섬 을 떠 나 면 면세 10 년 의 변국 이 임박 하 다

2020 년 10 월 1 일부 터 8 일 까지 불과 8 일 동안 섬 을 떠 난 면세 쇼핑 금액 은 10.41 억 위안, 관광객 14.68 만 명, 건 수 는 99.89 만 건 으로 동기 대비 각각 14.8.7%, 43.9%, 97.2% 증가 했다.8 일간 의 실적 이 2011 년 전체 매출 액 보다 더 높 을 줄 누가 알 았 겠 는가.

2011 년 4 월 에 국가 에서 하 이 난 섬 을 떠 나 는 면세 정책 을 본 격 적 으로 실시 한 후부 터 10 년 동안 이 정책 은 계속 개방 되 었 고 섬 을 떠 나 면 면세 쇼핑 의 금액, 수량 이 계속 증가 했다. 면세 상품 의 종류, 관광객의 범위 도 확대 되 었 고 10 년 째 에 면세 뉴 딜 정책 과 국제 환경의 이중 적 인 도움 을 받 아 획기적 인 발전 을 이 루 었 다.

술 의 향 기 는 골목 이 깊 은 것 을 두려워 하지 않 는 다. 하 이 난 이 섬 을 떠 나 면 면세 의 발전 잠재력 이 자본 에 의 해 발 각 될 때 트랙 에서 다양한 게이머 들 이 엿 볼 수 있다.간판 을 가 진 기업 은 구 조 를 가속 화하 고 간판 이 없 는 기업 은 '곡선 입장' 을 하고 심지어 인터넷 기업 과 외국 자본 도 강력 한 손 을 잡 아 면세 시장 을 교란 한다.

점점 더 많은 게이머 들 이 코스 에 들 어간 후에 하 이 난 섬의 시장 구 조 는 어떻게 변화 합 니까?그 밖 에 가격 경 쟁 력, 종류 브랜드, 전 지역 의 관광자 원 통합 등 분야 가 아직 부족 하기 때문에 전염병 발생 후기 에 하 이 난 은 한 일 등 경쟁 상 대 를 대상 으로 어떻게 발전 해 야 합 니까?

10 년 정도 의 노정 에 변 세 를 앞 두 고 있다.

10 년 째 획기적 인 발전 을 맞이 하 다

이번 가을 을 저 버 리 지 않 고 하 이 난 이 섬 을 떠 나 면 면세 뉴 딜 정책 은 올해 추석 연 휴 에 큰 성 과 를 거 두 었 다.8 일 10 억 41 만 위안 의 매출 액 은 2011 년 전년 도 9 억 86 만 위안 보다 높 았 다.

2011 년 4 월 에 을 발 표 했 을 때 하 이 난 이 섬 을 떠 나 면 면세 10 년 동안 이렇게 급속 한 발전 이 있 을 줄 은 아무 도 몰 랐 다.하이커우 세관 이 밝 힌 역대 통계 에 따 르 면 하 이 난 이 섬 을 떠 나 면세 쇼핑 의 매출 액 은 2011 년 부터 2019 년 까지 각각 9.86 억 위안, 23.67 억 위안, 33 억 위안, 43.3 억 위안, 55.4 억 위안, 60.7 억 위안, 80.2 억 위안, 101 억 위안, 134.9 억 위안 이 었 다.

전적 의 빠 른 성장 뒤 에는 정책 의 끊 임 없 는 개방 이 뒤 따 르 고 있다.국 가 는 지속 적 으로 섬 을 떠 나 는 면세 정책 에 혜택 을 주 고 면세 쇼핑 액 은 5000 위안 에서 100000 위안 으로 늘 어 났 으 며 면세 품 의 종 류 는 18 종 에서 45 종 으로 늘 어 났 다. 면세점 은 1 개 에서 4 개 로 늘 어 났 고 범 위 는 비행 기 를 타고 카페리, 기차, 비행기 등 이 도 를 떠 나 는 승객 들 로 뒤 덮 였 다.

"처음 엔 동해 점 과 미 란 공항 점 두 곳 만 있 었 는데 지금 은 네 개의 가게 가 있 고 해당 만 에 있 는 삼 아시아 면세점 의 규모 와 규 모 는 전 세계 에서 보기 드물다" 고 말 했다.하 이 난 성 면세 품 유한 공사 마 케 팅 부 매니저 손 려 리 는 해외 에서 가장 오래된 직원 으로 섬 을 떠 나 면세 정책 의 10 년 변천 을 지 켜 보 았 다.그녀 는 기자 에 게 예전 에 해남 면세 품 의 업무 규모 가 상당히 제한 되 었 고 관광객 체험 도 좋 지 않 았 던 것 을 기억 해 냈 다. 그래서 중국 은 해당화 만 에 엄 청 난 규모 의 면세 성 을 신 설 하기 로 결정 했다.

2014 년 9 월 에 3 아시아 국제 면세 도시 가 설립 되 어 문 을 열 었 는데 전체 건축 면적 은 약 12 만 평방미터 에 달 했 고 상업 면적 은 7.2 만 평방미터 에 달 했 으 며 전 세계 에서 규모 가 가장 큰 단체 면세점 이다.현재 이 면세 도 시 는 하 이 난 이 섬 을 떠 나 면세 판 매 를 이 끌 어 가 는 가장 중요 한 주력군 이 되 었 다.삼 아시 아 면세점 에 따 르 면 올해 7 월 이후 하루 7000 만 ~ 8000 만 위안 의 매출 을 올 렸 고, 황금 연 휴 기간 에는 하루 에 1 억 원 이 넘 는 매출 을 올 렸 다.

2020 년 은 하 이 난 이 섬 을 떠 나 면 면세 발전 분수령 이 되 는 한 해 라 고 할 수 있다.중앙 및 하 이 난 성의 면세 지원 정책 이 빈발 하 다.하 이 난 자유 무역 항 을 건설 하 는 급행 열 차 를 타고 7 월 부터 섬 을 떠 나 면 면세 가 사상 최대 조정 을 맞이 했다. 면세 쇼핑 한도액 은 10 만 위안 으로 늘 었 고 면세 상품 의 종류 가 45 가지 로 늘 었 으 며 8000 위안 이상 의 상품 의 우송 세 를 취소 하고 면세 품 의 구 매 제한 수량 을 조정 했다.

정책 배당 효과 가 매우 뚜렷 하 다. 올해 1 - 6 월 에 하 이 난 이 섬 을 떠 난 면세 매출 은 74.9 억 위안 이 었 으 나 7 월 이후 7 - 9 월 3 개 월 의 면세 매출 은 86.1 억 위안 으로 6 개 월 의 실적 을 훨씬 앞 질 렀 다.

동방 증권 분석가 사 닝 링 은 우송 세 를 취소 하고 건수 제한 을 완화 하 는 등 탈 도 뉴 딜 정책 이 고가 의 사치품 소 비 를 효과적으로 자극 해 단가 인상, 소비 규모 증가 효 과 를 거 둘 것 으로 보고 있다.사실 '11' 연 휴 의 면세 데 이 터 를 보면 섬 을 떠 난 면세 쇼핑 금액 은 10.41 억 위안, 관광객 14.68 만 명, 건 수 는 99.89 만 건 으로 평균 승객 1 인당 구 매 금액 은 7084.47 위안 으로 작년 국경절 연 휴 대비 52% 증 가 했 으 며 구 매 건 수 는 6.8 건 으로 전년 동기 대비 25% 증가 했다.

섬 을 떠 나 면 면세 뉴 딜 정책 은 소비 회 류 를 촉진 하고 보호 하기 위해 현재 국제 전염병 상황 에 대한 통제 환경 은 소비 회 류 를 추진 하 는 계 기 를 마련 해 주 었 다.ACI World 의 최신 데이터 에 따 르 면 2020 년 상반기 까지 전 세계 공항 이용 객 수 는 지난해 같은 기간 보다 58.4% 감소 했다.국제 여객 수송량 이 가장 큰 타격 을 받 아 64.5% 감소 했다.비행기의 전체 착륙 폭 은 41.6% 이다.국제 여객 류 의 단애 식 하락 은 면세 업계 에 큰 영향 을 끼 쳤 다.세계 관광 소매 수입 1 위 를 꾸준히 차지 하고 있 는 국제 면세 계 의 거두 인 Dufry 는 2020 년 상반기 수입 이 전년 도 동기 대비 62% 떨 어 졌 고, 2 위 를 차지 한 한국 롯 데 의 2 분기 매출 은 전년 도 동기 대비 62% 떨 어 졌 다.면세 실적 부진 으로 인 천 국제공항 T1 터미널 이 최근 두 차례 나 유통 되 고 있다.

중 면 그룹 은 퇴세 에서 두각 을 나 타 냈 고 상반기 193.10 억 위안 의 매출 은 전 세계 관광 소매상 순위 1 위 에 올 랐 다.중 면 실적 의 일 기 는 해남 이 섬 을 떠 나 면세 시장 과 밀접 한 관 계 를 가진다.Moodie Davitt Report 분석 에 따 르 면 올해 상반기 에 하 이 난 의 면세 판 매 는 이 회사 의 47% 를 차 지 했 고 중국 은 싼 야 와 하이커우 에서 각각 12.2% 와 136% 의 매출 증 가 를 거 두 었 으 며 모두 기대 이상 이 었 다.

면세 의 열풍 은 중국 에서 한 회사 의 실적 을 이 끌 었 을 뿐만 아니 라 하 이 난 관광 의 '쇼핑' 퍼 즐 을 채 웠 다."먹고 자 는 여행, 쇼핑, 오락 관광 등 6 가지 요소 중에서 예전 에 하 이 난 에서 가장 짧 은 것 은 쇼핑 이 었 다. 면세점 이 오픈 한 후에 야 이 짧 은 판 을 메 웠 다."김 연 삼 아의 국제 면세 도시 장 부 총 감 은 기자 에 게 이 면세점 에 들 어가 기 전에 삼 아의 각 호텔 에서 여러 해 동안 일 했다 고 말 했다.그녀 는 2014 년 이전에 해당화 만 이 싼 야 시내 와 멀리 떨어져 있어 서 개발 상황 이 좋 지 않 았 던 것 을 기억 했다. 그 당시 에 문 을 연 곳 은 몇 개 안 되 는 호텔 만 있 었 고 입주 율 은 35% 를 넘 지 않 았 다.그러나 삼 아의 면세 도시 가 문 을 연 후에 '쇼핑' 열풍 에 따라 해당 만 은 붐 을 일 으 키 고 각종 고급 호텔 들 이 연이어 완공 되 어 해당 만 을 삼 아의 가장 인기 있 는 관광 지역 으로 만 들 었 다.올해 황금 연 휴 기간 에 해당화 만 의 모든 고급 호텔 은 구하 기 힘 들 고 집 값 은 설 성수기 에 육박 한다.

하 이 난 성의 문 여 청 이 발표 한 데 이 터 를 보면 7, 8 개 월 에 하 이 난 섬 을 찾 는 관광객의 총 증가폭 은 - 10.1% 에서 - 1.6% 로 증가 했다. 성장 세가 강하 고 작년 동기 와 비교 하면 차이 가 계속 줄 어 들 었 다. 그 중에서 하이커우, 싼 야 두 도시 의 7, 8 월 에 전체 관광객 수의 43% 를 차지 했다.'11' 연 휴 전 7 일의 데 이 터 는 하 이 난 의 열 기 를 입증 했다.하 이 난 성의 전체 관광객 은 누적 513 만 명 을 넘는다.10 월 1 일 동기 대비 약간 하락 한 것 을 제외 하고 2 일부 터 7 일 까지 하 이 난 성의 전체 관광객 수 는 매일 동기 대비 3.1% - 23.4% 의 증가 세 를 보 였 고 호텔 의 평균 객실 입주 율 도 큰 폭 으로 증가 했다.

구체 적 으로 보면 하 이 난 섬 은 많은 고급 관광객의 수 요 를 실 었 다.OTA 를 포함 한 '11' 데이터 보고서 에 따 르 면 하 이 난 고성 호텔 은 휴가 전에 이미 매진 되 었 고 관광객 들 도 가격 이 더 비 싼 정품 단 을 선 호한 다.트 리 트 카 플랫폼 에서 삼 아의 인 기 는 전국 1 위 를 차 지 했 고 차 일 량 은 작년 같은 기간 보다 66% 증 가 했 으 며 영업 액 은 약 120% 증가 했다.그 중에서 럭 셔 리 모델, 스포츠 카 가 인기 가 많 고 모든 차형 전체 주문량 의 25% 에 가 까 우 며 전국 에서 1 위 를 차지 했다.이런 중국 고급 관광객 들 은 외국 관광 의 주력 이자 외국 사치품 판매 의 주력 이 고 하 이 난 면세 뉴 딜 의 조정 은 이 부분의 승객 유 로 를 국내 로 이전 시 켰 다.

면세 시장 의 경쟁 이 암류 하 다

담 밖 에는 가을 바람 이 소슬 하고, 담 안 에는 가을 바람 이 가득 하 다.하 이 난 이 섬 을 떠 나 면세 열풍 은 중국 과 외국 언론 의 시선 을 끌 었 을 뿐만 아니 라 자본 의 관심 도 끌 었 다.올해 6 월 29 일 에 재정부, 세관 총서, 세무 총 국 이 공동으로 발표 한 에서 적당 한 경쟁 을 장려 하고 면세 품 중개 판매 자격 을 가 진 경영 주 체 는 모두 하 이 난 섬의 면세 경영 에 평등 하 게 참여 할 수 있 으 며 누가 섬 을 떠 나 면 면세 증 표를 받 을 수 있 는 지 주목 을 받 았 다.현재 확 정 된 이미지 사진 수상 자 는 중 면, 해면, 하 이 난 여행 투자 면세 품 유한 공사 (하 이 난 관광 투자 발전 유한 공사 자회사) 와 전 세계 소비 정품 하 이 난 발전 무역 유한 공사 (하 이 난 성 발전 홀딩 스 유한 공사 의 자회사) 가 있다.다섯 번 째 사진 의 주인공 은 명확 하 게 밝 히 지 않 았 지만 중국 서버 면세 일 전에 발 표 된 하 이 난 (싼 야) 면세 프로젝트 의 채용 은 미리 답 을 유출 한 것 으로 보인다.

그러나 하 이 난 섬의 기본 적 인 경쟁 구 조 는 땅 에 떨 어 진 것 처럼 보이 지만 자본 들 이 하 이 난 섬의 면세 시장 에 대한 열정 에 지장 을 주지 않 는 다.현재 의 공개 정 보 를 정리 하면 주 하 이 면세 와 왕 푸 징 그룹 은 면세 경영 자격 을 가 진 기업 으로서 전 자 는 7 월 에 하 이 난 에서 새로운 회 사 를 설립 했 고 경영 범 위 는 국가 가 비준 한 탈 도 면세 품 경영 에 종사 하 는 것 으로 나 타 났 다. 후 자 는 설립 65 주년 뉴스 발표 회 에서 이 도 면세 업 태 를 발전 시 키 겠 다 고 밝 혔 다.무엇 보다 글 리 시 는 지난 5 월 주 면 에 대한 인 수 를 시 작 했 고, 이 달 전 에는 삼 아의 봉황 해안의 상 지 를 빼 앗 아 탈 세 를 위 한 공격 으로 해석 되 고 있다.

상표 가 없 는 기업 은 합자 의 '곡선 입장' 방식 을 채택 하 였 다.국가 정책 규정 에 따 르 면 면세 허가증 을 갖 추 지 않 은 기업 은 면세점 에 가입 할 수 있 고 면세점 은 면세 품 경영 자질 을 가 진 기업 의 지분 비율 이 50% 이상 이면 된다.시간 대별 로 보면 올해 4 월 에 카 이 사 르 여 업 은 본 부 를 하 이 난 싼 야 로 옮 긴 후에 정부 가 보유 한 문원 펀드 를 도입 하여 공동으로 자회사 인 하 이 난 동성 세가 면세 그룹 유한 공 사 를 유치 했다. 9 월 에 하 이 난 성의 발전 지주 유한 공사 와 복성 관광 문화 그룹 은 해구 에서 전략 적 합작 구 조 를 체결 했다.

최근 국제 면세 계 의 거두 인 Dufry 와 알 리 의 '손 잡 고' 콘 텐 츠 도 면세 업계 에 파문 을 일 으 켰 다.Dufry 는 알 리 바 바 와 중국 합작 회 사 를 설립 하여 중국의 관광 소매 업 무 를 발전 시 키 겠 다 고 발 표 했 는데 그 중에서 알 리 바 바 바 는 51%, Dufry 는 49% 의 주식 을 가지 고 있다.이 동시에 알 리 바 바 는 전략 적 으로 Dufry 에 주식 을 투자 하 는데 목표 지분 비율 이 가장 높 은 것 은 발행 후 주식 의 9.9% 에 달 할 수 있다.

"Dufry 는 중국 다른 소매상 과 의 협력 을 통 해 하 이 난 시장 에 진출 했다. 알 리 바 바 의 개입 은 자본 의 방식 으로 하 이 난 의 시장 에 개입 한 것 임 에 틀림없다. 한 서비스 업 체 에서 직접 이익 자로 바 뀌 었 다."제시 카 의 비밀 CEO 인 왕 맹 은 쌍방의 협력 이 강력 한 합작 이 라 고 주장 했다. Dufry 의 전체적인 구 매 능력, 브랜드 와 알 리 의 데이터 가 들 어 오 면 하 이 난 시장 에 큰 영향 을 줄 것 이 라 고 주장 했다.인터넷 의 거두 가 면세 업계 에 들 어간 것 은 면세 업계 의 전체적인 시장 발전 에 대한 긍정 적 인 평가 이다.다른 인터넷 회사 들 도 앞으로 면세 업계 에 지속 적 인 관심 을 가 질 것 이 라 고 믿는다.

"이 협력 은 분명히 신 호 를 보 냈 다."양 강 송 중국 관광 연구원 국제 소장 은 면세 경쟁 이 전통 면세 회사 와 게이머 에 국한 되 지 않 고 국경 을 넘 는 경쟁자 들 이 입장 하면 업계 변혁 이 심해 질 것 이 라 고 주장 했다.양 씨 는 알 리 등 인터넷 거두 들 이 입장 하면 국경 을 넘 는 전자상거래 와 면세 업 의 경 계 를 모호 하 게 만 들 수 있 고 인터넷 업계 특유 의 장점 과 유전 자 를 면세 업 에 주입 시 킬 수 있다 고 주장 했다. 데이터 의 이용, 디지털화 소매, 공급 체인 모델 의 혁신 은 기 존의 조세 면제 업 에 커 다란 도전 을 가 져 올 뿐만 아니 라 면세 업 에 도 새로운 변 화 를 가 져 올 수 있 고 더욱 풍부 한 모델 이다.1.

양 씨 는 또 띠 택시 등 인터넷 계약 차 의 등장 으로 인해 교통 부서 가 감독 조례 를 수정 하고 새로운 업계 발전 에 적응 하 게 만 들 었 다 고 지적 했다. 앞으로 면세 업계 에서 도 인터넷 거두 의 개입 으로 새로운 업 태 를 형성 할 것 이다. 새로운 감독 수단 과 새로운 정책 이 필요 하 다. 이런 것들 은 관련 부서 가 앞 선 시선 으로 살 펴 보고 지원 해 야 한다.

"아 리 의 주식 투 자 는 중국 회사 가 구 매 하 는 새로운 붐 을 일 으 키 고 기 존의 현대 서비스업 의 국제 화 와 중국 화 를 풍부하게 할 수 있다."하 이 난 대학 관광 대학 부원장 사샹 항 은 다른 인터넷 기업 들 도 이에 따라 면세 분야 에 바로 개입 할 것 이 라 고 생각 하지 않 는 다. '모든 인터넷 회사 의 커 널, 스타일 과 기질 이 다 르 지만 하 이 난 면세 시장의 국제 화 경쟁 과정 은 가속 화 될 것 이다.'

무엇 보다 도 두 프 리 와 알 리 의 손 잡 고 '외국 자본 이 중국 면세 시장 에 진출 할 수 있 을 지' 라 는 민감 한 코드 를 건 드 렸 다.

'하 이 난 자유 무역 항 건설 전체 방안' 이 발 표 된 후 하 이 난 성 위원회 서기 인 류 샤 귀 와 Dufry 그룹 CEO 인 줄 리 엔 디 아 즈 가 화상 회 의 를 개최 한 것 으로 알려 졌 다.매체 보도 에 따 르 면 류 샤 오 귀 는 Dufry 그룹 이 우 세 를 발휘 하고 섬 을 떠 나 면 면세 정책 을 잘 활용 하여 우수한 면세점 과 경영 네트워크 를 구축 하고 하 이 난 면세 품 과 국제 시장 이 브랜드, 품종, 가격 에 있어 '삼 동기 화' 를 추진 하여 중국 국민 들 의 날로 성장 하 는 소비 수 요 를 계속 만족 시 키 고자 한다 고 밝 혔 다.앞서 4 월 13 일 하 이 난 자유 무역 항 건설 프로젝트 집중 착공 과 계약 식 하루 이틀 지나 지 않 은 주 분회 장 행사 에서 도 우 프 리 그룹 과 계약 을 성공 적 으로 마 쳤 고 양측 은 이미 면세 쇼핑 센터 를 만들어 합작 협 의 를 체 결 했 으 나 이후 공식 보 도 는 없 었 다.

"장기 적 으로 보면 하 이 난 자유 무역 항 은 외국 자본 에 대한 개방 을 희망 하지만 자유 무역 항 이 든 면세 업계 든 아직 명확 하지 않다."왕 맹 은 현재 면세 업계 의 중외 합작 은 모두 납품 의 합작 방식 이 라 고 생각 하 는데 그 는 DFS 와 심 천 면세 합작 사례 를 언급 했다.8 월 에 전 세계 유명 면세 그룹 DFS 가 22% 의 주식 으로 선전 면세 계열 전자상거래 플랫폼 에 입 주 했 으 나 그 자체 가 선전 면세 주주 가 되 지 못 했다.

Dufry 가 발표 한 합작 공 고 를 보면 쌍방 은 확실히 장점 을 취하 고 단점 을 보완 하고 있다.알 리 바 바 바 는 중국 에 세 워 진 네트워크 와 디지털 기술 지원 을 도입 할 것 이 라 고 공고 했다.Dufry 는 합작 기업 이 중국 기 존의 관광 소매 업 무 를 위해 기 여 를 하고 공급 체인 과 강력 한 운영 기능 을 통 해 합작 파트너 관계 에 지원 을 제공 할 것 이다.줄 리 엔 디 아 즈 역시 인터뷰 에서 "우 리 는 이 협력 이 새로운 디지털 기술 의 지원 을 받 아 아시아 와 전 세계 중국 고객 의 성장 을 추진 할 수 있 기 를 바란다" 고 밝 혔 다.

섬 을 떠 나 면세 허가증 이 있 든 없 든 2020 년 의 하 이 난 자본 시장 은 섬 을 떠 나 면세 하 는 이 봄 물 을 휘 젓 으 려 고 노력 하고 있다.하지만 소비자 들 에 게 는 누가 더 가격 우 위 를 가지 고 더 풍부 해 지 느 냐 가 관건 이다."면세 업계 의 차별 화 경쟁 은 비교적 실현 되 기 어렵다."왕 맹 은 대부분의 상품 이 모두 표준 품 이기 때문에 구분 하기 어렵 고 가격 과 활동 은 관광객 들 이 가장 관심 을 가 지 는 초점 이 라 고 주장 했다.사상항 은 이와 같이 '가격 혜택, 상품 보 정 이' 이 보 '를 이 겼 다 고 주장 했다.만약 에 '차별 화' 를 원한 다 면 고급 면세 시장 에서 '사치', '브랜드', '품위' 분야 에서 성 과 를 얻 을 수 있 을 것 이다.

'후 전염병 상황' 시대 경쟁 비밀번호

현재 하 이 난 이 섬 을 떠 나 면 면세 가 한 창 뜨 거 운 단계 에 있 는데 이 불 은 계속 탈 수 있 을 까?얼마나 더 탈 수 있 습 니까?

마카오 대리 구 매 경험 이 있 는 양양 은 기자 에 게 하 이 난 이 섬 을 떠 나 면 면세 가 그녀의 대리 구 매 사업 에 큰 영향 을 미 치지 않 는 다 고 말 했다.그녀 는 마 카 오 는 독특한 도박 장점 을 가지 고 있어 서 다른 것 을 이 끌 어 갈 것 이 라 고 생각한다.한국 면세점 을 오래 다 니 는 털 은 "일부 고객 이 한국 면세점 을 선택 한 것 은 원산지 성분 이 더 좋다 고 생각 하기 때 문" 이 라 고 말 했다.

따라서 전염병 상황 이 끝 난 후에 해외 관광 을 개방 하면 하 이 난 은 섬 을 떠 나 면 주변의 면세 강자 들 에 게 둘러싸 여 공격 을 받 을 것 이다.외상 항 은 "중장 기적 으로 볼 때 특히 한 일 시장 이 정상 으로 돌아 오 면 하 이 난 은 다시 현저 한 도전 에 직면 하 게 될 것" 이 라 고 밝 혔 다.

사상항 에 따 르 면 현재 하 이 난 이 섬 을 떠 나 면 면세 발전 을 제한 하 는 요 소 는 주로 '면세 품 의 가격 경 쟁 력, 면세 품 의 종류, 하 이 난 전역 관광 의 종합 적 인 흡인력' 세 가지 측면 에 있다.해남 최대 의 삼 아 해당화 만 면세점 은 300 개 에 가 까 운 국제 유명 브랜드 를 가지 고 있다.이에 비해 중신 건 투자 증권 분석가 하 연 청 의 통계 에 따 르 면 한국 롯 데 면세점 은 911 개 브랜드 를 포함 하고 신 라 는 500 개 이상 의 세계 최고 뷰 티 브랜드 를 보유 하고 있다.그 밖 에 한국 면세점 에서 토 종 브랜드 도 다양 하고 면세 상품 의 가격 혜택 이 있어 서 소비자 들 에 게 인기 가 많다 고 생각 합 니 다.

하지만 한국 면세점 의 장점 은 낮 아 지고 있 는 것 으로 알려 졌 다.모모 의 소개 에 따 르 면 예전 에 한국 면세점 의 가격 혜택 이 매우 크 고 대리 구 매 에 많은 이윤 을 줄 수 있 었 지만 최근 몇 년 동안 사치품 은 이윤 반환 이 거의 없 었 고 국내 면세 품 과 의 가격 차이 도 점점 작 아 졌 다."하 이 난 은 달라. 십 만 의 한도, 조금 더 있어 도 괜찮아. 나 라 를 지지 할 수 있어.""품종 상, 우리 에 게 있어 야 할 것 은 모두 있다."털 은 주변 에 많은 친구 들 이 하 이 난 에 가서 구 매 했다 고 말 했다.제시 카 의 비밀 앱 의 가격 비교 결과 에 따 르 면 인기 있 는 향 화 된 제품 에 대해 하 이 난 과 홍콩, 마카오, 한 일 면세점 의 차이 가 그리 크 지 않다.

외상 항 은 앞으로 하 이 난 섬 은 세 가지 측면 에서 성장 공간 을 넓 힐 수 있다 고 주장 했다.첫째, 가격 경 쟁 력 을 향상 시 키 고 공급 체인 관 리 를 최적화 시 키 며 경영 원 가 를 낮 추어 가격 의 저지 대 를 형성 하 는 데 있다.둘째, 면세 품 류 를 늘 리 고 국산품 정품 전문 매장 을 설치 하여 국민 들 이 사고 싶 은 상품 을 살 수 있 도록 한다.셋째, 하 이 난 전역 의 관광 흡인력 을 향상 시 키 고 교통 서비스, 호텔 서비스, 음식 서비스, 오락 서비스, 해양 서비스 등 체계 적 인 강화 가 필요 하 다.그 밖 에 관광 홍보 홍 보 는 정확 해 야 하고 현지의 특색 축제 활동 은 탄탄 해 야 한다.

양 강 송 역시 면세 품 류 가 한층 더 넓 어 질 수 있다 고 주장 했다. 특히 국산품 정품 류 에서 국산 전자 브랜드 에 기울 고 화 웨 이, 샤 오미, 다 강 등 국산품 정품 이 면세 경 로 를 통 해 전 세계 로 진출 하 는 것 을 지지 했다.그 는 하 이 난 면세점 은 시간 을 다그쳐 서비스 수준 을 향상 시 키 고 서비스 로 고객 의 점성 을 강화 해 야 하 이 난 경 쟁 력 을 보존 할 수 있다 고 지적 했다.

사실상 하 이 난 이 섬 을 떠 나 면 면세 품질 이 업그레이드 되 는 행동 은 이미 일정표 에 올 랐 다.불완전한 통계 에 따 르 면 9 월 에 만 Prada, 카 디 아 등 7 개의 고급 브랜드 가 하 이 난 섬의 면세점 에 속속 진출 했다.하 이 난 상무 청 이 9 월 30 일 에 발표 한 에서 도 고 급 스 럽 고 고가 의 상품 브랜드 를 많이 유치 하고 경영 품종 을 다양 하 게 하 며 상품 구 조 를 보완 하 겠 다 고 명 확 히 밝 혔 다.2021 년 5 월 7 일부 터 10 일 까지 하 이 난 은 중국 국제 소비 품 박람 회 를 개최 하고 소비 품 의 수입 에 만 전념 하 며 브랜드 가 중국 시장 에 진출 하 는 이상 적 인 관문 이 라 고 불 린 다.

해면 과 싼 야 면세 도시 측 도 기자 에 게 면세 쇼핑 면적 과 출하 점 을 계속 확대 하고 면세 품 류 와 브랜드 를 증가 하 는 동시에 판매 인원 을 늘 려 하 이 난 이 섬 을 떠 나 면세 쇼핑 을 체험 할 것 이 라 고 밝 혔 다.손 리 리 는 기자 들 에 게 전염병 발생 당시 많은 회사 들 이 충격 을 받 아 감원 되 었 음 에 도 불구 하고 해 면 은 1000 명 이 넘 는 신규 채용 을 했다 고 밝 혔 다.

"하 이 난 은 현재 홍콩 에 비해 고급 사치품 의 소비 선택 은 현재 의 약세 이 고 고급 브랜드 의 입 주 는 미래의 초점 중 하나 이다."왕 맹 은 앞으로 더 많은 면세 사진 이 발급 되면 서 더 많은 브랜드 가 들 어 오 면서 하 이 난 의 발전 공간 이 매우 크다 고 믿 었 다.

하 연 청 도 하 이 난 이 섬 을 떠 나 는 면세 발전 에 대해 낙관적 인 태 도 를 보인다. 세계 4 대 섬 면세 지역 (하 이 난 섬, 제주도, 오 키나 와, 마 조 / 금문) 에 비해 하 이 난 의 섬 을 떠 나 는 면세 정책 은 감면 강도 와 면세 상품 종류 에 있어 모두 매우 큰 경 쟁 력 을 가진다.그들 은 세칙 을 조정 한 후에 추가 적 인 석방 잠재력 이 크 고 앞으로 하 이 난 이 섬 을 떠 나 면 면세 총 매출 액 이 3000 억 위안 을 초과 할 것 이 라 고 예측 했다.