Ali: Les Quatre Principales Caractéristiques De La Logistique Électrique En 2015

Il y a quelques jours, l 'Institut Ali s' occupait de l' année 2015.

La situation se résume à quatre grandes caractéristiques: le ralentissement général de la croissance; l 'émergence de la région centrale; la diversification croissante; et la logistique de l' évacuation des villages.

L 'industrie se diversifie.

Pour ce qui est de la logistique des entreprises, l 'année 2015 a été marquée par une croissance rapide de la distribution sociale, de l' électricien pfrontière et de l 'électricien de village, ce qui a permis de diversifier l' ensemble de l 'industrie.

Avec l 'achèvement et la mise en service du noeud central du réseau de base intelligent de la Chine, la part de marché de l' atterrissage augmente rapidement.

En 2015, au cours du "double 11", Vientiane, Sheng Bang et d 'autres marques d' atterrissage avec l 'échelle de la logistique des entreprises dans le Département d' épuration des 20 premiers, ainsi que l 'application de plus en plus répandue des paquets postaux nationaux.

Avec le développement rapide des entreprises d 'électricité pfrontalières, la logistique pfrontalière est devenue le mot chaud de la société.

D 'après l' Institut Ali, en 2015, les cinq premiers pays à exporter des marchandises à travers les frontières sont la Russie, les États - Unis, l 'Espagne, le Brésil et la France, et 70% des 20 premiers pays, à l' exception des États - Unis, du Canada et d 'autres pays, sont situés le long de la ligne « tout le long », pour la plupart en Europe, et la logistique pfrontière est devenue un élément important de la stratégie nationale « tout le long de la route ».

Avec l 'entrée en vigueur d' accords internationaux novateurs tels que le nouvel accord sur le pport international ferroviaire des marchandises, de plus en plus nombreux

Le colis parviendra aux consommateurs d 'Asie occidentale et d' Europe par la nouvelle route de la soie.

Le courrier est entré dans la nouvelle routine.

En novembre 2015, le nombre de services nationaux de messagerie express s' élevait à 18 milliards 250 millions, soit une augmentation de 48,1%, dont sept environ étaient des services de messagerie électronique.

D 'après les statistiques de l' Institut Ali, le volume des services de messagerie express en 2015 s' élève à environ 20 milliards de dollars et se situe au premier rang mondial.

Toutefois, le volume total des services de messagerie express a augmenté à un rythme qui est passé d 'une phase de croissance explosive antérieure à une phase de croissance stable.

À partir de 2010, le volume des services de messagerie express a augmenté de plus de 55% par an au cours des dernières années et de plus de 60% en 2013, mais il est tombé à moins de 50% en 2015, ce qui correspond à la nouvelle tendance macroéconomique.

Dans le secteur du courrier express, qui fait partie intégrante de la nouvelle énergie, la situation reste plus optimiste que dans le secteur traditionnel.

D 'après le Bureau national de statistique, la valeur ajoutée de l' industrie des pports et de l 'entreposage postal est tombée à 6,6% au cours des trois premiers trimestres de 2015, tandis que le volume des pports ferroviaires a diminué de 12,3% au cours des 11 premiers mois, alors que l' industrie de la livraison rapide, qui reflète les nouvelles caractéristiques de l 'économie, est restée relativement dynamique.

Rural Taobao

En 2015, aribaba a construit plus de 200 centres d 'exploitation de district et environ 10 000 centres de coopération de village, introduit plus de 30 entreprises de logistique coopératives d' extraction de village, et les partenaires ont mis en place une capacité de distribution de 2 800 districts dans tout le pays, ce qui a permis d 'acheminer 500 000 villages vers les villages, ce qui a permis à un plus grand nombre de ruraux de jouir des mêmes droits de consommation que les villes.

À l 'heure actuelle, la logistique des entreprises rurales ne se limite plus à la délocalisation des produits industriels, mais s' est également développée dans le domaine de la commercialisation des produits ruraux.

Au total,

La diversification est conforme à l 'évolution technologique et économique du DT (données) et, à l' avenir, avec le développement des terminaux mobiles de logistique d 'entreprise et l' amélioration du Service de localisation, l 'industrie de la logistique d' entreprise sera confrontée à des scénarios plus variés et plus complexes, avec La réduction des coûts de paction et la solidité des systèmes de crédit, avec la participation d 'un nombre croissant d' acteurs, dont l 'informatisation, la plateforme et la socialisation de la logistique d' entreprise.

Le Centre - Ouest est en plein essor.

De tout le pays

Globalement, l 'expansion de la logistique dans les régions développées de l' est a commencé à ralentir, tandis que dans les villes développées comme Guangdong, Fujian et Shanghai, le volume des services de pport express a diminué de moins de 50%.

Parmi eux, le Fujian, Shanghai et Beijing ont moins de 40% et la logistique Express est tombée à 27%.

Les approches stratégiques nationales telles que l 'intégration de Pékin, la réduction des fonctions logistiques de la capitale vers l' extérieur ont également un certain impact.

En outre, la base logistique de l 'est est est importante et, malgré un ralentissement, le taux de croissance reste élevé.

Les régions occidentales sont à la fois des régions de base et des régions où la croissance est faible.

Le commerce électronique et la logistique de la livraison express se développent rapidement dans la région centrale: le volume des services de pport express a augmenté de plus de 60% en 2015 dans le Hebei, le Henan et l 'Anhui, et même de plus de 70% dans ces deux régions.

Il convient de noter que le volume de Tianjin Express a augmenté de plus de 100% par rapport à l 'augmentation correspondante, ce qui est directement lié à l' arrivée à Tianjin Wuqing de géants de la logistique électrique, tels que les débutants.

L 'entrée en service de la base logistique de Wuqing à Tianjin, le nouveau - né en 2015, un grand nombre de colis de Tianjin à la région de Jingjin Qi, a entraîné une augmentation de l' échelle de la logistique des entreprises locales.

Guangxi, Yunnan, Hainan, Jilin, Ningxia et d 'autres régions ont connu une croissance nettement plus rapide de la logistique électrique que la moyenne industrielle, ce qui est l' un des signes de l 'entrée des entreprises de ces régions dans une phase de développement rapide.