恩智浦中国业务本地化：投资初创企业 搭建行业生态

今年10月在北京举办的媒体沟通会上，恩智浦大中华区销售与市场副总裁钱志军拿出新印制的名片说：“用安卓系统的手机接触这张名片，联络信息就可以自动加入通讯录。”

尽管恩智浦的名字并不为普通消费者熟识，却已然渗透到移动支付、交通出行、智能门禁、电子证件等日常生活的方方面面。

比如，小米公司曾在年中宣布用户可以在国内的218个城市“刷手环”乘坐公交车，这款手环的NFC模块即是由恩智浦提供。

今年9月iPhone 11 发布时走红了UWB超宽带技术，恩智浦也是全球在这一领域的主要供应商之一。

“我们在去年对业务进行了重新梳理，并就发展愿景向股东们说明，其中包括关注汽车、工业和物联网、移动设备和通信基础设施四大核心市场。”恩智浦全球市场推广与整合营销副总裁Russell Taylor表示。

挥别高通：发力四大终端市场

2018年7月，高通收购恩智浦的交易中止后，恩智浦方面重新梳理和规划了汽车、工业和物联网、移动设备和通信基础设施四大终端业务。

财报数据显示，恩智浦2018年的总营收为94.07亿美元，2019年上半年的营收为43.11亿美元。截至今年10月16日，恩智浦的股价已经上涨到111.97美元，市值超过312亿美元。

研究机构IHS Markit的数据显示，全球半导体行业2019年的收入将比去年下降近13%，但预期5G应用将带动市场对半导体芯片的需求不断增长。

“这与我们的观点一致。”钱志军分析认为，5G创新将带动行业进入上升通道，预期市场将在2020年恢复增长。

2019年5月29日，恩智浦宣布将以17.6亿美元现金收购Marvell的无线连接业务。该交易完成后，将进一步提升恩智浦在WiFi领域的技术储备。据悉，这笔投资有望在明年一季度完成交割。

推动中国业务本土化

恩智浦进入中国已经30余年，其前身飞利浦公司半导体业务部于1986年在中国设立办事处并开展业务。

截至2018年底，恩智浦在全球拥有3万多名员工，其中在中国的员工超过7000人。从各区域市场的营收来看，中国是恩智浦的第一大市场，2018年全年的94.07亿美元营收中有36%来自中国。

中国市场5G技术的落地应用给恩智浦在华业务带来更好的发展预期。今年6月6日，工信部正式向中国电信、中国移动、中国联通、中国广电发放5G商用牌照。

“我们的产品在智能工业领域也有广泛应用，包括系统连接、安全控制、故障检测等环节。”恩智浦大中华区微控制器事业部市场总监金宇杰就工业物联网板块的产品组合补充举例说。

谈及中美贸易摩擦带来的影响，钱志军表示：“作为一家欧洲公司，我们能够以合规的方式为中国企业提供支持，在中国地区的持续增长仍是可以期待的。”

他透露，除继续推进中国业务的本地化，恩智浦还将支持中国本地企业的国际化，帮助他们和国际接轨。

投资搭建行业生态

除既有业务的在华深耕，恩智浦正在以投资的方式参与到中国初创企业的发展，首笔资金已投向车载毫米波雷达研发商隼眼科技。

隼眼科技成立于2015年，公司依托东南大学毫米波国家重点实验室、由斑马网络前CEO施雪松联合多名车载电子行业领军人物组建。

根据合作协议，双方将为客户提供基于恩智浦雷达产品的参考设计解决方案以及系统级技术支持与服务，帮助中国本土Tier 1应对复杂多变的技术挑战，加速中国汽车雷达和自动驾驶市场的蓬勃发展。

恩智浦的四大终端业务中，汽车电子为公司营收贡献近半。以隼眼科技为开始的投资，则成为恩智浦在包括汽车在内的四大领域搭建生态系统的新策略之一。

“我们希望通过这种方式来帮助更多的中国本土企业，并在生态系统方面持续加大投入。” 恩智浦大中华区汽车电子业务总经理刘芳告诉21世纪经济报道记者。

过往资料显示，恩智浦在全球投资过自动驾驶汽车技术开发商Cohda Wireless、触感技术公司Senseg和物联网初创企业MMB Networks等初创企业。

恩智浦半导体总裁、恩智浦德国股份有限公司董事总经理Kurt Sievers在今年9月访华时透露，恩智浦不仅会通过投资的方式支持中国初创企业的成长，还会展开与中国一些行业头部企业新兴部门的合作。