완성품 기름 은 "2 중대 상승" 을 맞이 하여 소형 승 용 차 를 한 상자 가득 채 우 면 10 위안 이 증가 할 것 이다.
유가 가 올해 들 어 가장 큰 폭 의 인상 을 맞 았 다!
국가 발 개 위 에 따 르 면 12 월 3 일 24 시 국내 완성 유 최고 한도 조정, 경유 소매 매 톤 당 250 위안, 240 위안, 환산 가 는 리터 당 89 # 0.19 위안, 92 # 0.2 위안, 95 # 0.21, 경유 0 # 0.2 위안 이다.
3 일 새벽 까지 2020 년 까지 완성 유 가격 조정 은 '6 상승 5 하락 12 좌초' 의 구 조 를 보 여 주 며, 올해 휘발유 의 누적 하락폭 은 1540 위안 / 톤, 경유 의 하락폭 은 1455 위안 / 톤 이다.
한편, 이번 라운드 에서 가격 을 조정 한 후에 전국 대부분 지역 의 자동차 용 디 젤 가격 은 5.7 - 5.8 위안 / 리터 이 고 92 # 휘발유 소매 제한 가격 은 5.7 - 5.9 위안 / 리터 이다. 비록 상승 세 를 보 였 지만 올 해 는 기름 사용 원가 가 큰 폭 으로 낮 아 졌 다.
기름 사용 원가 증가
이번 라운드 가 최근 들 어 두 번 째 로 상한 가 를 올 린 것 이다.11 월 20 일 새벽 휘발유 와 경유 소매 한 도 는 모두 0.12 위안 올 랐 고, 이번 가격 조정 을 포함해 20 일 동안 유가 가 0.3 위안 을 넘 어 섰 다.
국내 완성 유 소매 제한 가격 인상 정책 이 실 시 된 후에 소비자 들 의 이동 원 가 는 계속 높 아 졌 다. 오 일 탱크 의 용량 이 50L 인 가정용 승 용 차 를 예 로 들 어 92 # 휘발 유 를 한 박스 가득 넣 으 면 이전 보다 10 위안 정도 증가 할 것 이다.
월 2000 킬로 미 터 를 달 리 며 8L 에 달 하 는 소형 자가 용 을 예 로 들 면 다음 가격 조정 창 이 열 리 기 (2020 년 12 월 17 일 24 시) 까지 보름 동안 소비자 들 의 기름 사용 원 가 는 16 위안 정도 증가 할 것 이다.
물류 업계 의 지출 비용 역시 오 르 는 현상 이 있 을 것 이다. 월 10000 킬로 미 터 를 달 리 며 100 킬로 미 터 를 달 리 는 스 텔 중형 트럭 을 예 로 들 면 앞으로 보름 동안 한 대의 연료 비용 은 380 위안 정도 증가 할 것 이다.
다음 라운드 혹은 다시 상승
이번 라운드 의 가격 계산 주기 동안 전 세계 원유 시장 에서 좋 은 소식 이 빈발 하 였 고, WTI 와 브 렌 트 의 유가 가 10 월 말 에 비해 모두 30% 가 넘 었 다.
EIA 가 최근 에 발표 한 데이터 에 따 르 면 미국의 원유 재고 가 예상 보다 낮 고 백신 이 발전 하 는 분위기 가 낙관적 이 며 이런 좋 은 요소 들 이 국제 원유 가격 의 상승 을 계속 추진 하고 있다.비록 OPEC 는 2021 년 산업 정책 협상 을 지연 시 켜 투자 자 들 의 공급 증가 에 대한 우려 를 다시 불 러 일 으 켜 원 유 를 하락 시 켰 지만 전체적으로 볼 때 원 유 는 많이 오 르 고 적 게 떨 어 졌 다.
그 다음 에 전 세계 석유 시장의 발전 추세 에 영향 을 주 는 가장 관건 적 인 요 소 는 바로 석유 수출 국 장관 급 회의 에서 시장 을 만족 시 킬 수 있 는 결 과 를 논의 할 수 있 을 까 하 는 것 이다.
이날 로 예 정 됐 던 장관 급 회 의 는 1 일 개회 전 까지 합의 가 이 뤄 지지 않 아 3 일 로 미 뤄 졌 고, 회 의 를 앞 두 고 풀 려 났 다 는 소식 은 여전히 갈 피 를 잡지 못 하고 있 지만, 대부분의 사람들 은 내년 1 분기 에 1 ~ 2 개 월 동안 증산 하지 않 겠 다 고 낙관 하고 있다.
"현재 로 서 는 OPEC + 부장 급 회의 가 현재 의 감산 규 모 를 연기 할 것 으로 보인다. 유럽 과 미국의 백신 연구 개발 진 도 는 시장 기 대 를 초월 하고 달러 화 는 낮은 위치 로 운행 하 므 로 다음 라운드 의 완성 유 가격 인상 이 예상 된다."론 중 컨설팅 분석가 이 언 이 기자 에 게 말 했다.
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