Comment L 'Incertitude British Deo Affecte L' Industrie Manufacturière

Selon le Financial Times, la fermeture de l 'usine, la faillite imminente de l' aciérie et les marques de vente de grandes entreprises de l 'industrie britannique ramènent le Royaume - Uni au marasme économique qu' il y a quelques décennies.Depuis la faillite de British Steel jusqu 'à la fermeture prévue de Honda et Ford, on craint que l' industrie manufacturière britannique n 'entre dans une période de récession semblable à celle des années 80.

Tim Lawrence, consultant PA Consulting, a indiqué que le risque le plus important était l 'incertitude qui entourait les entreprises britanniques, entraînant une baisse des investissements et de la productivité.Beaucoup dépendent du commerce sans friction.Les contrôles douaniers et douaniers qui résulteraient de l 'absence de Convention européenne poseraient de gros problèmes aux fabricants de pièces détachées et d' articles exportés.Le groupe PSA, affilié à Vauxhall Motors, a mis en garde contre le retrait de toutes les lignes de production si l 'usine d' Ellesmere Port n 'était pas rentable en Grande - Bretagne.

L 'incertitude qui régnait en Europe a entraîné des pertes, avec une baisse de 4,1% de la production de l' industrie manufacturière britannique, la plus forte baisse enregistrée depuis avril 2002, et même le rétablissement ultérieur de la ligne de production par les constructeurs n 'a pas suffi à compenser les pertes dues à l' arrêt des travaux de réparation par les constructeurs d 'automobiles, qui coïncidaient avec la date initiale de déseurope du 29 mars.Au début de l 'année, l' activité manufacturière a commencé à baisser en raison de la crainte que la Grande - Bretagne ne se déseurope sans accord, de l 'accumulation rapide de pièces de rechange dans les usines et de l' achèvement rapide de leurs produits.

Non seulement les perspectives économiques britanniques sont peu encourageantes, la demande mondiale est faible et le Président des États - Unis do.La guerre commerciale de nald Trump a également nui à d 'autres grandes économies, tandis que l' activité manufacturière s' est ralentie en Allemagne et en Chine continentale et que la croissance s' est ralentie aux États - Unis.Toutefois, les usines britanniques pourraient être encore plus dures, avec un taux de croissance économique global de 1,3% en 2019 et un peu plus de 1,4% en 2020, selon les estimations des économistes; la production manufacturière britannique devrait atteindre 0,8% en 2019 et 0,6% en 2020, le Royaume - Uni étant actuellement le neuvième producteur mondial.

En outre, selon les données du Bureau national de statistique, les quatre principaux domaines dans lesquels le Royaume - Uni s' est développé depuis la récession économique mondiale sont le matériel de transport (par exemple les trains, les avions et les bateaux), l 'automobile, l' alimentation et l 'entretien mécanique, à l' exception de l 'industrie pharmaceutique, de la mécanique, de l' imprimerie, des médias d 'enregistrement et de l' industrie des métaux de base et des produits métalliques connexes.

L 'économiste Thomas Pugh, de capital Economics, a déclaré que le secteur manufacturier britannique souffrait actuellement d' un choc, en partie temporaire ou cyclique, mais que certains de ces chocs seraient permanents et entraîneraient des retards à long terme.Les études de l 'université d' Aston montrent que le secteur manufacturier est de moins en moins développé et que les entreprises nouvellement créées dans ce secteur diminuent progressivement.Pour sa part, Tim Lawrence a indiqué que si l 'on n' investissait pas dans le développement technologique, la compétitivité diminuerait sensiblement au cours des 10 prochaines années.