2019年3月乙二醇有望迎来上涨行情
国内乙二醇生产企业开工高位,港口库存创历史高位,下游聚酯需求尚可,然终端不尽理想,2月份乙二醇走势,呈现先抑后扬的态势,从成交价格来看,整体较1月仍是下跌的,那么3月份能否止跌反涨?下面我们小做分析。
利空
供应(企业开工):截止2月25日,国内油制乙二醇开工在76%,上周在82%(24日,富德能源50万吨装置问题,停车1周左右);煤制乙二醇开工在73%(河南能化新乡已点火重启本月底或3月出将会出产品,届时开工将上升至77%),在下游需求不佳情况下,乙二醇供应过剩加剧。
供应(港口库存):截止2月21日,华东主港地区MEG港口库存约109.9万吨,较上周四增加3.4万吨。其中张家港80.9吨,环比增加5.6万吨,某主流库日均发货约5000吨附近;宁波8.1万吨,环比减少1.2万吨;上海5.4万吨,环比减少0.1万吨;太仓11.7万吨,环比增加0.2万吨,主流库区日均发货5000吨左右;江阴3.8万吨,环比减少1.1万吨。达到2014年5月份以来的新高点,库存给市场带来的利空压力较大。
利好
进口货预期减少:由于下游需求不佳,港口库存高位,国内供应压力较大,进口货将会减少。预计本周华东港口预计抵达船16.4万吨,较上周减少近10万吨。其中张家港计划到货10万吨,太仓码头计划到货2万吨,宁波计划到港1.1万吨,江阴计划到船1.6万吨,上海计划到船1.7万吨。
企业成本高位支撑:中美贸易磋商进展顺利,OPEC减产执行效果明显,美国制裁委内瑞拉加剧供应趋紧预期,等利好因素支撑,国际原油价格持续上涨,带动下游产品产品价格上涨,油制乙二醇企业成本高位,对企业起到一定支撑。Ps:碍于成本压力远东联(扬州)、三江石化开工负荷相继降至6成左右。另外,台湾南亚、台湾中纤等装置为规避市场风险,有两套装置也提前进入检修期。
综合来看,国内部分乙二醇企业降负,供应面略有减量。随着节日因素的散去,下游聚酯开工在85%以上,3月份供需偏弱的格局将明显改善。中美贸易磋商取得实质性进展,美国将延后原定于3月1日对中国产品加征关税的措施。另外,处于低价区的乙二醇成本面支撑较强,商家心态得到明显改善,传统需求旺季,3月份国内乙二醇有望迎来一波上涨行情。
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