Ali Est Entré Dans Le Bureau De L'Automobile, Et La Vie Locale S'Est Intensifiée.

Dans le domaine des services de la vie locale, aribaba est en train d 'entrer sur le marché de l' automobile, ce qui lui permet d 'effectuer des visites verticales.

Le 4 août, moins d 'une semaine après le lancement du premier festival de la consommation automobile d' Ali, plus de 30 entreprises de voitures telles que le grand public, Vieques, Cadillac et d 'autres distributeurs de voitures subventionnées par les chats célestes ont été en mesure de l' acheter en ligne.Dans le même temps, la plateforme de services d 'entretien de chat annonce le lancement d' une stratégie de localisation pour les magasins de beauté automobile, d 'entretien, de maintenance, etc.À l 'heure actuelle, 70.000 magasins dans tout le pays s' associent à la plate - forme de services tianmao, couvre 355 villes et plus de 2.700 districts.

Depuis longtemps, le marché derrière l 'automobile se développe rapidement et se heurte à des problèmes tels que l' absence d 'échanges d' informations en temps voulu, l 'absence de réglementation de la tarification et la confusion relative de la gestion du marché.Toutefois, le marché continue d'être fortement attiré par les dividendes.Selon les statistiques les plus récentes publiées par l'Association chinoise de l'industrie automobile, 2,3 millions de véhicules ont été vendus en juin, soit une augmentation de 4,8% par rapport à l'année précédente, soit 11,6% de plus que le mois précédent.Après la vente de l 'automobile, autour de l' entretien, l 'entretien et d' autres services dans l 'utilisation de l' automobile, a généré 1.2 billion de yuan après le marché automobile.

Avant, tengxing et la marque de Beijing - est de la route de l 'élevage de tigres, a déjà expérimenté pendant de nombreuses années dans l' industrie de l 'eau, en mars de cette année, la production de graines a également lancé le projet de la chaîne nationale.Le chat est - il en retard?

Perspective d 'intégration

Au cours des deux dernières années, l'industrie automobile a connu un ralentissement général et, cette année, elle a été particulièrement touchée par l'épidémie.Le 31 juillet, l'Association chinoise de la circulation automobile a publié des données actualisées selon lesquelles l'indice d'alerte rapide des concessionnaires automobiles était de 62,7% en juillet 2020, soit une augmentation de 5,9% par rapport au mois précédent et de 0,5% par rapport à la même période de l'année précédente, et l'indice d'alerte rapide des stocks se situait au - dessus de la ligne d'expansion.

Qu 'il s' agisse d' épeler plus ou de travailler avec le chat, aller à l 'inventaire est une urgence pour les constructeurs d' automobiles.Ainsi, la ligne automobile de réservation pour la conduite d 'essai, la vente en ligne, l' élevage des véhicules devient progressivement une boucle fermée.Cependant, après l 'automobile, les entreprises du marché sont concentrées en ligne, la chaîne de marque est faible et le niveau de service varie.En 2018, Alibaba joint Motors leader de l 'industrie de l' automobile et de l 'automobile de l' Armée de l 'automobile de la plate - forme de Superman automobile, et ainsi de suite, la création d' une coentreprise sin kangzhong, a lancé la marque de conservation automobile "Tian Mao élevage automobile chaîne".

Par la suite, l 'augmentation de l' intégration en ligne est devenue l 'axe principal de la puissance du chat.Depuis le début du mois de mars de cette année, dans 11 provinces du Jiangsu, du Fujian et d 'autres du pays, tianmao automobile a ouvert 50 magasins, dont 4 dans la région de Shanghai.Selon les informations disponibles, il y a environ 1 600 garages routiers dans le pays et plus de 200 dans la région de Shanghai.La société prévoit que d'ici à la fin de l'année, le nombre d'usines aura dépassé les 2 000.

Pourquoi êtes - vous ici?Dans une interview avec la presse économique du XXIe siècle, Yu Wei, Directeur général de l 'automobile d' Ali, a déclaré que l 'industrie automobile exigeait beaucoup de technologie en amont et qu' il ne suffisait pas d 'un appui financier.« l'essence de l'Internet est l'adéquation entre l'offre et la demande, et tout ce qu'aribaba fait est une idée plateforme.L 'Internet automobile est une nouvelle occasion, tout comme les premiers vendeurs d' appareils électriques de confection en 2003.Lorsque l'efficacité du commerce de détail traditionnel est en jeu, de nouveaux canaux sont à même d'apporter des changements de modèles. »

L'épidémie a accéléré le processus d'électrification des automobiles et renforcé les habitudes des des consommateurs en matière de choix de véhicules et d'achat de véhicules en ligne.Dans les 618 derniers jours, le chat a apporté plus de 180 000 commandes en ligne pour les entreprises de voitures.Cela équivaut à 150 magasins 4S sous le drapeau du premier groupe chinois de concessionnaires automobiles.

Si la vente en ligne est l 'avantage d' un chat céleste, alors les pressions concurrentielles d 'aribaba ne sont pas minimes sur le marché de l' automobile et dans le domaine de la vie locale.

Corps et corps

Face au marché automobile de catégorie 1 billion, le premier adversaire d 'aribaba est tengxing.En plus de l 'investissement dans les véhicules d' élevage de tigres au début de l 'année, l' année dernière, avec Exxon Mobil, les concessionnaires sous le drapeau Mobil et les Tigres itinérants ont constitué une coentreprise pour construire un modèle d 'entreprise s2b2c, entrer dans le marché chinois de l' automobile de conservation.La coentreprise élargira son réseau de "Mobil 1" en Chine et tirera parti des atouts des partenaires dans les domaines des ressources, des talents, du marché, etc., afin de fournir des marques, numérisation, une gamme complète de services d 'entretien automobile.

Récemment, Fu - Chuang Shanghai Industrial Development Co., Ltd a officiellement lancé la nouvelle voiture Mobil 1 marque de conservation, et pour le premier groupe de cinq magasins à Shenzhen.Dans l 'avenir, la nouvelle voiture Mobil 1 de conservation de la marque par le biais de la "franchise de vente au détail" d' élargir l 'entreprise.D'ici à la fin de l'année, le nombre total devrait atteindre 300 dans l'ensemble du pays, soit plus de 4 000 d'ici à 2030.Dans les villes centrales du Sud - Ouest, du Sud - est de la Chine, du Zhejiang et de Shanghai, il y a un magasin tous les deux ou trois kilomètres, ce qui permet aux propriétaires d 'effectuer des travaux d' entretien de réservation.

Pour ce qui est de la concurrence actuelle, Yu Wei pense que tengxin est davantage un investissement financier, alors que l 'Ali est stratégiquement investi et investi dans ce domaine et qu' il n 'y a qu' une seule branche d 'activité qui puisse être organisée."L 'avantage le plus important de tengxin réside - t - il dans l' entrée de connexion des consommateurs, mais toute personne ou marque doit se positionner, quelle est la différence entre l 'offre et l' offre?Les problèmes de débit et d'efficacité ne suffisent pas à une simple diffusion; la capacité la plus puissante d'Ali est sa capacité d'organisation et de fonctionnement, et le point de départ est différent pour tous. »

Avec l 'ouverture de la deuxième moitié de la campagne de vaccination et l' accélération de la transition numérique, un groupe de 4S magasins de voitures a commencé à s' installer dans le magasin de chat léger.Dans l 'ensemble, après l' entrée des géants d 'Internet sur le marché des services automobiles de l' Office, les politiques d 'habilitation des commerçants associés comprennent les exportations de marques, les exportations de capacités de commercialisation, les exportations de capacités systémiques, les exportations de mécanismes de formation et de gestion et les exportations de capacités de la chaîne d' approvisionnement.

Dans une interview donnée à la presse économique du XXIe siècle, Zhang Yi, Directeur de la consultation des médias, a estimé que la production et la vente de voitures chinoises avaient diminué en 2018, passant de 27,8 millions à 28 080 000, soit une baisse de 2,8% et 4,2%.L'augmentation globale de la circulation en 2019 et 2020 a pratiquement stagné, ce qui a également créé une période d'or pour le développement du marché postérieur, après tout, une marge de manœuvre supplémentaire pour la réalisation commerciale.À l 'heure actuelle, le marché automobile en Chine est encore au stade de la mer bleue, la clef de la modernisation de l' industrie est le système de formation des compétences, le système de normes de service, les normes de gestion, etc."Le prix n'est qu'un aspect, et la transparence des services et l'expérience des usagers sont plus importantes que tout autre produit tout au long du Service automobile."