중 태 자동차 경영 난국: 112 억 대 손해 보고 진실성 문의

중 태 자동차 가 체 불 된 100 여 만 위안 의 비용 을 되 돌려 주기 위해 1 주일 전 6 월 24 일 에 사천 의 빈 의 뭇 타이 판매상 마 선생 은 산동, 하남, 하북, 내 몽골, 강 소 등 지역 의 26 개 중태 대리 판매상 과 함께 절강성 김 화 영 강의 여러 태 자동차 본사 에 도착 했다.

7 월 1 일 마 씨 는 21 세기 경제 보도 기자 에 게 중 태 자동차 가 26 개 대리 판매상 에 게 도합 3000 만 위안 을 체 불 했다 고 알려 주 었 다. 그 중에서 중 중 중 태 가 대리 판매상 에 게 빌려 준 3 자 대출, 대리 판매상 계좌 의 이윤 반환, 그리고 호스트 공장 에 반납 한 차량 대금 과 3 개 대금 등 을 포함한다.

마 씨 는 기자 에 게 관련 부서 의 개입 으로 "7 월 말 에 대전제 차 또는 대리 판매상 계좌 의 10% 에 달 하 는 부 채 를 지 불 했 고 나머지 부 채 는 여러 태 공장 이 분할 상환 하 겠 다" 고 말 했다.하지만 그 를 포함 한 10 개 딜 러 들 은 이 협상 방안 이 만 족 스 럽 지 못 하 다 는 점 에서 여러 가지 조짐 이 여러 차례 되풀이 되 기 어렵 다 는 것 을 보 여 준다.

"우 리 는 직원 들 의 월급 이 나 올 때 까지 기다 리 고 있 습 니 다. 대출 금 이 있 으 면 갚아 야 합 니 다. 적어도 50% 의 빚 을 가지 고 돌아 가 야 합 니 다. 우 리 는 살아 갈 수 있 습 니 다. 우 리 는 당신 을 따라 할 수 있 습 니 다."마 선생 은 어 쩔 수 없 이 말 했다.

이에 대해 타이 측 관계 자 는 2 일 21 세기 경제 보도 기자 에 게 "위 대리 판매상 이 주장 하 는 부채 금액 이 정확 하지 않다" 고 밝 혔 다. 이 관계 자 는 "회사 가 대리 판매상 의 부채 문 제 를 적극적으로 해결 하고 있 으 며 대부분 딜 러 들 이 대금 상환 방안 을 협의 해 해결 하 였 고, 일부 딜 러 들 은 기본적으로 상환 방안 을 확정 하 였 다" 고 밝 혔 다.

딜 러 집단 으로 부터 빚 독촉 을 당 한 것 을 제외 하고 17 년 간 의 비바람 을 겪 은 이 자동차 업 체 는 암흑 기 를 겪 고 있다.

2019 년 에는 * ST 중 태 (000980. SZ) 가 111.9 억 위안 의 큰 손 해 를 보 았 고, 2019 년 에는 천직 국제 회계사 사무소 가 '의견 을 밝 힐 수 없다' 는 감사 보고 서 를 내 놓 았 다. 루 국 해 이사 도 "2019 년 보고의 진실성, 정확성 과 완전 성 을 보장 할 수 없다" 고 말 했다.

재무 보고의 진실성 이 의심 을 받 기 때문에 * ST 중 태 는 6 월 24 일부 터 '시장 에서 물 러 나 는 위험 경고' 처 리 를 실시한다.

6 월 29 일 에 저 쟝 증권 감독 국 은 * ST 중 태 에 게 '현 단계 자금 부족 문제' 에 대해 회사 관리 진 이 회사 자산 을 활성화 하고 회사 프로젝트 융자 를 작 동시 키 며 양질 의 합작 측 등 대책 을 적극적으로 강구 할 것 을 문의 하 는 편 지 를 보 냈 다.

중개상 의 요구

"단오절 전날 (6 월 24 일) 우 리 는 여러 태 본부 에 도착 하여 우 리 를 맞이 한 사람 은 김 소 용 여러 태 회장 이 었 다. 그 는 회사 에 돈 이 없다 고 했다."7 월 1 일, 마 선생 이 기자 에 게 말 했다.

마 씨 는 2019 년 4 월 에 중 태 자동차 판매 회사 와 중개 판매 협 의 를 체 결 했 고 2019 년 9 월 에 그 는 중 태 자동차 가 조직 한 '목욕 불 이 다시 태 어 나 상승 방향 으로 가 는' 운 귀, 천 충 칭 성 구 백일 회의 가동 대회 '에 참가 했다.마 씨 의 회상 에 따 르 면 "당시 에 여러 태 들 이 모두 100 일 을 싸 우 도록 격려 했 기 때문에 우 리 는 인원 을 잡 아 두 고 점 포 를 임대 했다" 고 말 했다. 그러나 "차 를 계속 언급 하지 못 해서" 마 씨 는 판매 점 경영 이 어렵다 고 솔직하게 말 했다.

또 다른 인터뷰 에 응 한 헤 이 룽 장 중개상 은 36 만 위안 을 질질 끌 었 다 며 협상 방안 에 불만 을 표시 했다.

21 세기 경제 보도 에 따 르 면 기자 가 입수 한 10 개 대리 판매상 이 낸 고소장 에 따 르 면, 제 공 된 장부 의 내 역 (여러 태 DMS 계좌 의 잔액 을 포함, 중 태 비 즈 니스 정책 에 따라 입 금 된 금액, 중 태 의 날인 또는 입 금 된 금액 이 확인 되 지 않 음) 은 총 1178 만원 으로 집계 되 었 으 나, 이 금액 은 대중 에 게 인 정 받 지 못 했다.

기자 가 얻 은 또 다른 여러 개의 태국 대리 판매상 이 도장 을 찍 은 편지 의 경우, 여러 태 자동차 에 많은 문제 가 존재 하 는 지 의 문 했 습 니 다. "2019 년 초부 터 지금까지 1 년 이상 걸 려 서 대리 판매상 이 자동차 판매, 운영 이 어렵 고 많은 가게 의 방세 와 직원 들 의 월급 을 지불 할 수 없습니다", "장기 애프터서비스 부품 이 심각하게 공급 되 지 못 하고 애 프 터 전체 가 책임 을 회피 하 는 현상 이 심각 해서 많은 고객 과 차량 을 유치 하 게 되 었 습 니 다."품질 보증 을 정상적으로 누 릴 수 없습니다.""2019 년 초부 터 지금까지 대리 판매상 에 게 차주 의 세 가지 배상 청구 서 류 를 스스로 지불 하 게 합 니 다."

이들 중개상 들 은 중 태 가 "조건 없 이 현금 으로 대리 판매상 계좌 의 이윤 반환 금, 현금, 보증금, 배상 청구 금 등 을 전액 지불 하 기 를 바란다".

2 일 이 같은 분쟁 을 조정 하 는 영강 경제 개발 구 관리 위원 회 는 21 세기 경제 보도 기자 에 게 "우 리 는 여러 태 차 의 협상 타결 방안 을 감독, 감독 하여 복원 작업 을 서둘러 진행 하 겠 다" 고 말 했다.이 관계 자 는 "여러 딜 러 대 표 는 방안 이 가능 하 다 고 생각 하지만 믿 을 수 없다. 정부 차원 에서 보증 을 서 주 기 를 바란다. 그러나 이것 은 기업 간 의 경제 분쟁 이 므 로 법 적 절 차 를 밟 도록 건의 하고, 정 부 는 법률 적 지원 만 해 줄 수 있다" 고 지적 했다.

이에 대해 이 관계 자 는 "여러 태 의 어려움 이 어디 에 있 는 지 는 나 도 잘 모르겠다" 고 말 했다.

또 영강 경제 개발 구 관리 위원회 노동 집행 국 에 따 르 면 기 자 는 "여러 태 자동차 가 직원 들 의 임금 을 체 불 하 는 경우 (영강) 시 내 전담 반 이 맡 는 다" 고 말 했다.

* ST 중 태 2020 년 1 분기 보도 에 따 르 면 2019 년 12 월 말 까지 중 태 대 처 는 직원 급여 가 2.24 억 원 이 고 2020 년 3 월 31 일 까지 직원 급여 가 3.15 억 원 으로 증 가 했 으 며 주로 미 지급 직원 급여 가 증가 했다.

30 억 원 이 요?

중 태 대리 판매상 이 보고 한 상황 은 어느 정도 천직 국제 회계사 사무소 가 중 태 2019 년 재무 보고 서 를 제출 한 심사 보고서 에서 입증 되 었 다.

"거 시경 제의 영향 을 받 아 2019 년도 에 여러 태 자동차 경영 실적 이 심각하게 떨 어 졌 고 111.91 억 위안 의 적 자 를 봤 습 니 다.주요 계열 사인 영 강 중 태 자동차 유한 공사 (이하 '영 강 중 태' 라 고 칭 함) 의 경영 자금 부족 으로 인해 차형 이 생산 을 중단 하고 임금 이 기한 을 넘 겨 지급 되 지 않 으 며 공급 업 체 가 기한 을 넘 겨 소송 을 제기 하고 은행 계좌 가 동결 되 었 다. 이 회계사 사무 소 는 이에 대해 여러 태 자동차 들 의 지속 적 인 경영 능력 에 대해 심각 한 우려 가 있 을 것 으로 보고 있다.

경영 데이터 로 볼 때 크 라 우 드 타이 소속 의 SR9 모델 은 포르쉐 마 카 와 높이 가 비슷 해 '보 시 태' 로 불 린 다.가장 인기 있 을 때 2017 년 에 33 만 대 를 판 매 했 습 니 다.그러나 2019 년 에 크 라 우 드 타이 자동 차 는 모두 1 만 62 대 를 생산 하고 자동차 2 만 1000 대 를 판 매 했 으 며 2018 년 의 합계 생산 자동차 14 만 29 대, 판매 15 만 48 대의 데 이 터 를 통 해 동기 대비 8 할 을 넘 었 다.

한편, * ST 루 국 해 이 사 는 "2019 년 연간 보고서 내용 의 진실성, 정확성, 완전 성 을 보장 할 수 없다" 고 강조 했다. 이 유 는 "회사 의 지속 적 인 경영 능력 에 대해 불확실 성 이 있 고 꺽쇠 그룹 이 회사 의 실적 보상 을 실현 하 는 데 어려움 이 크 며 많은 소송 과 보증 사항 이 있 기 때 문" 이 라 고 설명 했다.이런 상황 에서 회사 가 실적 보상 이나 사 항 으로 인해 회사 에 끼 치 는 손해 액 수 를 합 리 적 으로 예측 할 수 없 으 며 회계 감사 기관 이 내 놓 은 의견 을 밝 힐 수 없 는 회계 감사 결과 등 을 합 리 적 으로 평가 할 수 없다.

한때 영 강 지역 의 스타 기업 이 었 던 이들 태 자동차 가 왜 위 기 를 맞 았 을 까?

공개 자료 에 따 르 면, 중 태 자동차의 지배 주 주 는 꺽쇠 그룹 유한 공사 (이하 '꺽쇠 그룹' 이 라 고 함) 이 고, 실제 통제 인 은 인, 손 에 * ST 중 태 와 동 봉 전자 두 개의 상장 회사 입 니 다.

2016 년 에 영 강 중 태 는 금 말 주식 을 빌려 상장 되 었 다. 철소 그룹 은 영 강 중 태 2016 년, 2017 년, 2018 년, 2019 년 에 감사 한 결과 비 순이익 은 각각 12.1 억 위안, 14.1 억 위안, 16.1 억 위안, 16.1 억 위안 에 못 지 않 게 했다.

실제로 영강 중 태 는 2019 년 33.1 억 원 의 실적 을 올 렸 다.

돌 이 켜 볼 만 한 시간 이 있다.

2019 년 8 월 하순 에 중 태 자동차 2019 년 생산 경영 회의 가 영 강 본사 에서 개최 되 었 고 절강 상업 은행 에서 선도 적 으로 중국 은행, 건설 은행 과 영강 농 상 은행 이 공동으로 중 태 자동차 에 30 억 위안 의 자금 대출 을 제공 하기 로 결정 했다.

당시 구 태 자동차 측은 매체 와 의 인터뷰 에서 "중 태 는 6000 만 위안 의 신 에너지 자동차 보조금 과 여러 은행 에서 총 30 억 원 의 자금 을 지 원 받 아 구 태 자동차 자금 난 을 어느 정도 해소 했다" 고 밝 혔 다.

하지만 30 억 원 이 풀 려 난 자금 '수혈' 에 도 불구 하고 여러 태 자동차 들 은 경영 압박 에 시 달리 고 있다.

2019 년 보 에 따 르 면 * ST 중 태 2019 년 말 화폐 자금 의 잔액 은 21.99 억 위안 으로 연초 43.15 억 위안 에 비해 49.05% 감소 했다. 그 중에서 9.6 억 위안 의 소유권 또는 사용권 이 제한 되 었 다.2020 년 1 분기 말 에 그 회계 화폐 자금 의 잔액 은 7 억 61 만 위안 에 불과 하 다.

이에 대해 저 쟝 증권 감독 국 은 6 월 29 일 에 * ST 중 태 에 게 '현 단계 의 자금 부족 문제 에 대해 회사 관리 진 이 자산 내용 과 잠재 시장 상황 을 살 리 려 고 하 는 것' 이 라 고 문의 서 를 보 내 7 월 13 일 전에 회답 을 요구 했다.

주의해 야 할 것 은 천직 국제 회계사 사무 소 는 회계 감사 보고서 에서 '중 태 자동차 와 일부 공급 업 체 가 거액의 자금 을 거래 하고 일년 내 대금 을 지급 하 는 금액 이 전년 도 주문 총량 을 초과 한 것' 이 라 고 지적 했다. 이 동시에 중 태 자동차 홀딩 스 주주 와 그 관련 측의 자금 이 차지 하 는 상황 에 대한 전문 적 인 설명 에 대해 회계 의견 을 발표 하지 않 았 다.

이에 대해 저 쟝 증권 감독 국 의 문의 편지 에서 도 '2019 년 말 에 다른 거래 대금 의 잔액 이 비교적 크다' 고 주 의 를 기 울 였 고 여러 태 자동차 에 게 '다른 거래 금액 의 5 위 안에 들 어 있 는 대금 의 성격, 내용, 귀사 와 관련 된 측 이 있 는 지, 자금 대출 상황 이 있 는 지' 라 고 요구 했다.

중국 시행 정보 공개 망 에 따 르 면, 중 태 자동차 실제 통제 자 는 건 인 이 상하 이 금융 법원 에 고 소비 제한 자로 등재 되 었 고, 입안 일 자 는 2020 년 3 월 18 일 이다.

이 밖 에 6 월 17 일 에 여러 태 자동차 회장 김 소 용 은 광 둥 성 혜 주시 혜 성구 인민 법원 에 의 해 고 소 비 를 제한 했다.

7 월 2 일 21 세기 경제 리 포트 기자 가 여러 차례 * ST 크 라 우 드 증권 사무 부 에 전 화 를 걸 었 지만 전 화 를 받 지 않 았 습 니 다.

7 월 2 일 까지 * ST 중 태 의 주 가 는 1. 38 원 에 불 과 했 고 전체 시 가 는 27 억 9800 만 원 이 었 다.