7 월 1 일부 터 전국 철도 운행 도 여러 개의 새로운 노선 이 개통 된다.

중국 국가 철도 그룹 에 따 르 면 7 월 1 일 0 시 부터 전국 철도 가 3 분기 열차 운행 도 를 실시 하고 여러 개의 새로운 라인 이 연이어 개통 되 며 철도 의 화물 운송 능력 이 한층 향상 되 었 고 열차 의 개설 은 여객 의 수요 에 따라 적시에 증감 되 었 다.

철도 부 서 는 이동 지도 후 여객 열차 의 운행 에 관 한 서비스 정보 에 대해 관광객 들 은 중국 철도 고객 서비스 센터 12306 사이트 에 접속 하여 조회 하거나 각 대형 기차 역 의 공 지 를 관심 하여 합 리 적 으로 일정 을 배정 할 수 있 도록 각 지역 철도 부 서 는 열차 서비스 정 보 를 동태 적 으로 발표 할 것 이 라 고 제시 했다. 여행 도중에 철도 부 서 를 협조 하여 출입 국 온도 측정, 건강 코드 검사 등 역 의 차량 전염병 예방 을 잘 해 야 한다.통제 작업 을 하고 마스크 를 착용 하 며 인원 이 모이 지 않 게 하고 자신의 건강 을 지 키 며 좋 은 외출 환경 을 지 킵 니 다.

중국 국가 철도 그룹 유한 공사 운송 부 관계 자 는 중국 철 그룹 이 중앙 '6 안정' 과 '6 보' 의 배치 요 구 를 철저히 관철 시 켰 다 고 소개 했다. 이번 운행 계획 에서 관광객 들 의 열차 운행 을 최 우선 순위 에 두 고 전방 면 으로 안전 위험 을 예방 하 는 근본 원칙 을 철저히 지 켰 다. 이 동시에 중국 경제 사회 질서 에 적 극 적응 하여 더욱 빠르게 발전 시 켰 다.새로운 국면 에 접어 들 었 다. 화물 운송 수 요 를 중심 으로 수송 능력 을 적극적으로 확대 하고 과학 적 인 동력 자원 을 조달 하 며 열차 의 유연성 과 효율 적 이 고 효과 적 인 공급 을 위해 조건 을 마련 했다. 반드시 국민 경제의 안정 적 인 운행 과 인민 대중 들 의 생산 과 생활 수 요 를 잘 보장 할 것 이다.

하 나 는 여러 개의 새로운 라인 이 개통 되면 서 도로망 의 구조 가 더욱 완선 된다.7 월 1 일 이전에 여러 개의 새로운 선 이 개통 되 어 운영 하면 도로 망 의 구 조 를 한층 더 보완 하고 지역 운송 능력 을 대폭 향상 시 킬 것 이다.합 항 고속 철 허 페 이 ~ 호 주 구간 개통 후 매일 운행 하 는 자동차 팀 의 열차 가 60.5 쌍 이 고 중 동부 지역 의 승객 들 이 이동 하 는 것 이 더욱 편리 하 다. 남 통 에서 상하 이 철도 가 개통 되면 매일 운행 하 는 열차 46 쌍, 화물 열차 6 쌍 을 배정 하고 철도 과 강 운송 능력 이 대폭 상승 하면 서 상하 이 와 소 북 지역 의 관계 가 더욱 밀접 해 졌 다. 또한 카 좌 에서 적봉 고속 철도 가 개통 되면 서 매일 배정 된다.열 차 는 여덟 쌍, 내 몽골 적봉 지역 은 경 심 고속 철 을 거 쳐 전국 고속 철도 망 에 연결 되 었 다. 안 순 에서 6 반 의 물 고속 철도 가 개통 되면 매일 열 차 를 운행 하 는 열 차 는 10 쌍, 귀주 육반 수 지역 은 상해 곤 고속 철 을 거 쳐 전국 고속 철도 망 에 연결 되 었 다. 그린란드 구간 이 개통 되면 매일 운행 하 는 여객 열차 1 쌍, 화물 열차 2 쌍 을 배정 하여 서북 지역 자원 개발, 도움 을 주 었 다.빈곤 에서 벗 어 나 난관 을 돌파 할 수 있 도록 지원 을 제공 하 다.

하 나 는 여름 운송 이 동시에 시 작 됨 으로 써 열차 운행 이 제때에 증감 되 었 다.철도 부문 은 7 월 1 일부 터 8 월 31 일 까지 62 일간 의 여름 운송 을 실시 하고 3 분기 의 새로운 그림 을 바탕 으로 승객 의 흐름 변화 에 따라 '1 일 1 도' 를 실시 하여 여름 학생 흐름, 친척 방문 류, 관광 흐름 등 여행 수 요 를 만족 시 키 고 매일 임시 여객 열차 48 열 을 증편 하기 로 했다.또한 주요 관광 도시 간 에 적당 한 시간 에 관광 열 차 를 운행 하고 우수한 관광 코스 를 만들어 서 사람들 에 게 더 많은 선택 을 해 준다.

셋째, 일부 일반 속 버스 의 운행 을 최적화 시 키 고 홍수 기 안전 위험 을 효과적으로 예방 하 는 것 이다.시종 여객 열차 의 운행 을 최 우선 으로 하고 안전 위험 을 전면적으로 예방 하 는 근본 적 인 원칙 을 철저히 지 키 며 보편적 인 철도 안전 환경 정돈 과 홍수 방지, 안전 조치 의 추진 과 결합 시 켜 서 타이 초, 안 후 이성, 간, 코크스 류 노선 의 일부 여객 열차 의 운행 방안 을 최적화 조정 하고 2 대 보 속 버스 의 운행 경 로 를 변경 하고 4 대 보 속 버스 는 야간 에 배치한다.주간 운행 을 위해 1 대 보조 버스 의 운행 구역 을 변경 하 다.

넷 째, 화물 운송 능력 을 계속 향상 시 키 고 서비스 업 체 가 다시 생산 에 들 어 갈 수 있다.매일 개 행 화물 열 차 를 배정 하 는 20096 열 차 를 배정 하 는데 그 중에서 객차 화 개 행 화물 반 은 193 열 에 속 하고 유럽 반 은 70 열 에 속 하 며 장강 의 화물 운송 반 에 따라 11 열 을 배정 하여 기업 의 생산 과 국제 경제 무역 합작 에 더욱 좋 은 물류 서 비 스 를 제공 할 것 이다.