마구비구구는 중국에서 갈수록 페루와 가까운'럭셔리'가 남미 대륙을 이끌고 있다.

마구피구 유적지로 가는 남미의 가장 유명한 호화관광열차 Him Bingham, 럭셔리 클래식은 백년 전 유라대륙을 달리던 동양급열차 같은 복고조성, 차밴드와 승객들의 적극적인 소통을 통해 여행의 즐거움을 자아낸다.

지난 몇 년 동안 미국은 중국에서 가장 인기 있는 해외 목적지 명세서 10위를 기록했으나 지난해 중미 무역전 영향으로 중국이 미국으로 방문한 것은 2003년 이후 처음으로 5.7% 하락했다."올해 1~9월 남미 여행 70% 증가."여행 고단 정제 책임자는 21세기 경제 보도를 말했다.

이처럼 증가폭은 남미 관광 기수가 너무 낮기 때문만은 아니다. 사실 지난 몇 년 남미 여행은 계속 고온을 유지하며 고속 성장을 유지하며 올해는 특히 뜨겁다.페루리마에서 중국어 가이드를 하는 덩강부는 올해 들어 거의 매달 몇 개의 접대 임무가 있었고, 그는 2016년 이후 중국에서 온 사치단 관광객 수가 많이 늘었고, 소비력은 "매일 1500달러에 달한다"고 밝혔다.등강부는 이런 소비는 모두 단비 외에도 자율적으로 소비하는 것이며, 만약 단비로 합치면 전체 소비력이 상당히 대단하다고 말했다.

페루관광국 입국부 부주임 산드래그 알버디는 21세기 경제보도에 따르면 페루의 중국인 관광객이 빠르게 증가하고 있다. 2016년부터 2017년까지 페루의 중국인 관광객은 전년 대비 22% 증가, 2018년 20% 증가, 올해 속도도 늦지 않았다.그는 최근 몇 년 동안 중국인 관광객의 수량이 몇 년 만에 페루의 첫 아시아 고객 일본을 따라다녔고, 중국인은 페루의 소비력은 이미 여러 나라를 넘어섰다.

페루마구피구 유적.IC photo-

국인의 남미 인쇄

덩강 부 는 중국 광둥 에서 온 이민 으로 그 유년 에 부모 를 따라 페루 로 이주 했 다.커서 등강부는 가이드가 되어 많은 나라의 여행단을 데리고 다녔고, 조년에도 중국단을 데리고 다녔지만, 그 때 중국 여행단이 너무 적어서 단비가 그렇게 높지 않았다.

페루 관광국에서 제공한 데이터에 따르면, 2012년 페루를 여행한 중국인은 12180명에 불과하지만, 그 중 일부는 공무출장으로, 정말 페루를 목적지로 여행하는 데 한계가 있을 수 있다.그전에 중국인들이 이렇게 먼 나라에 찾아올 수 있는 경우가 더 적다.

산드라도이그 알베르디도 솔직하게, 중국인이 출국하는 노선은 선주변 이웃, 한일, 동남아 등과 함께 유럽, 아프리카, 대양, 북아메리카, 남미, 남미는 중국에서 가장 먼 대륙을 떠나, 물론 마지막에 고려된다.그러나 조기 여행 세례를 거친 중국인들은 남미 여행에 가면 더욱 성숙함과 이성도 더 강해지고 남미 여행에 적응하는 특성이 있다고 생각한다.한 마디 말은 개괄적이거나, 많은 것을 원하지 않지만 정탐한다.‘ 정석 ’ 은 관광 품질에 대한 추구와 여행자의 질소를 구현할 수 있다.

이에 따라 5년 전 페루 관광국은 중국에서 널리 보급될 때'럭셔리'를 선택했다. 페루의 호화로운 여행 노선과 자원을 집중적으로 소개했다.이를테면 럭셔리유는 피라미드 꼭대기의 소중들이 절단으로 중국이 보급할 때 강한 반응을 얻을 줄은 몰랐다.

페루 여행을 떠난 중국인 수는 점프식 성장을 시작했다.2014년 전에 페루로 여행을 떠난 중국인은 매년 수백 명 증가, 2014년부터 매년 수천 명 증가했다.2014년 16607명, 2015년은 19243명, 2016년은 25648명, 2017년은 3228명, 2018년 37609명이다.올해 1~8월은 26610명으로 2016년 1년을 넘은 수치다.

"2016년은 경계선이다."등강부의 추억도는 2010년 이후 적지 않은 국내 여행단이 놀러 왔고, 대다수는 남미 국가가 모여 놀았다.그러나 2016년부터 많은 사치스러운 소그룹이었고, 다수는 한 나라나 양국, 깊고 비싸게 놀았다.

산드라도이그 알버디는 기자에게, 2016년 10월 비자 완화, 중국은 미국, 신근, 캐나다, 호주, 영국 비자 입국, 페루 비자 신청 없이 중국 내륙 입국자 증가를 가속화시켰다.2015년까지 레저 여행객의 비율은 20% 도 안 된다.2017년부터 캐주얼 여행객이 급증하고 2018년 캐주얼을 목적으로 한 관광객 비율은 약 42%로 증가하고 있다.

2018년 페루는 세계 각지에서 440만 관광객을 접대하며 전년 대비 10% 증가한 중국 대륙시장에서 온 관광객이 20% 증가하였으며, 중국 대만 시장에서 온 관광객이 18% 증가했다. 중국 홍콩 시장에서 온 관광객이 39% 증가했다고 분석했다.2018년 페루는 중국인 관광객 약 5만 명에 이른다.중국 대륙 관광객은 3만 7000명을 넘어 대만 관광객이 8300명을 넘어 홍콩 관광객은 약 4200명으로 낮았다.

산드라 도이그 알베르디가 준 또 다른 데이터도 재미있다. 그는 2018년 남미주 총 27.26만 중국 대륙 관광객이 방문해 3% 증가했으나 동기 페루가 14%로 남미주의 관광 시장을 달성했다.

‘ 야사 ’ 페루가 국가를 인용하여 쫓다

페루는 왜 이렇게 많은 중국인을 방문할 수 있습니까?산드래그 더블리버디는 페루가 세계적인 자원을 보유하고 있으며, 예를 들면 세계 7대 기적 중의 하나인 마구비구 유적지, 세계문화고성, 고인카제국의 수도쿠스코, 아마존 강 유역 풍광, 세계 두 번째의 깊은 대협곡 등 인문명과 자연관광 자금이 풍부하고, 인도카문명과 중화문명과 공통점이 있어 중국인들의 공감을 불러일으킬 수 있으며, 캘리포니아 문화가 풍부한 럭셔리한 관광자원이 풍부해 풍부한 여행체험을 제공할 수 있다.

여행국의 보급사처럼, 관람객이 느끼는 것은 어떨까?

10월 18일 오후 베이징에 착륙한 화이트칼라 양예설이 21세기 경제 보도에 잡혀 인터뷰를 마쳤기 때문이다.

“전체적으로 남아름다운 판타지를 느끼며 다음 항공편이 취소됐다고, 항공사가 파산되었기 때문에 공항역에서 여섯 시간 동안 다음 날 표를 샀습니다.”양예설은 당시 30시간을 날렸고, 리마에 도착한 뒤 돌발 사고를 당했고, 페루 현지 항공사 페루비안이 파산했다. 현지 공항 스태프들은 영어가 많지 않았고, 다국적 여행을 다녀온 관광 달인들은 어쩔 수 없었다. 이 뜻밖의 에피소드는 그녀의 심정에 영향을 미치지 않았고, 교통과 언어의 불편을 제외하고, 양예설은 이번 남미에 대한 인상을 매우 좋았다. "정말 좋았고, 경치가 아름다웠다.양예설은 기자에게 이 십여 일 남미의 행보를 알려 페루에 시간을 보냈다. 이곳의 마구피구의 유적과 아마존 강은 충분히 체험할 시간이 필요했다. 현지 자연풍모와 인문 역사도 그를 취하게 했다.양예설은 다른 곳으로 갈 시간이 없다.

상하이 김령 일족의 도기흔은 페루에서 열린 방식이다. "우리는 3일 동안 리마에서 아주 유명한 음식점 여섯 개를 먹었고, 그 중 세 곳은 미슐린 레스토랑입니다."페루미슐린 식당이 기발한 것이 많다고 도기희는 말한다. 지금 어떤 사람들은 페루에 놀러 와서 맛있는 음식을 타고 온 것이며, 예를 들면 그녀와 그녀의 먹방 친구들과 마찬가지다.

덩차강부는 21세기 경제에 따르면 페루의 경내에는 해유산이 있고, 물산이 풍부하고, 인가문명과 스페인 문화가 페루 요리에 심각한 영향을 끼쳤기 때문에 페루요리가 다국문화를 융합해 중서방 각국 사람들의 수용도가 높다.

"페루의 맛있는 음식 요리 방식은 중국인들에게 입맛도 좋다."도기쁨은 음식을 먹을 수 있는 것을 제외하고 페루는 꽤 괜찮은 럭셔리한 호텔이 한몫했다.이들은 벨몬드 그룹이 페루에 있는 유명한 럭셔리한 호텔 5개를 포함해 호텔 부점과 함께 마구피구 유적지, 인문 소진 쿠스코와 수도원, 페루 남부 코르카 협곡의 풍광을 체험했다.

즐겁고 신나는 것은 마구비구 유적에 탄 것은 남미의 가장 유명한 호화관광열차 Him Bingham, 럭셔리한 클래식의 조율은 100년 전 유럽과 유럽 대륙에서 달리는 동양급차의 복고조성, 차밴드와 승객의 적극적으로 호응해 여행의 즐거움을 느끼게 한다.

사실 이 호화열차를 제외한 페루는 또 다른 호화 관광 전렬 벨몬드 앤디언 Explorer 로 남부 호구와 대협곡에 깊이 들어가 인기를 끌고 있다.그러나 1인당 최소 3000달러의 소비는 사치유만으로 즐길 수 있다.의외로 이 선로의 중국인 비율이 점점 높아지고 있다는 것이다.

Belmond Andean Explorer 열차 지배인 크리스트리퍼 Mendooza는 21세기 경제 보도를 통해 현재 유럽과 미국 손님을 위주로 하고 있지만 열차마다 중국인 손님이 가입할 때도 있고, 때로는 중국인 관광객이 참가할 때도 있다.예를 들어 9월 19일 중국 대만 손님이 20여 개나 왔는데 거의 반 열차 칸을 다 쌌다.

남미 사치스러운 유람선

Cristopher Mdoza가 말한 대만 관광객은 전형적인 사치여행단이다.21세기 경제보도는 단원과 동단 가이드의 이야기를 통해 사치여행단의 대략적인 상황을 그려냈다.

그룹 가이드 진 씨는 대만 부자 계층으로 연령이 많지만 매년 약속해 놀러 나간다고 소개했다.이들은 이 행은 페루의 한 나라만, 스케줄 14일, 단비(항공권 미포함) 1인당 50만 위안, 약 11만 위안, 일반석 왕복 가격을 합치면 16, 17만 위안 정도다.

이 11만 위안의 단비는 이 많은 호화호텔의 입주, 두 개의 고전 호화열차 체험, 전정경전 관광 관람과 설명을 포함해 페루의 가장 유명한 레스토랑의 식사를 포함하고 있다.

대만단 대표처럼 남미 여행을 떠난 중국인 관광객의 주체이자 40세 이상 부자다.남미는 중국이 비교적 멀고 비행시간이 길고 여행단비가 비싸고 비자가 비교적 복잡하여 줄곧 중국으로 출국하여 여행하는 소중시장에 속한다.거리와 가격은 결정됐다. 남미로 여행하는 중국인 손님은 돈이 있어야 할 시간이다. 실제 손님들도 주로 40대 이상 집중된다.홍호호 관광 수석 운영관인 곽명은 올해 중미 무역전은 중국이 미국 관광객 의사에 영향을 미쳤으며 시장 대부분의 여행사의 북미 업무가 위축되었기 때문에 많은 미주 업무가 남미 시장을 전전하고 있다고 밝혔다.또 항공사 노선이 개척되면서 비자가 점점 편리해지면서 남미 시장의 전망이 좋아졌다.

"올해 남미 지역의 관광시장이 동기 대비 10% 증가했다."DISTA TRAVEL 광저우 풍화설월 국제여행사 회장은 진천우에게 21세기 경제적 보도에 따르면 남미의 목적지도 점차 중고인 관광객을 선호하고, 페루, 브라질, 아르헨티나 에콰도르, 파나마, 콜롬비아, 볼리비아 등 남미국인들이 관광시장으로 성장했다.

"남미 각국은 다음 관광 목적지가 될 것이다."진천우는 사실 남미는 성숙한 관광시장이었고 남미는 북미국가의 휴가후 정원으로 관광 인프라와 서비스가 상대적으로 완벽하다고 지적했다.남미는 세계적인 관광자원뿐만 아니라 브라질, 아르헨티나 국경 교계인 이과수 국가공원, 리요네르네루 기독상, 페루마구피구 등이 반벽강산을 차지했다.또 여러 가지 다른 숙박 방식은 선택할 수 있으며, 청여행, 민박, 성보 장원, 오성호텔까지, 남미의 독특한 문화와 맛도 중국인 관광객을 유치할 수 있다.그는 최근 하이라이트 유람이 60~70%에 달하면서 해마다 상승했다고 밝혔다.

곽명은 현재 남미 여행을 선택한 고니손 손님이 가장 자주 가는 목적지는 페루, 칠레, 브라질, 아르헨티나로 각각 선정됐다.올해 상반기 영웅호레의 남미주 업무는 전체 아메리카 업무의 26% 를 차지했으며, 작년 동기보다 38% 증가했다.그는 남미주를 비즈니스회상 여행의 목적지인 팀수가 늘어나고 있다고 밝혔다.

“최근 상무회상 여행은 남미여행의 43%를 차지했다. 특히 공무고찰과 장려여행을 한다.”진천우는 광업과 같은 광업은 남미주의 전통 공업으로 제조업은 남미 경제에서 가장 빨리 발전하고 있으며 철강, 자동차, 화학 공업, 고무, 전기, 금속 제품, 기계 장비 등 업계가 이미 상당한 실력을 갖추고 있다고 설명했다.남미 다수 국가의 육류 가공, 설탕, 음료, 가죽, 방직, 의류, 제화는 비교적 발달했다.카자키, 바나나, 커피, 코코아, 고무 등의 생산량은 모두 세계 앞줄에 있으며 농업 잠재력이 크다."중국과 남미 등 업계의 발전과 교류가 갈수록 많은 공상시찰단이 남미로 향하고 있다."

MICE 게스트들의 전망은 물론 산드라도이그 알베르디도 현재 페루의 접대능력이 제한되어 있어 많은 관광객의 집중 방문을 받을 수 없을 것 같다.그는 마구피구의 유적보호로 매일 3500명이 입장할 수 있도록, 페루 정부는 더 많은 관광지를 발굴하는 관광객 수요를 찾고 있다고 밝혔다.남부 아레키파의 관광지 자원.

그는 교통문제가 페루여행의 단판으로 페루 정부가 적극적으로 확장되고 있는 것으로 알려졌다.수도리마의 공항 확장 계획은 34년 내에 완성될 예정이다.쿠스크바의 새 공항도 이미 계획에서 5년 만에 시작된다.

페루, 아르헨티나 브라질을 비롯해 남미 국가가 적극적으로 관광을 추진하고 있지만, 남미여행은 폭발점이 되고 싶다는 것은 여전히 어렵다."중국어를 할 줄 아는 가이드가 너무 적다."등강부는 현재 시장에서 가장 부족한 것이 좋은 중국어 가이드라고 생각한다.페루 전체가 약 50개의 중국어 가이드만 부족한 것으로 알려져 덩강부와 그의 친구들은 성수기에 바빴다.

곽명은 현재 대부분 남미 관광국은 중국에서 독립 부문을 설립하지 않았고, 많은 보급 업무가 영관 비즈니스 처에 떨어져 많은 목적지가 중국인 관광객의 시야에 진출하지 않았다고 주장했다.또 남미 관광시장은 여전히 유럽 관광객 위주로 관광 관광지, 호텔 서비스는 영어, 외국어(또는 외국어)밖에 없다.따라서 남미 목적지, 관광지, 호텔 등에서 중국어 번역 서비스가 점점 많아지고 있습니다.

곽명은 현재 미령관 비자 서비스가 불안정하기 때문에 각각의 남미국가가 더 편리한 독립비자 정책을 선보여 남미의 관광객들에게 가장 편리한 편의를 제공하길 바란다.