市場動向：輸入綿が再び70セント/ポンド割れ

青島、張家港などの綿花貿易企業のフィードバックによると、最近の取引日のICE期綿主力の12月契約が再び70セント/ポンドを割り込み、鄭綿主力のCF 2501契約が14000-1300元/トンの盤面を維持していることに加え、新疆圧延工場、貿易商の綿花の見積基準差が依然として高く、1%関税下（または滑準関税）で外綿を直接輸入するコストは河南、山東、江蘇、浙江省など内陸部の新疆綿のオファーは10月中下旬より順次拡大し（少数の綿企業の人民元オファーの基底差はやや上昇した）、保税美綿、ブラジル綿、その他の産地の綿性価格の優位性は絶えず強化されている。

調査によると、2024年の20万トンの滑準関税を受けた綿花の輸入割当額は9月中下旬に紡績工場に続々と下達し、ICE期の綿花主力契約は72セント/ポンド、70セント/ポンドを割り込んだ。そのため、この1週間余り、国内規模以上の外向型企業（輸出遡及受注は比較的安定しており、利益は比較的に良い）は次々と中国の各主要港の良質保税現物に対する引き合い、調達に力を入れており、特に2023/24年度のM及びそれ以上、1-1/8及びそれ以上の長さの米綿出荷は比較的活発である。10月末現在、港湾保税綿在庫は10月前半より著しく低下し、張家港保税区保税綿在庫の減少幅は20%を超え、青島港の減少幅も10-15%に達する見込みだ。

10月31日-11月1日、青島港保税ブラジル綿M1-5/32（強力28/29/30 GPT）の純重量オファーは77.78-78.78セント/ポンド（基底差8-9セント/ポンド、10月前中旬より小幅に引き下げ、ICE期綿2412に対して）に集中し、1%関税で輸入コストは約13580-13750元/トン（滑準関税で輸入コストは約1435-14450元/トン）、現在、大陸部倉庫3129 B（破断比強度28-29 CN/TEX）新疆機採綿公重のオファーは15000-15350元/トン（倉庫単を含み、東疆哈密、農十二師/十三師機採綿の一部ロットの不純物大オファーは比較的に低い）に集中しており、純重量、公重決済の違いを考慮して、10月末の関税輸入保税ブラジル綿のコストと新疆機採綿のオファー価格の差は約1500-2000元/トンで、9月、10月は依然として拡大傾向にある。