Double 11 Paquets Ou De Nouveaux Emballages Haut Emballage "Maigre Vert" N 'Est Pas Facile

Le 5 novembre, le Directeur adjoint du Département de la surveillance du marché de l 'Administration postale nationale a indiqué qu' on s' attendait à ce que le nombre de colis traités dans l 'ensemble de l' industrie atteigne 2,8 milliards au cours de la période de pointe du 11 au 18 novembre.Il a également été noté que, pendant les périodes de pointe, le volume des opérations quotidiennes pourrait atteindre 520 millions de pièces, soit trois fois plus que celui des opérations quotidiennes depuis le deuxième trimestre (174 millions).Au cours de la période de pointe, le volume moyen de traitement s'élèverait à 350 millions de pièces par jour, soit deux fois plus que le volume quotidien de traitement.

En revanche, le 12 novembre 2018, l 'Administration postale nationale a publié une circulaire indiquant que les entreprises postales et de messagerie express avaient reçu 416 millions de colis le même jour en 2018, soit une augmentation de 25,68%.En même temps, les données de surveillance de l'Administration postale nationale indiquent que, pendant la période de pointe, du 11 au 16 novembre 2018, les entreprises postales et de messagerie express ont traité 1 milliard 882 millions de colis, soit une augmentation de 25,8%.

À l'inverse, le nombre total de colis traités à l'échelle de l'industrie et le nombre de colis reçus à la date du double 11 pourraient atteindre des niveaux records dans l'histoire.

Dans le même temps que l 'industrie de l' électricité, l 'industrie de la livraison rapide de notre pays a également connu un développement rapide.L'énorme quantité de colis expédiés, tout en facilitant la vie des consommateurs, a également entraîné des quantités importantes de déchets d'emballage expédiés en mer, dont la plupart ont été rejetés directement, ce qui a eu un impact considérable sur l'environnement.

Le rapport sur l 'état et les tendances du développement vert de l' Express Chine 2019, publié au Sommet du dernier kilomètre de l 'Express chinois en 2019, montre que la consommation de ressources et la pollution ne peuvent pas être ignorées et que les pressions écologiques augmentent à mesure que l' utilisation de l 'emballage Express En Chine augmente.

La question de la protection de l 'environnement de l' emballage Express existe depuis longtemps, en fait, lorsque les grandes entreprises de messagerie express, telles que "quatre à un", ont été créées, et avec l 'innovation de notre taux de colis, la protection de l' environnement de l 'emballage s' est considérablement amplifiée, devenant un problème social majeur qui a suscité une grande attention de la part des autorités nationales.

Il y a trois ans déjà, le programme de mise en œuvre de l'emballage vert pour l'industrie de la livraison express a été publié, définissant clairement l'objectif global de l'emballage Express et proposant une progression régulière de la production légale, de l'utilisation économique, de la récupération complète et de la réutilisation efficace de l'emballage Express afin de parvenir à un développement vert « à faible pollution, faible consommation, faible émission, efficace, efficient et économique ».

En revanche, le règlement provisoire sur la livraison express, entré en vigueur le 1er mai de l'année dernière, prévoit l'utilisation de matériaux d'emballage respectueux de l'environnement dégradables et utilisables et encourage les entreprises à recycler les matériaux d'emballage afin d'obtenir une réduction des quantités de matériaux d'emballage.

Afin de se faire une idée de la protection de l'environnement de l'emballage de la livraison express, l'Administration postale nationale a également dépêché en octobre dernier une équipe d'étude auprès de la Commission des Nations Unies pour le développement et la réforme, du Ministère de la justice, du Ministère de l'environnement, du Ministère du logement et de la construction urbaine et rurale et du Ministère du commerce, afin de réaliser une étude de l'emballage dans ce domaine à Beijing, Shaanxi, Chongqing, Liaoning, Hubei, Zhejiang et Guangdong.

Au fil du temps, de l'échelon national à l'échelon local, les différents secteurs se sont engagés dans une guerre écologique dans le domaine de l'emballage Express, mais la situation est encourageante, mais elle montre aussi que les problèmes environnementaux liés à l'utilisation de l'emballage Express dans notre pays sont devenus très graves et sont entrés Dans la « zone des eaux profondes » qu'il faut absolument résoudre.

La question de la protection de l'environnement dans l'emballage rapide s'est certes quelque peu améliorée grâce à l'attention et à l'action énergiques de l'État et des secteurs à tous les niveaux, mais il est indéniable qu'il reste encore beaucoup à faire pour y remédier de manière satisfaisante.

Selon Zhu Lei, Vice - Président de l 'Institut d' études de Qingdao de l 'Institut d' imprimerie de Beijing, le taux global de récupération des déchets d 'emballage est inférieur à 20%, alors que le taux de récupération est plus proche de zéro pour les composants plastiques tels que les charges d' emballage Express, les rubans adhésifs, etc.

D'après les données publiées par l'Administration postale nationale, la part des déchets d'emballage Express dans les ordures ménagères augmente dans les grandes villes du pays, avec 93% de cette augmentation et 85 à 90% dans certaines grandes villes.Une bataille d 'emballage vert est imminente.

Les médias ont appris que les problèmes d'environnement des emballages expédiés sont concentrés sur les produits en plastique (sacs d'emballage, rubans, etc.) en raison de leur faible valeur de récupération.Dans les grandes villes, les déchets en plastique sont principalement traités dans des décharges.

Sans compter que les déchets en plastique sont extrêmement longs et que, même s'ils peuvent se dégrader, ils produisent des particules en plastique qui contaminent le sol et les eaux souterraines.Le rapport Progress on microplastic Pollution and Its Ecological Effects in Coastal Environment indique que la surface des particules en plastique adsorbe non seulement les polluants organiques, mais aussi des éléments métalliques, des nanoparticules et d'autres substances dangereuses pour l'homme.

Pour réduire la quantité de produits en plastique sur des emballages expédiés, il est nécessaire d'accroître l'utilisation de matériaux d'emballage recyclables respectueux de l'environnement.La Chine Express Association a indiqué que le coût élevé des matériaux de protection de l 'environnement est devenu un obstacle au changement de l' industrie de l 'emballage.Le responsable d 'une entreprise de livraison express du Sud - Ouest a révélé que le prix des boîtes en carton sans ruban adhésif, des sacs de protection de l' environnement sur le marché est aujourd 'hui de 1,5 à 2 fois plus élevé que celui des boîtes en carton ordinaire et des sacs de livraison express, et que Le prix des rubans en cuir de boeuf humide est cinq fois plus élevé que celui des rubans adhésifs ordinaires.

Selon les médias, le coût annuel de l 'utilisation de sacs d' emballage dégradables pour les seules espèces vivantes de Beijing - Est a augmenté de plus de 20 millions de yuan.Le budget du projet « Fong Box » de Shunfeng en 2018, 150 millions en 2019 et 350 millions en 2020.Les petites et moyennes entreprises de messagerie instantanée pourraient avoir du mal à se permettre d'investir massivement et durablement dans l'emballage vert.

En outre, le manque de sensibilisation du public aux économies d'énergie vertes et à la protection de l'environnement dans l'ensemble de la société est l'une des principales raisons de l'aggravation du problème des déchets d'emballage.Pour éviter que les marchandises ne soient endommagées pendant le transport, de nombreux commerçants utilisent beaucoup de ruban adhésif et de remplissage, ce qui entraîne inévitablement une suremballage.La plupart des matériaux d'emballage autres que les cartons, tels que les mousses, les membranes de mousse, ne peuvent être brûlés ou mis en décharge que dans les ordures ménagères, ce qui aggrave la pollution de l'environnement.

Il est réconfortant de constater qu 'à l' approche de la saison de deux - 11 Express, l 'emballage Express "maigre devient vert" est devenu un important sujet de préoccupation pour les grandes entreprises de logistique Express, et une série de mesures sont en cours d' application.

Dans le même temps, les jeunes générations de consommateurs sont de plus en plus conscientes de la question de la « livraison verte ».Bien que le problème de l 'emballage Express "maigrir vert" ne soit pas facile à résoudre, nous croyons que les perspectives sont prometteuses.