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五大ホテルは香港珠海澳口岸城大湾区のハイエンドホテルと契約しました。

2020/11/21 9:37:00 0

五つのホテル、ホテル、競争

11月20日夜、康莱德、フェルモンなど五つのホテルが正式に世界茂港珠澳港城に契約しました。後者は世茂集団が150億元近くの費用を費やして、120万個の商業、ホテルクラスター、国際事務、会議・展示、芸術展センターなどの全複合企業の湾海不夜城を作り上げます。

この五大ホテルブランドの進出は、間違いなくブームの中の大湾区ホテルの競争に新たな火を加えることになります。珠海だけでは、ここ数年で30以上のハイエンドホテルブランドの開業や建設準備が行われており、大陸間グループの面でも21世紀の経済報道によると、このグループは珠海の横琴に複数の建設プロジェクトがあり、6つのブランドを含み、健康生活様式に関心を持つ逸衡ホテルブランドは珠海ですでに契約されている。

こんなに多くのホテルが大湾区に押し寄せていますが、そんなに多くの観光客が必要ですか?華美顧問首席知識官の趙焱煥さんは珠海を代表とする新しい観光目的地は大湾区ホテル業界の新しいハイライトだと思います。しかし全体としては、「現在の大湾区宿泊業市場は一喜一憂相半ばしている」と趙煥は中長期的に依然として需要を上回っていると述べた。

しかし、ホテルとオーナー側は楽観的です。大湾地域全体の発展が未来の需要を支えている。世茂グループ副総裁、上海世茂ホテル管理有限公司董事長兼総裁の唐鳴氏は、大湾区の見通しを展望していると表明した。ヒルトン大中華区とモンゴル業務発展総裁の黄徳利氏も、「市場は巨大で、良くないと見ているだけだ」と話しています。

ホテル群の新手

夜のとばりの中で、香港珠澳大橋は海の真珠のように輝いています。珠海のこの頭は巨大な不夜城が工事中です。これは世茂集団が150億元近くの費用を費やして、120万方が商業、ホテルの集まり、国際事務、会議、芸術展センターなど全複合業状態の湾海不夜城を作っています。世茂グループの大湾区における重点戦略プロジェクトとして、世茂港珠澳港城は広東港澳唯一の陸路リンク器であり、深く融合した橋頭堡である。そのグループはプロジェクトに対する期待がかなり高い。

20日夜、世茂グループはホテルクラスター計画を公開しました。ヒルトンホテルグループは、康莱德ブランド、雅高ホテルグループ傘下のフェルモンブランド、世茂喜達ホテルグループ傘下の茂御、茂御居、凡象3大ハイエンドブランドホテルは正式に世界茂港澳口岸城に契約しました。唐鳴によると、これは世茂グループのマイルストーンプロジェクトで、初めてホテル群のモードで目的地を運営することを試みました。港城も現在の世茂グループのホテル数が一番多く、客室規模が一番大きいホテル群です。

実はホテルの群は海外ですでに风行しています。例えば、セントーサ、ハワイ、ラスベガス、マカオもそうです。

港珠澳港城計画の効果図。-資料画像

唐鳴は記者に対し、今回契約した五つのホテルブランドは康莱德、フェルモン、茂御、茂御居と凡象を含み、都市のランドマークから高級ビジネス、サービス式の長居マンション及び千禧世代のために作られたライフスタイルホテルを含んでいます。異なった風格のホテルのタイプ、ブランド間の協同発展を形成して、優位は互いに補完します。

招待を受けて入場したヒルトングループと雅高グループも興奮しています。雅高グループの大中華区の豪華さとファッション的な生活ブランドの発展副総裁の魏龍江氏は、広東港澳大湾区はアジア太平洋地域におけるもう一つの重要な戦略配置であり、世界茂港珠澳口岸は香港珠澳との合流の心として、複製できない門戸の位置を持ち、雅高看中プロジェクト全体のハイエンド位置づけと豊富な業態配置と計画を示した。高来氏は機会として、雅高氏と世茂氏のさらなる協力の開始が期待されます。

黄德利氏は、香港珠澳大橋は国家の「一帯一路」として重点的に建設する広東港澳大湾区の戦略要路として、内陸部と香港・マカオの「一地三通関」をリンクする巨大な交通中枢であり、未来の珠江デルタビジネス貿易、科学技術情報交流、人の流れの物流往来の核心的なブロックとなります。希少な位置に布を敷いて、ヒルトンはこのプロジェクトの見通しをよく見ています。

聞くところによると、香港珠澳大橋は中国の玄関の要として、湾区のエンジン都市を接続し、香港マカオと大陸部の経済廊下を通じて、将来的に大量のグローバル貿易、国境を越えた物流、人の流れ、資金の流れ、科学技術の交流を導入します。香港珠澳大橋が開通して一年以内に243.35万人の乗客を突破しました。その中に香港珠澳大橋を経由してマカオに入国した観光客は28.7万人で、海路入国を選んだ人は同45%下落しました。香港に入国した旅客は2000万人を超えました。クロスボーダー物流については、すでに設立されたクロスボーダー物流の快速通路は152個に達し、そのうち珠海西岸都市の貨物は9割以上を占めています。2025年、毎日の通関人数は香港の15万人を通関し、マカオの10万人を通関する予定です。

世茂グループによると、香港珠海豪港城も先進的で完備したオフィス・レジャー施設を建設し、これはさらに地域の経済ビジネスと観光の発展を促進する。付属施設は甲級オフィスビルを含み、今後は20社以上の多国籍企業を導入し、国際資本が集まって、3.8万平方メートルを超える展示センターを誘致します。これも地域のビジネス旅行需要と会議・展示ホテルの需要を大幅に向上させます。建築面積は1.8万平方メートルの芸術センターと10万平方メートル以上の開放花園式ショッピングセンターもより多くのレジャー旅行客を呼び込みます。

唐鳴によると、世茂ホテルはずっと国家戦略の配置に従っています。高品質で保障されたホテルプロジェクトで所在地のビジネス旅行の発展潜在力を掘り起こして、江浙上海、京津冀、大湾区と西部地区を含むことに焦点を合わせています。12月には、香港の東涌世茂喜来登が開業します。これからは、世茂グループのホテル開発も落子深圳の最新ランドマーク建築、深圳深港国際センター及び大湾区の重要ノード都市肇慶などを助けて、大湾区に住みやすい生活圏を建設します。「世茂ホテルも引き続きホテルのオーナーとブランド管理者の二重身分の優位を利用し、ブランドの発展効果を最大化し、総合的な資源優勢を利用して補完し、地域的な販売連動を実現します。」唐鳴道

大湾区ハイエンドホテルの宿泊施設

記者はざっと計算して、この前に、珠海はすでに30軒のハイエンドブランドホテルを超えました。その中に14軒が開業しました。主な都市区に集中しています。今回発表された5社を加えると、今後数年間で珠海ハイエンドホテルの供給は35社を超える。

大湾区に目を向けると、ハイエンドホテルの供給量はさらに高くなります。浩華管理顧問が行った「広東港澳大湾区ホテル市場現状と展望」報告書によると、未来のホテル供給の面で、珠江三角は迅速に過去のハイエンドホテルの発展が比較的遅い状態を補足し、大湾区の開発によるハイエンドの需要増加に対応する。ハイエンド供給の契約比は長江デルタ及び京津冀より明らかに高いです。

「大湾区の国家戦略的地位と政策の良さ、交通接続性の改善による強力な経済協力効果に基づいて、大湾区ホテル市場は漸進的な上昇通路の中にあり、新興ホテル開発の集中を迎えることができる」唐鳴は記に説明しました。実は世茂だけではなく、ヒルトンと雅高はこの点を見ています。大陸間ホテル集団大中華区の最高経営責任者周卓は10月末にも明らかにしました。大陸間ホテル集団大中華区は2020年に新しくホテルを契約した15軒が広東港澳大湾区にあり、新開業ホテルの4分の1はこのエリアに位置しています。大陸間では華僑城集団と戦略提携し、大湾区市場の配置を加速させた。

みんながここに集まっているのは、どのような考えに基づいているのですか?唐鳴は発達した経済の恩恵を受け、珠江デルタは明らかに観光消費の高地であり、一人当たりの旅行収入は京津冀と長江デルタ都市群より高いと考えています。経済と旅行の重要な指標から見て、珠江三角の優位は突き出ていて、ホテル市場の良性の健康な発展に利益があります。彼はまた、香港とマカオからの常住住民も含め、将来の香港の珠江豪港城の「地元の観光客群」を指摘した。現在、港城の住宅類の販売の中で、すでに半分近くの客が香港とマカオの両地から来ています。

注目すべきは、珠江デルタ平均ホテルの密度は比較的に高いですが、ホテルから供給された階層分布から見ると、ハイエンド及び以上のホテルの比率は三大都市群の末尾に位置しています。これもなぜハイエンドホテルが投資のホットスポットになったのですか?珠海はまた重点の中の重点になりました。密集している供給は需要を突破して、それによって供給が過剰になりますか?

私たちもこのような心配をしたことがありますが、調査後は十分な需要があると確信しています。唐鳴は、香港とマカオに隣接する港の観光優勢と長隆を核心とするレジャー旅行駆動に頼って、珠海の観光と会議の需要はより強い成長力を備えています。ホテルの業績はより優れています。

珠海市が発表したデータによると、2019年の珠海市の観光客数は4618.21万人で、同7.1%増加した。そのうち、観光施設の宿泊客受け入れは2603.90万人で、6.2%伸びた。旅行の総収入は541.53億元で、16.2%伸びた。

インターコンチネンタルグループの関係者によると、珠海の横琴島には大陸間ホテル、英迪格ホテル、華邑ホテル、クラウンホリデイホテル、ホリデイホテル、智選ホリデーホテルなど6つのブランドがあるという。また、健康ライフスタイルに注目した逸衡ホテルブランドは珠海でも契約されています。

過剰かどうかは、経済需要が十分あるかどうかにかかっています。中国観光研究院産業所の楊宏浩所長は、ホテルの数からホテルの投資が過剰かどうかを簡単に判断できないか、それとも地域の経済成長の見通しから予測すべきかと考えています。彼は企業の触角はもっと敏感になると思います。彼らは利益のある市場に集中します。

これは賭けですか?それとも投資ですか?時間証明が必要かもしれません。

 

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