장 영 정밀 신 에너지 자동차 업 무 는 다시 속 도 를 올 리 고 20 억 위안 을 투자 하여 신 설 생산 라인 부대 영 덕 시대 를 건설 하 였 다.

1 월 4 일, 장 영 정밀 (30015. SZ) 은 신 에너지 자동차 분야 의 구 조 를 진일보 했다.

이날 밤 장 영 정밀 공 고 는 총 20 억 원 을 투자 해 동력 전지 구조 부품 자동화 생산 라인 을 건설 할 계획 이 라 고 밝 혔 다.한편 장 영 은 이날 밤 2020 년 12 월 12 일부 터 31 일 까지 회사 및 자회사 가 누적 적 으로 정부 보 조 를 받 은 1348.71 만 위안 을 받 았 다 고 밝 혔 다.

좋 은 소식 의 영향 을 받 아 1 월 5 일 장 영 정밀 반 에서 한때 크게 오 르 고 상승폭 이 11% 를 넘 었 다.5 일 까지 장 리 는 8.74% 올 랐 고 30. 62 위안 / 주 를 제시 했다.

새로운 조업 항목 은 영 덕 시대 에 가 까 워 졌 다.

장 영 정밀 이번 투자 건설 의 3 개 동력 전지 구조 부품 자동화 생산 라인 프로젝트 는 전국 3 개 지역 에 분포 되 어 있다.

구체 적 으로 보면 장 영 전자 회 사 는 사천성 의 빈 시 에 이 빈 장 영 신 에너지 자동차 동력 전지 구조 부품 자동화 생산 라인 프로젝트 를 투자 할 계획 이다. 프로젝트 의 첫 번 째 투자 금액 은 인민폐 12 억 위안 이 고 공사 기한 은 24 개 월 을 초과 하지 않 는 다.장 영 은 강소성 상주 시 에서 28327 개의 양 경제 기술 개발 구 에 투자 하여 상주 장 영 신 에너지 자동차 동력 전지 구조 부품 자동화 생산 라인 프로젝트 를 건설 할 계획 이다. 투자 액 은 5 억 위안 을 초과 하지 않 고 공사 기한 은 18 개 월 을 초과 하지 않 는 다.장 잉 은 투자 건설 을 계획 하고 영 덕 장 영 신 에너지 자동차 동력 전지 구조 부품 자동화 생산 라인 프로젝트 를 건설 할 계획 이다. 투자 액 은 3 억 위안 을 초과 하지 않 고 공사 기한 은 6 개 월 을 초과 하지 않 는 다.

장 영 정밀 은 공고 에서 신 에너지 자동차 시장의 전망 이 넓다 고 밝 혔 다. 이번 투자 의 신 설 은 '고객 의 수 요 를 만족 시 키 기 위해' 라 고 발표 했다. '회사 의 생산 능력 구 조 를 계속 보완 하고 회사 의 신 에너지 전지 구조의 업무 발전 과 시장 발전의 수 요 를 만족 시 킬 것' 이 라 고 투자 했다.

복 건 영 덕 투자 프로젝트 의 공고 에서 장 영 은 정밀 하 게 이번 투자 건 조 는 '가 까 운 곳 에 중요 한 고객 을 배치 하고 회사 의 경쟁 우 위 를 강화 하 는 것' 이 라 고 지적 했다.21 세기 경제 보도 기 자 는 장 영 이 이번 신 생산 라인 프로젝트 의 입지 선정 을 정밀 하 게 하 는 것 을 알 았 다. 영 덕 시대 에 발 표 된 390 억 위안 의 확대 프로젝트 와 똑 같이 모두 쓰 촨 의 빈, 강 소 28327 에서 푸 젠 영 덕 에 있다.장 영 공고 에서 '중요 고객' 의 분량 은 말 할 필요 도 없다.

이에 대해 한 판매자 가 21 세기 경제 보도 기자 에 게 "현재 신 에너지 업계 에 서 는 보편적으로 (같은 곳 에 공장 을 설립 하 는) 추세" 라 고 말 했다.

투자 유치 증권 전자 팀 도 이번 이윤 을 창 출하 고 정밀 한 투자 확 대 는 영 덕 시대 의 기대 이상 생산 능력 의 확장 에 맞 춰 전개 하 는 맞 춤 형 구 조 를 위해 서 라 고 지적 했다. 또한 정기 적 으로 고객 의 수 요 를 충족 시 키 는 서비스 와 배 송 능력 을 향상 시 킬 뿐만 아니 라 장기 적 인 라인 도 고객 과 가 깝 게 합작 연구 와 개발 하 는 데 유리 하 다.

사실 이번 같은 지역 의 산전 확대 에 서 는 장 영 정밀 과 영 덕 시대 가 손 을 잡 은 지 오래다.

2018 년 6 월 21 일 에 장 영 정밀 은 기구 투자 자 조사 연구 회사 에서 심 천 장 영 은 영 덕 시대 와 합작 관 계 를 맺 었 고 공급 업 체 의 자격 을 얻 었 으 며 이미 제품 을 대량으로 시험 생산 했다 고 대답 했다.

또 영 덕 시 대 는 장 영 정밀 2020 년 11 월 완 성 된 19 억 원 추가 사업 에 도 참여 했다.

지난해 11 월 12 일 장 영 이 정밀 공개 한 증가 보고서 에 따 르 면 배당 순위 7 위 를 차지 한 투자 자 는 창 장 천도 (후 베 이) 신 에너지 산업 투자 합작 기업 (유한 합작) 이다.계 신 보 데이터 에 따 르 면 이 기업 은 15.87% 의 주주 인 '녕 파 메 이 산 보 세 항만 구 투자 유한 공사' 를 보유 하고 있 으 며 영 덕 시대 모회사 (영 덕 시대 신 에너지 과학기술 주식 유한 공사) 가 100% 지배 하고 있다.

앞서 공 지 된 바 에 따 르 면 장 영 은 19 억 위안 의 추가 프로젝트 중 하 나 를 상하 이 린 항 신 에너지 자동차 부품 (1 기) 프로젝트 로 정밀 하 게 진행 했다.이 사업 주 기 는 18 개 월 로 예상 되 며 총 투 자 는 10 억 92 만 원 으로 모금 자금 총액 은 9 억 원 이다.

장 영 정밀 에 따 르 면 이 사업 은 자금 을 모 아 고저 압 전기 연결 부품, 동력 전지 구조물, 수소 연료 전지 쌍 극 판 프로젝트 의 건설 에 사 용 될 예정 이다.

신 에너지 자동차 업 무 는 이미 실적 의 중요 한 성장 점 이 되 었 다.

공개 자료 에 따 르 면 장 영 정밀 은 주로 정밀 전자 부품 의 연구 개발, 생산 과 판 매 를 하 는 제조 업 체 로 주요 제품 과 서 비 스 는 소비 류 전자 정밀 구조 부품 과 모듈, 전자 커 넥 터 와 스마트 전자 제품 의 정밀 부품, 신 에너지 자동차 커 넥 터 와 모듈 과 로봇 및 산업 인터넷 등 을 포함한다.

핸드폰 업 무 를 시작 한 제조 업 체 로 서 장 영 정밀 은 상장 이후 업무 구 조 를 조정 해 왔 고 신 에너지 자동차 업 무 는 그 중점 구조의 새로운 업무 라인 이다.

2010 - 2013 년 에 장 영 정밀 은 차폐 기 부품 과 커 넥 터 업 무 를 시작 으로 화 웨 이, 삼 성 등 국내외 고객 과 협력 을 이 루 었 다.2014 - 2017 년 에 장 영 은 CNC 금속 구조 부품 으로 전환 되 었 고 핸드폰 케이스 의 금속 화 추 세 를 따라 방수, 반도체 와 신 에너지 차량 업 무 를 시작 했다.2019 년 부터 회 사 는 고객 과 제품 구 조 를 적극적으로 조정 하여 국제 고객 과 비 핸드폰 업무 로 전환 했다.

2020 년 반 년 보고서 에서 장 영 은 보고서 기간 내 비 휴대 전화 업무 수익 비율 이 50% 를 넘 었 다 고 정밀 하 게 밝 혔 다.

신 에너지 자동차 사업 에 있어 서 장 영 정밀 은 2012 년 에 자동차 업계 의 제품 인증 을 받 았 다.2015 년 에 장 영 정밀 은 쿤 산 에 사업 부 를 설립 하고 맥 그 너 등 유명 자동차 부품 공급 업 체 에 납품 하기 시작 했다.

2016 년 부터 2017 년 까지 장 영 은 소주 콜 런 트 의 30% 와 70% 의 주식 을 구 매 하여 테슬라 공급 체인 에 들 어가 기 시 작 했 고 후자 의 신 에너지 자동차 부품 의 중요 한 공급 업 체 가 되 었 으 며 일부 고 정밀도 제품 은 핵심 공급 점유 율 을 차지 했다.장 영 정밀 2020 년 반 년 보고서 에 따 르 면, 보고 기간 내 에 회사 가 테슬라 에 대한 영업 이익 은 동기 대비 31.42% 상승 했다 고 한다.

현재 장 영 정밀 신 에너지 자동차 업무 커버 제품 은 동력 전지 구조 부품 (예 를 들 어 캡 플레이트), 고압 커 넥 터 모선 (Busbar), 정밀 자동차 전자, 충전 관련 설비 (예 를 들 어 충전 총, 충전 말뚝) 등 을 포함한다.

3 년 의 발전 을 거 쳐 장 영 신 에너지 자동차 업무 수익 은 2017 년 의 0.54 억 위안 에서 2019 년 의 4.05 억 위안 으로 증 가 했 고 2019 년 의 업무 수익 은 4.7% 를 차지 했다.

이번 장 영 정밀 투입 증산 의 동력 전지 구조 부품 사업, 2020 년 수입 약 수천 만 원, 주력 고객 영 덕 시대 다.

재무 보고 데 이 터 를 보면 현재 동력 배터리 구조 부품 의 업무 가 이윤 을 차지 하고 정밀 한 수익 률 을 차지 하 는 비율 이 아직 적다.2020 년 3 분기 에 장 영 은 영업 수입 67.5 억 위안 을 실 현 했 고 동기 대비 9.07% 증 가 했 으 며 순이익 은 4.13 억 위안 으로 동기 대비 119.32% 증가 했다.

업계 인사 들 은 동력 배터리 구조 부품 시장의 미래 공간 이 매우 크 고 2025 년 에 전 세계 시장 이 천 억 규모 에 달 할 것 이 라 고 전망 했다.여러 증권 회사 들 은 이번 동력 전지 구조 부품 생산 라인 의 투자 건설 이 이윤 정밀 신 에너지 업무 의 수입 을 높 일 것 이 라 고 모두 예측 했다.

중신 증권 에 따 르 면 장 영 정밀 코드 동력 전지 구 조 는 전기 코어 구조 부품 과 pack 구조 부품 을 포함 하여 자전거 의 가 치 는 7000 - 8000 위안 으로 늘 어 날 것 으로 예상 된다. 생산 라인 투입 후 회사 의 신 에너지 자동차 업 무 는 2020 년 부터 2022 년 까지 5 억, 10 억 - 13 억 과 25 - 30 억 에 달 하고 2025 년 에 100 억 규 모 를 달성 할 것 으로 예상 된다.신 에너지 자동차의 영업 이익 은 5 억, 10 억 - 15 억, 20 억 - 30 억 위안 에 이 를 전망 이다.