국제 관찰: 왜 5 월 에 미면 이 항구 에 와 서 또 한 번 '일등' 을 차지 하 는가?

세관 통계 에 따 르 면 2020 년 5 월 에 중국 에서 수 입 된 목화 7 만 t 은 전년 도 대비 43.9% 감소 했다. 전년 도 대비 60.7% 감소 했다. 2019 / 20 년도 이후 (2019 - 2020.5) 누적 수입 면 화 는 122.3 만 톤 으로 전년 대비 24.43% 감소 했다. 수 입 량 은 전년 도 동기 대비 하락폭 이 4 월 보다 현저히 커지 고 국내 면직물 기업, 무역상 등 이 지 켜 보고 기다 리 는 분위기 가 짙 어 졌 다.

2018 년 5 월, 2019 년 5 월 에 중국의 면화 수 입 량 은 각각 13 만 톤 (동기 대비 52% 증가), 17 만 98 톤 (동기 대비 36.51% 증가) 이 므 로 5 월 은 면화 수입, 소비 수요 의 비수기 가 아니다.5 월 에는 2019 / 20 년도 면 의 출발량 이 계속 1 위 를 차지 한 것 으로 알려 졌 다. 인도 면, 브라질 면, 서아프리카 면 등 이 뒤 를 이 었 지만 격차 가 벌 어 진 것 으로 나 타 났 다.

왜 4 / 5 월 에 미면 이 항구 에 도착 하고 청관 량 이 줄곧 독점 적 인 자 리 를 차지 합 니까? 일부 국제 적 인 면화 상, 기 구 는 아래 와 같이 요약 합 니 다.

하 나 는 브라질 의 새로운 관리 전염병 이 전면적으로 발생 하여, 면화 육 상 운송, 창고 저장, 항구 해운 등 이 큰 영향 을 받 았 다.베 이 징 시간 으로 2020 년 6 월 29 일 까지 브라질 의 누적 확 진 사례 는 1345 만 254 이 며, 전염병 상황 은 이미 철저하게 통제 되 지 않 았 다.그 렇 기 때문에 면화 운송, 운송 등 능력 이 비교적 눈 에 띄 게 떨 어 졌 다 (산 토스 항구 등 체증 이 심각 하 다).

둘째, 2019 / 20 년도 인도 면 FOB 등 직접 수출 가격 이 목화 보다 낮 고 브라질 면 가격 은 6 - 8 센트 / 파운드 가 낮 지만 품질 차이, 불순물 이 많 고 섬유 가 많 으 며 포장 차이 등 으로 인해 상품 이 출하 되 는 데 영향 을 받 았 다. 중국 대중 형 방직 기업 (수입 쿼터 가 있 음), 무역상 이 저질의 인도 면 에 대하 여 그다지 '감기' 가 아니 므 로 4 / 5 월 에 인도 면 발 송 · 항만 수량 이 바닥 에 반 했 지만하지만 폭 이 제한 되 어 있다.

셋째, 전염병 발생 상황 으로 인해 중국 은 호주, 면, 서아프리카 면, 브라질 면, 인도 면 등에 대한 검 사 를 엄 격 히 실시 하고 수출입 상품 의 검사 감독 을 강화 하 며 위험 이 높 은 국가 와 지역 에서 수입 하 는 상품에 대한 위험 감 측 을 강화한다.일부 외국 면화 수출 기업, 국제 면화 업 체 들 의 우려 가 커지 면서 선적 이 늦 어 지고 있다.

4 는 5 월 에 인민폐 의 환율 이 대폭 변동 하여 중국 기업 의 수입 에 대한 제약 과 영향 이 나타난다.5 월 마지막 주 에 위안 화 에 대한 달러 화 는 한때 7.17 을 돌 파 했 고 2019 년 9 월 이후 최저 치 를 기록 하 며 비 미화 면 선적, 인도 역시 압박 을 받 았 다.