prix se poursuit.En septembre, le coût unitaire moyen de l'acheminement a été de 10,19 Yuan, soit une baisse de 1,41 Yuan (- 12,2%) et une légère amélioration du rapport annulaire.

Le nouveau lapin polaire est l'un des moteurs de la guerre des prix.Au cours de la période considérée, l'indice de concentration de la marque cr8 était de 82,9%, ce qui représente la septième baisse consécutive du ratio cr8 à partir de février de cette année.Le lapin polaire est en train de changer progressivement la structure de l 'industrie.

À l 'heure actuelle, les lapins extrêmes sont toujours exclus de l' écologie par Ali et Jingdong.Selon les statistiques publiées par l 'Administration postale nationale et les circulaires des sociétés, l' année dernière, la plate - forme Ali a représenté plus de 40% du total des livraisons, plus de 30% des livraisons et près de 6% des livraisons.

D'après les informations fournies par le lapin polaire, il possède 1 043 véhicules de transport de longue distance dans tout le pays, dont 354 sont des véhicules indépendants.Plus de 1 000 grandes lignes de transport sont prévues pour atteindre un taux de connectivité départemental de 80%.

Lapin polaire

Le lapin polaire est la première compagnie de transport express de l 'Asie du Sud - Est, le fondateur Li Jie était autrefois le fondateur de l' oppo Indonesia, par l 'intermédiaire du réseau de distribution de l' opepo en Asie du Sud - Est, a mis en place un réseau de logistique de livraison rapide en Asie du Sud - Est, en moins de cinq ans est devenu le chef de file de l 'Asie du Sud - Est.En 2019, le lapin polaire a acquis directement des compétences et des réseaux d 'exploitation par le biais de l' investissement Holding Shanghai longbang Express (entreprises de transport express de deuxième et troisième ligne de l 'industrie nationale de la livraison), tout en tirant parti de l' expérience de l 'Asie du Sud - Est en matière de développement, en s' appuyant sur les réseaux nationaux de distribution et les besoins logistiques de l' oppo, le lancement rapide du réseau a commencé en mars 2020.Selon la Bourse nationale, en août de cette année, le volume moyen des opérations quotidiennes du lapin était estimé à plus de 7 millions.

Un certain nombre de fournisseurs de livraison express a indiqué que l 'orthographe Multi - express de la demande, est un lapin extrême de l' extérieur de la Déclaration de base."Beaucoup plus de Rabbits d 'appui à l' entreprise, participeront à de nouveaux financements.Au début, l 'industrie n' était pas bonne, mais aujourd 'hui, le lapin se développe beaucoup plus vite que prévu.Il y a de hauts responsables de la livraison.

Selon le réseau officiel de l 'Université des sciences et technologies de Beijing, Li Jie, diplômé en 1998, a rejoint l' Anhui à pied de la société Jiangsu, a été Directeur général de la cause av, en 2008, a été Directeur général de l 'oppo suwan.En 2015, Li Jie a créé la société de livraison rapide de la science et de la technologie J & T - Express (Extreme lapin Express) et a commencé à développer les marchés régionaux du Viet Nam, de la Malaisie, de la Thaïlande et des Philippines en novembre 2017.

De l 'autre côté, l' épeler plus de fondateurs Huang Zheng est l 'un des quatre plus grands disciples de la section Yongping.Li Jie et Zheng Huang, avec Duan Yongping, de sorte que le lapin extrême est considéré comme un "pin Duo".Toutefois, dans les registres du commerce et de l'industrie, il n'y a aucun lien entre les lapins extrêmes et les épreuves multiples.Selon le réseau de lapins extrêmes, sa plate - forme de coopération comprend plus d 'orthographes, Suning, oppo, vivo, le réseau d' accueil et ainsi de suite.

Bien sûr, le lapin qui court n 'est pas seulement une multitude de contextes, l' accent est mis sur l 'argent et le flux.L 'expéditeur a révélé que, sur le volume d' affaires, beaucoup d 'orthographes et d' oppo sont inclinés sur des lapins extrêmes.Et durant la période précédente, Duan Yongping a investi beaucoup d 'argent pour un lapin extrême.Sur la base de la croissance actuelle des affaires, le financement de lapin est relativement bon, pas mal d 'argent.

En fait, il est très difficile d 'atteindre un système d' adhérence qui "Bloque" les lapins extrêmes.« les adhérents ont facilement recours à la technique pour dissimuler des pièces de lapin extrêmes derrière lesquelles ils ont du mal à survivre.Mais le réseau national de lapins n 'est pas encore complet pour l' empêcher de "monter en voiture", est un comportement normal de l 'entreprise, il est difficile de dire "bloquer".Il y a des hauts responsables qui avouent aux journalistes de l 'économie du XXIe siècle.

D'après les investisseurs, la viabilité financière est essentielle au développement durable des lapins.À cet égard, les adhérents et les cadres supérieurs du Département sont sceptiques.

"Si le lapin ne peut pas s' arrêter cette année, il sera trop tard pour l 'année prochaine."Il existe un autre département d 'accès à se joindre à l' entreprise.