中国船舶グループはすでに19万箱の船の注文を受けました。

去年の年末以来、気が狂った船便の箱が、三差五回にわたって友達の輪を壊しました。渋滞している港では、高い運賃で、船の積載量が一気に露呈しました。

先月、「長賜号」がスエズ運河に座礁し、運河が一週間渋滞したため、世界貿易に大きな影響を与えました。「長賜号」のレンタル先である台湾の長栄海運会社は、海運が忙しくて、会社の業務を動かしていますか？今年はさらに10隻の船が増えます。

韓国の造船業は堅実な技術によって、今年の第1四半期に10倍の注文を獲得し、累計受注量はすでに年間目標の40%を達成し、第1四半期に経営が順調にスタートした。万箱船と二重燃料船の分野での高い技術力を生かして、韓国の三大船企業は昨年末に「一波流」を迎えた暴走を続け、「受注ラリー」を続けています。

最近、大船グループは広船国際と協力して中国の造船業史上最大のコンテナ船の注文を獲得しました。13隻の16000 TEUコンテナ船の注文書は総金額106億元を超えました。その中で大船グループは7隻の建造を担当します。わずか一週間で、中国船舶集団はすでに19万箱の船の注文を受けました。