정저 우 역 의 류 상권 사장 청우계
우울 한 여름 이 지나 갔다.재무 반년 보고서 가 나 온 후 정저 우 기차 역 의 류 상권 1 만 여 명의 의 류 사장 들 은 대부분 기분 이 좋아 지기 어렵 고 전염병 상황 이 그들 로 하여 금 상반기 를 놓 치 게 하 였 다.
반 가운 초가을 이 왔 다.답답 한 의 류 상 가 는 세 개의 새로운 얼굴 을 맞이 했다. 그들 은 저장량 상업 으로 개조 한 가 보 금 삼각 의 류 시장, 텐 중 리 와 미 성의 류 타 운 이다.
세 집 이 힘 을 합 쳐 5 만 평방미터 가 안 되 는 상업 체 계 를 기 여 했 기 때문에 상권 의 패권 을 흔 들 수 없 을 것 이다. 그러나 앞으로 의 자 태 는 현재 의 새로운 가능성 을 찾 아 준다.
변화 하 다.
기차 역 의 류 상권 에 세 명의 신규 유저 를 사살 하 였 다
트라이앵글 리 모델 링, 샹 산 아동복 성 업그레이드
이미 과포화 상태 인 정저 우 기차 역 의 류 상권 은 모두 저장량 상업 으로 개조 한 세 명의 새로운 유저 에 게 사살 한다.
27 상권 전당 로 남단 에 위치 한 천 중 리 시장.이 는 원 전당 가방 도시 에서 개 조 된 것 으로 재산권 측 정주 시 정방 부동산 실업 유한 공 사 는 하남성 화도 기업 관리 컨설팅 유한 공 사 를 위탁 하여 개조, 상업 유치 등 을 한다.
한 길 서쪽 에 혼자 사 는 미 성의 류 타 운 은 원 향 산 아동복 성에 서 업그레이드 되 어 동쪽 에 있 는 은기 와 길 을 사이 에 두 고 마주 보고 있다.몸집 이 작 아서 주변 시장 에 위협 을 받 지 않 았 다.
상권 의 설 렘 을 가장 일 으 킬 수 있 는 것 은 8 월 29 일 문 을 연 가 보 금 삼각 시장 이다.1996 년 에 개 시 된 트라이앵글 시장 은 신세 기 두 번 째 10 년 에 접어 든 후에 나이 가 들 었 다. 키 를 잡 는 사람들 은 * * * 귀 처 를 찾 고 있다. 2017 년 에 항 저 우 에서 온 저 쟝 쟈 바 오 상업 그룹 유한 공 사 는 협상 테이블 에 앉 았 고 쌍방 은 단번에 일치 했다. 후 자 는 수 억 위안 을 들 여 장 사 를 접 수 했 고 2019 년 에 과감하게 시장 을 닫 았 으 며 1 년 동안 다시 장 사 를 시작 했다.
의 류 산업 에 깊이 의존 하 는 가 보 그룹 에 게 있어 항주 사계절 청 의 류 시장 에서 시 작 된 후에 전국 다 중 구조의 야심 이 생 겼 다. 정주 시장 에 입주 하 는 것 은 * * * 의 거래 이 고 의 류 산업 체인 을 보완 하 는 것 이다.이름 을 바 꾼 후 정저 우 쟈 바 오 트라이앵글 은 소주 의 상 숙 가 바 오 무역 여성복 성, 서안 의 서북 소상 품 거래 센터 등 과 함께 가 바 오 거대 상업 제국 을 구축한다.
정저 우 커 다란 소비 시장, 남북 을 관통 하 는 지역 적 우위, 여러 정책 적 이익 으로 항주 의 류 거두 들 이 군침 을 흘 리 고 있 으 며 항주 의 일 선 의 류 시장 이 가 져 온 공장 자원, 선진 경영 이념, 패션 의 류 스타일 은 정저 우 현지 의 류 에 더욱 깊 은 영향 을 미친다.
세 개의 시장 이 힘 을 합 쳐 상권 에 5 만 평방미터 가 안 되 는 상업 체 계 를 기 여 했 고 국제무역 의 1 / 6 을 구경 할 수 없 었 다. 이 로 인해 발생 한 나비 효과 도 완전히 나타 나 지 않 았 다. '그 당시 의 국제무역 이 큰 인 기 를 끌 었 던 것 보다 시장 에 들 어간 해 에 주변 의 류 시장 이 잇달아 임대 경쟁 을 하 게 만 들 었 다'.
의의.
세 의 류 시장 에서 의 류 전문 시장 부흥 의 첫 발 을 쏘 았 다.
27 상권 부흥 의 일환 이기 도 하 다
그러나, 세 시장 은 이미 정저 우 도시 의 유기 적 갱신 막 한 구석 을 열 었 다.
풍운 이 30 년 간 지 났 다. 정주 기차 역 의 류 상권 은 최초 로 1990 년대 부터 시작 되 었 고 수백 미터 가 되 는 화목 도로 에 간이 의 류 노점 을 지 었 다. 자발적으로 형 성 된 길거리 경매 시장 은 기차 역 에서 내 려 살 려 고 하 는 첫 번 째 '정표' 를 모 았 고 정주 의 류 도매 상권 의 풍운 대 시 대 를 열 었 다.
그러나 정저 우 상업 이 거의 처음으로 저장량 상업 시대 에 접어 들 면서 기차 역 의 류 상권 도 낙후 된 하드웨어, 분산 도매, 낡은 모델 에 시 달리 고 있다.27 상권 부흥 의 외 침 이 갈수 록 심해 지고 있다. 올해 들 어 부흥 동작 이 더욱 활발 해 지고 있다. 업그레이드 신호 가 빈발 하고 있다. 27 광장 지하 터널 은 10 월 에 착공 되 고 우정 빌딩 은 7 층 이상 철거 되 며 27 광장 은 신 이 칠 광장 으로 증축 될 것 이다.
27 상권 부흥 의 일환 으로 3 개 의 류 시장 은 의 류 전문 시장 부흥 의 총 을 쏘 았 다.
텐 중 리 프로젝트 의 전체적인 개조 방향 은 '현재 의 새로운 상업 과 상품 모델 로 정저 우 현대 특색 을 가 진 다 차원, 입체 미디어 상업 중심 과 도시 거실' 을 만 드 는 것 이다. 확 대 된 텐 중 에 낡 고 허름 한 간판 과 가게 의 외관 을 바 꾸 고 상업 거리의 정취 와 과학 기술 시대 의 분 위 기 를 융합 시 킬 것 이다.
가 보 금 삼각 시장 은 한국 디자이너 팀 을 도입 하여 세련 된 스타일 을 부여 하고 길거리 에 있 는 상점 을 완전히 버 리 며 미 성 패션 타 운 은 혁신 적 이 고 외부 적 인 면 모 를 가지 고 패션 의 신예 분 위 기 를 물씬 풍 긴 다.
저장량 상업 개 조 는 물리 공간의 전복 뿐만 아니 라 상업 모델 의 혁신, 인간, 상업 과 도시 의 자연 상호작용 과 재 구축 이다.
초기 에 대량의 자금 투입, 후기 운영 의 협력 여부 와 상권 의 포화 가 가 져 온 잠재 적 인 우려 는 모두 덕 화 거리 부흥 공사 에 있 는 천 중, 가 보 금 삼각 지대 에 있 는 지 시험 하고 600 미터 밖의 미 성의 류 도시 도 시험 하고 있다.
분석 하 다.
'호 성 하' 를 깊이 파고, 세 개의 상점 이 차별 화 된 마 케 팅 을 일으킨다.
트라이앵글 은 중 고 급 스 러 운 여장 만 하고, 천 중 은 소매 공 사 를 하고, 미 성 은 아동복 을 버린다.
현재 각 시장 은 이미 상업 유치 대전 을 대대적으로 일 으 켰 다.비장의 카드 는 차별 화 된 포 지 셔 닝 마 케 팅 을 통 해 자신의 시장 인 '호 성 하' 를 파 는 것 이다.
27 상권 에 서 는 '소매 가 대동 로 를 넘 지 못 한다' 는 말 이 계속 나 오고 있다. 대동 로 이남, 전당 로 남단 에 위치 한 하늘 에서 이 징 크 스 를 깨 려 는 야심 이 있다.이 는 유럽 한 패션 여성복 센터 를 정 하고 리 닝, 안 타, 아 디 등 패션 소매 의 류 브랜드 를 도입 할 계획 이다. 주로 25 세 이하 의 복장 을 하고 학생 과 같은 젊 은 손님 들 에 게 영합 하 며 시리즈 의상 의 은기, 세계 무역, 금 영 과 경쟁 경 기 를 할 계획 이다.
27 상권 부흥 프로젝트 의 핵심 이 가 져 온 정책 적 혜택, 덕 화 거리 에서 전환 되 어 온 승객 흐름, 상권 전쟁 여러 해 에 걸 쳐 구 성 된 경영 진 바닥 에 위치 하고 모두 하늘의 간판 이다.
가 보 금 삼각 대 는 3 개의 부 대로 가 교차 하 는 곳 에 위치 하고 지리 적 위치 가 따라 갈 수 없 으 며 더욱 중요 한 것 은 가 보 그룹 이라는 나 무 를 등에 업 는 것 이다.가 보 그룹 은 사계절 청 의 류 시장 을 운영 하고 있 는데 지금까지 25 년 이 되 었 다. 후 자 는 항 저 우의 '중국 의 류 제일 가' 의 선두 시장 이 고 사람 유 동량 과 소 포 량 은 전체 거리의 '짐꾼' 이다.
가 보 금 의 삼각 포 지 셔 닝 은 매우 뚜렷 하고 확고 하 며, 중 고 급 스 러 운 캐 주 얼 패션 여성복 만 을 할 수 있다.남성복, 아동복 이 없고 포 지 셔 닝 을 바 꾸 지 않 아 마치 패션 업계 의 맑 은 흐름 과 같다.
한 경쟁 상 대 는 하남 상보 기자 앞에서 "단지 금 삼각형 만 이 항주 의 일 선 의 류 시장 업 체 자원 을 도입 하 는 방식 으로 상권 에 신선 한 혈액 을 주입 한다. 다른 시장 은 모두 상권 에서 저장량 이 있 는 상 가 를 발굴 하고 상 가 는 같은 상권 의 서로 다른 시장 에서 뛰 어 다 닌 다" 고 칭찬 했다.
그러나 미 성의 류 도 시 는 세 개의 경쟁 에서 약간 쓸쓸 해 보인다.그 는 원래 향 산 아동복 도매 성 이 었 고 재산 이 분출 하 는 도로 의 아동복 상권 에 웅거 하 였 으 며 한 도 로 는 정저 우, 허난 성의 아동복 도매 발상지, 집적 지 였 다.그러나 아동복 을 만 드 는 샹 산 아동복 도매 도 시 는 패업 을 이 루 지 못 했 습 니 다. 이름 을 바 꾼 후에 미 성의 류 도 시 는 아동복 브랜드 를 다시 치지 않 고 마지막 제품 을 추가 로 사 용 했 습 니 다. 근처에 있 는 1, 3 킬로미터 떨 어 진 정 홍 케 빈 의 류 성에 서 미물 점 을 찾 아 왔 습 니 다.
시장 쟁의
기차 역 의 류 상권 은 이미 포화 상태 인가?
차별 화 된 마 케 팅 을 통 해 '호 성 하' 를 파 헤 쳐 도 정저 우 기차 역 의 류 상권 포화 설 과 관련 논란 은 끊 이지 않 는 다.
이 북 부 터 는 대동 로, 남 도 롱 하 이 로, 서 접 일 로, 동쪽의 남 관 가 에 있 는 몇 평방킬로미터 의 비 좁은 땅 으로 십 여 개의 의 류 전문 시장 을 모 았 고 상업 면적 의 합 은 3400 만 평방미터 에 달 했다.
"점포 공 급 량 이 수만, 수 십 만 평방미터 에 달 하 는 속도 로 급증 하고 있 지만, 점포 수 는 이에 상응하는 증 가 를 보이 지 않 고 있 습 니 다. 기 존의 성숙 한 시장 은 아직 배 불리 먹 지 못 하고 있 는데, 어떻게 새로운 개업 시장의 상업 유치 수 요 를 만족 시 킬 수 있 습 니까? 제 한 된 저장량 의 상점 자원 에서 이리 저리 옮 겨 다 니 는 것 은 상당히 어렵 습 니 다."
한 의 류 시장 투자 유치 총 경리 가 허난 상 보 기자 에 게 예 를 들 어 전염병 상황 이 패션 시장 을 더욱 악화 시 켰 다. 전염병 이 발생 한 후 상권 의 선두 의 류 시장 에 170 여 개의 점포 가 비 워 졌 지만 실제 점포 가 230 여 개 에 달 하 는 것 으로 알려 져 상상 할 수 없 었 다. '예전 에는 해마다 빈 가게 가 나 왔 는데 이것 은 정상 적 인 조정 에 속 하고 비 어 있 는 가게 가 2, 3 개 월 안에 채 워 진 것 이다.올 해 는 상가 의 연 임대료 하락폭 이 뚜렷 하여 한 점포 당 7 만 ~ 12 만 위안 을 낮 추 었 다.
업계 내의 인사 들 은 허난 상 보 기자 에 게 금년 전염병 발생 이후 정저 우 기차 역 의 류 상권 에 8% 의 상점 들 이 무 거 운 부담 을 견 디 지 못 해 부득이 하 게 퇴장 하 였 다 고 알려 주 었 다.
그럼 에 도 불구 하고 새로운 게이머 들 이 계속 몰 려 오고 파도 가 치 솟 으 며 파도 가 치 솟 아야 한 상권 의 활력 을 떨 치고 계속 조정 하고 개조 하 는 것 이 야 말로 상업 적 인 매력 이다.그들 이 직면 한 것 은 모두 시대 의 대변동 상황 에서 불안정한 미래 이다.
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