'따라 잡기' 에서 '국부 선두' 까지: 중국 디지털 제어 업계 의 혁신 과 자기 돌파

"공업 하면 가장 기본 적 인 것 은 제조 이다."선반 은 다른 기 계 를 제조 하 는 기계 이 고, 디지털 제어 기 계 는 장 비 를 제조 하 는 핵심 설비 이 며, 각 분야 의 기초 이다."최근 21 세기 경제 보도 기자 의 인터뷰 에서 진 길 홍 화 중 디지털 제어 (300161, SZ) 회장 은 "대형 자동차 산업, 전력 산업, 항공, 전자 정보 등 산업 에서 소 규모 매장 에서 판매 하 는 휴대 전 화 는 제조 과정 에서 여러 개의 선반 이 필요 하 다" 고 거듭 언급 했다.

중국 공작기계 업 계 는 저장량 교체 의 절정 기와 산업 구조의 조정 업그레이드 기 에 처 해 있 고 디지털 화, 스마트 화 는 업계 의 업그레이드 추세 가 되 었 다.국산 업 체 의 부상 에 따라 '혁신' 을 위주 로 하 는 디지털 콘 텐 츠 산업의 새로운 주기 가 서서히 시작 되 고 있다.

2021 년 은 '제1 4 차 5 개 년' 계획 이 시 작 된 해 이자 혁신 구동 창조 가 새로운 우 위 를 발전 시 키 는 해 이다.국가 정책 의 지원 과 국내 기업 들 이 끊임없이 혁신 을 추구 하 는 배경 에서 중국 디지털 제어 기계 산업의 발전 이 빠 르 고 업계 규모 가 계속 확대 되 며 국제 시장 에서 의 지위 도 점점 높 아 지고 있다.금속 절삭기 계 를 예 로 들 면, 중상 산업 연구원 데이터 뱅 크 에 따 르 면 2020 년 12 월 전국 금속 절삭기 계 생산량 은 4.9 만 대 로 동기 대비 32.4% 증가 했다.

중국 공작기계 업계 의 시장 경쟁 이 매우 치열 하고 시장 급 은 약 5000 억 위안 에 달 하 는 것 으로 알려 졌 다. 그 중에서 디지털 제어 시스템 의 시장 판 매 량 은 40 만 세트 정도 이다.시장 구조 에 있어 시장 점유 율 이 50% 이상 을 차지 하고 이윤 공간 이 가장 큰 것 은 중 고급 디지털 제어 시스템 제품 이다. 한편, 파 라크 사, 미 쓰 비 시 회사, 지멘스 등 외국 기업 과 중국 대만 신세대 회사 등 은 중 단 디지털 제어 시스템 시장 점유 율 의 반 벽 강산 을 차지 하고 중국 대륙 기업 의 경 쟁 력 이 현저 하지 않다.

천 길 홍은 외국 의 거두 들 이 핵심 기술 인 '목 을 조 이 는' 국면 을 돌파 하고 0 - 1 의 기술 돌파, 1 - 10 의 기술 교체 와 10 - 100 의 시장 개척 과 이윤 반 포 를 실현 하려 면 '우리 미래 에 창의 적 인 노력 으로 돌파 해 야 할 관건' 이다.

이 동시에 천 길 홍 은 중국 디지털 제어 업계 의 미래 에 대해 자신 감 을 가진다. '대국 혁신의 커 다란 사명 을 실현 하기 위해 화중 디지털 통 제 는 제품 기술 의 성숙 도 를 계속 보완 하고 혁신 성과 의 전환 을 가속 화하 고 서로 다른 시장 을 찾 아 제품 포 지 셔 닝 을 세분 화 할 것 이다.우 리 는 화중과기대학 의 이론 과 기술 배경 을 바탕 으로 산 학 연 의 삼위일체 구 조 를 심화 시 키 고 칩, 운영 시스템 에서 핵심 알고리즘 까지 핵심 기술 을 자율 적 으로 통제 할 수 있 도록 하 며 중국 디지털 제어 시스템 산업 을 발전 시 키 는 특색 있 는 길 을 모색 한다.

기술 방해

사실 우리 나라 공작기계 산업 은 시작 이 늦 은 편 이다.신중 국 출범 초기 에 모든 것 이 흥 행 을 기 다 렸 고 '15' 시기 에 소련 은 중국 현대 공작기계 산업의 기 초 를 구축 했다. 국 내 는 제품 의 종류 가 상대 적 으로 완비 되 고 산업 체계 가 상대 적 으로 완전한 선반 공업 체 계 를 점차적으로 형성 했다.

개혁 개방 이후 선반 업 계 는 점차 시장 화 운영 을 이 루 었 으 나 여전히 국비 로 주도 하고 있 으 며, 금속 절삭기 계 생산량 은 한때 20 만 대 에 머 물 렀 다.

선반 업계 가 진정 으로 비약 하기 시작 한 것 은 2000 년 이후 중국 경제의 발전 에 따라 선반 업 계 는 고속 성장 단계 에 들 어 섰 다.광 발 증권 의 연구 에 따 르 면 2001 년 에 중국 이 세계 에 진출 한 후에 경제 년 의 성장 속 도 는 7 ~ 8% 를 유지 하면 서 시장 수요 가 신속하게 증가 했다.2000 년 에 금속 절삭 선반 의 생산량 은 약 18 만 대 였 고 2011 년 에 86 만 대 에 달 했 으 며 11 년 동안 생산량 은 4 배 가까이 증 가 했 으 며 연평균 복합 성 장 률 은 15.5% 에 달 했다.중국 공작기계 소비량 과 총 생산량 은 각각 2002 년 과 2009 년 에 세계 1 위 를 차 지 했 고 그 후에 선반 생산 과 소비 세계 1 위 를 유지 했다.

그러나 이 동시에 신속 한 발전 으로 인해 핵심 기술 인 '목 을 조 이 는' 곤경 이 날로 심각 해 지고 있다.지금까지 중국 공작기계 업 계 는 '크 지만 강하 지 않다' 고 말 했다. 생산 체 계 는 중, 저급 선반 을 위주 로 하고 고급 디지털 제어 시스템 은 기본적으로 수입 에 의존 하 며 고급 분 야 는 핵심 경 쟁 력 이 부족 하 다.

진 길 홍 은 우리 나라 제조 업 이 최근 몇 년 동안 빠르게 발전 하여 세계 의 희망 적 인 목적 을 이 루 었 다 고 지적 했다.그러나 서양 에서 산업 체인 의 선행 화 분업 을 강조 하기 때문에 중국 은 기초 기술 을 위주 로 하 는 '산' 을 많이 돌아 갔다.이런 '산꼭대기' 들 은 현재 이미 중국 제조 업 의 발전 을 가로 막 는 병목 이 되 었 다.기술 의 교 체 는 경골한 이어서, 말 할 만 한 첩경 이 없다.예 를 들 어 산업 용 소프트웨어 인 MATRAB, 시 뮬 레이 션 데이터 모델 링 CAD, CAE 등 산업 용 하드웨어, 예 를 들 어 디지털 제어 시스템, PLC, 센서 등 첨단 기술 은 모두 서양 국가 에 제약 을 받는다."현재 기술적 곤경 의 주요 원인 은 자본 의 이익 추구 와 과거 국내 환경 이 기초 적 인 연구 개발 에 대한 투자가 너무 적은 데 있다."

겹 겹 의 포 위 를 뚫 고 나오다.

발전 기회 앞에서 자본 은 이윤 이 많 고 신속 한 업계 코스 에 몰 려 들 었 다.중국의 온라인 게임, 전자상거래 등 신 흥 산업 과 핸드폰, 가전 등 응용 형 제품 은 국제 에 뒤떨어 지지 않 고 심지어 일부 분야 에서 국제 최 전방 에 진출 한다.

그러나 많은 전문 분야 에서 기초 적 인 연구 와 개발 을 하고 자 하 는 기업 이 없 으 며 지금 은 반환 속도 가 느 리 고 자금 의 유통 효율 이 낮 기 때문에 기초 연구 와 개발 을 어렵 게 만 들 고 있다.

'기술 난관 의 돌 파 는 지름길 로 갈 수 없고 지름길 로 가면 반드시 남 에 게 제약 을 받 을 것 이다."0 에서 1 까지 의 기술 돌 파 는 결코 단번에 이 룰 수 있 는 것 이 아니다."최근 몇 년 동안 중국 공작기계 가 세계 에서 무시 할 수 없 는 힘 이 된 후에 천 길 홍 은 더욱 착실하게 연구 개발, 제품 전환, 시장 개척 을 해 야 지속 가능 한 발전 을 할 수 있다 고 주장 했다.

2011 년 이후 글로벌 금융 위기 의 영향 을 받 아 제조 업 의 글로벌 구 조 는 중대 한 조정 이 발생 했 고 첨단 제조 업 은 유럽 과 미국 으로 회 류 했 으 며 중 저급 제조 업 은 동남아 와 아시아 아프리카 지역 으로 이전 되 었 다.생산 중, 저급 선반 을 위주 로 하 는 국내 선반 업 계 는 비교적 큰 충격 을 받 아 업계 전체 가 하향 조정 되 었 다.

새로운 주기 에 외국 의 목 에 걸 린 봉쇄 를 돌파 하기 위해 2012 년 이후 국가의 중대 한 과학 기술 전문 적 인 지원 을 받 아 중국 과 중국 은 외국 의 최신 세 대 를 대상 으로 하 는 5 축 디지털 제어 시스템 을 수치 제어 하고 10 년 동안 의 난관 을 통 해 국제 최고 수준 과 의 차 이 를 좁 히 며 0 에서 1 까지 의 기술 돌 파 를 실 현 했 습 니 다.

천 길 홍은 외국 은 5 축 연동 이나 1 미크론 의 높 은 정밀 도 를 수출 규제 의 빨 간 선 으로 삼 고 있다 고 소개 했다.일단 수출 하면 외국 정부의 비준 을 받 아야 한다.화중 디지털 통 제 는 10 년 동안 의 노력 을 통 해 현재 5 축 연동 통제, 1 미크론 이내 의 높 은 정밀도 통제, 동기 구동, 다 중 채널 과 복합 가공 통제 등 관건 적 인 기술 을 성공 적 으로 연 구 했 고 자주 지적 재산권 을 가 진 화중 8 형 고급 디지털 제어 시스템 을 성공 적 으로 연 구 했 으 며 기능, 성능 과 신뢰성 면 에서 국제 선진 수준 에 이 르 러 국가 과학 기술 발전 2 등 상 을 받 았 다.또한, 화중 디지털 통 제 는 디지털 제어 기술 과 인공지능 기술 의 깊이 를 융합 시 키 고 독창적 으로 '지령 역' 전기 제어 데 이 터 를 바탕 으로 하 는 감지 분석, 이론 과 빅 데이터 융합 모델 링, 스마트 최적화 'i 코드' 와 '더 블 코드 연결 컨트롤' 등 핵심 기술 을 개 발 했 고 역사상 처음으로 AI 칩 을 디지털 제어 시스템 에 삽입 하여 화중 9 형 차세 대 스마트 디지털 제어 시스템 을 연구 개발 했다.또한 공정 최적화, 건강 보장 등 일부 스마트 응용 모듈 을 개 발 했 고 이런 독특한 오리지널 기술 로 하여 금 국부 적 인 선두 주자 가 되도록 했다.시장 분포 에 있어 화중 디지털 통 제 는 경제 형 디지털 제어 시스템 시장 에서 자 리 를 잡 았 다.앞으로 중국 고급 시장 에서 구조 조정 을 통 해 5 년 안에 1 ~ 10 ~ 100 돌파 구 를 달성 할 수 있 도록 노력 하 겠 습 니 다.

이 동시에 시장 화 경쟁 과정 에서 저가 시장 생산 능력 이 과잉 되면 서 선반 업계 가 전체적으로 하향 조정 되면 서 일부 국영 기업 들 이 제 도 를 바 꾸 어 경쟁 에서 퇴출 되면 서 우수한 민영 공작기계 기업 들 이 두각 을 나타 내 고 있다.현재 국내 에는 아직도 많은 민영기업 들 이 열정 과 책임감 을 가지 고 업계 에서 분투 하고 있다. 그들 은 선반 의 많은 핵심 기술 을 파악 했다. '좋 은 선반 을 만 들 자' 는 정신 은 업계 의 질 좋 은 발전의 근본 적 인 구 동력 이 되 었 고 우리 에 게 큰 격려 와 자신 감 을 주 었 다.진 길 홍 이 말 했다.

'제1 4 차 5 개 년 계획' 은 중국의 미래 경제 구조 가 더욱 최적화 되 고 혁신 능력 이 현저히 향상 되 며 전 사회의 연구 개발 경비 투입 은 해마다 7% 이상 증가 할 것 이 라 고 명확 하 게 밝 혔 다.중국 경제가 고속 성장 에서 질 좋 은 발전 으로 전환 하 는 과정 에서 '14 - 5' 계획 은 '기초 연구 경비 투입 이 연구 개발 경비 투입 에서 차지 하 는 비중 이 8% 이상 으로 높 아 졌 다' 와 '과학적 규칙 에 부 합 된 평가 체계 와 격려 체 제 를 구축 하고 보완 하 는 것' 은 기초 연구 에 탄탄 한 물질 적 기반 을 마련 하고 좋 은 과학 연구 생태 환경 을 조성 했다.

이 는 자금 과 제도의 지원 아래 기업 이 기초 연구 의 어려움 이 쉽게 해 결 될 것 임 을 의미한다.현재 중국 디지털 제어 시스템 업계 도 따라 가 고 뛰 는 교체 업 그 레이 드 를 시 작 했 고 심지어 세분 시장 에서 일부 선두 에 서기 시작 했다.

비가 오기 전에 대비 하 다.

10 년 동안 의 비바람 에 대해 진 길 홍 은 화 중 디지털 제어 가 업계 경쟁 에서 발전 하 는 것 은 쉽 지 않다 고 주장 했다.디지털 제어 시스템 은 국가의 전략 핵심 기술 이자 시장 이 충분히 경쟁 하 는 기술 이다.우리 가 직면 한 것 은 모두 외국 최고의 거두 이다. 우리 가 돌파 하지 않 았 을 때 외국 의 봉쇄 제한 이나 고가 의 독점 이다.우 리 는 돌파 구 를 얻 었 고, 외국 은 곧 가격 을 내 려 압력 을 가 했다.이 때문에 많은 디지털 제어 시스템 기업 들 이 한동안 딜레마 에 빠 졌 다.

'화중 디지털 통 제 는 국내 다른 디지털 제어 시스템 기업 에 비해 가장 큰 장점 은 화중과기대학 의 산 학 연 일체화 와 심도 있 는 융합 전략 이다. 이것 은 다른 국내 디지털 제어 시스템 기업 에 없 는 것 이다.화중과기대학 국가 디지털 제어 시스템 공학 기술 연구 센터 에서 10 여 명의 선생님, 60 여 개의 전임 연구원, 170 여 개의 대학원 으로 구 성 된 연구 팀 은 끊임없이 화중 디지털 제어 에 대량의 핵심 단원 기술 을 제공 하고 0 - 1 의 모델 시험 연 구 를 완성 했다.중국 에서 디지털 통 제 는 1 - 10 의 공정, 제품 화 단계 와 10 - 100 의 시장 화, 산업화 단계 에 초점 을 두 고 매우 긴밀 한 산 학 연 이 심도 있 게 융합 된 합작 모델 을 형성 했다.진 길 홍 이 말 했다.

기초 기술 의 연구 와 개발 투입 이 점차적으로 따라 잡 은 후에 중국 은 현재 세계 공작기계 제조 대국 으로서 디지털 제어 시스템 은 성능, 기능 과 플랜트 응용 분야 에서 모두 큰 발전 을 이 루 었 다.그 중에서 자급자족 의 저급 디지털 제어 시스템 은 수입 을 거의 대 체 했 고 중급 디지털 제어 시스템 은 계열 화, 상품 화 와 산업화 에 있어 현저 한 효 과 를 얻 었 다.화중 디지털 제어 의 고급 디지털 제어 시스템 은 1500 여 대의 다섯 축 가공 센터, 밀 링, 복합 선반 과 6 축 디지털 제어 샌 드 그라인더 등 설비 에서 응용 검증 을 받 았 고 중국 항공 산업, 우주 과학 기술, 우주 과학 기술 등 중점 기업 에서 도 대량 응용 을 실현 하여 국방 산업 이 관건 적 인 장비 의 자율 적 인 통제 가능 을 실현 하 는 데 보장 을 제공 했다.최근 몇 년 동안 화중 디지털 제어 시스템 은 선반, 우주 항공, 병기, 원자력 공업, 선박, 발전, 자동차, 3C 제조 등 분야 에서 2000 여 개 기업 이 약 8 만 대 를 응용 했다.

화중 디지털 제어 가 대외 적 으로 발표 한 2020 년 보고서 재무 데이터 에 따 르 면 보고 기간 에 회사 가 영업 수입 을 13.2 억 위안 으로 2019 년 보다 45.95% 증가 했다.순이익 은 2777.46 만 위안 으로 2019 년 보다 81.19% 증가 했다.유 니 버 설 공작기계 시장, 3C 가공 설비 분야 와 신 흥 5G 가공 등 여러 분야 에서 화중 디지털 제어 주먹 제품 인 화중 8 형 은 고속 고 정, 5 축 연동, 다 중 채널 통제, 직선 모터 등 핵심 기술 을 핵심 으로 하여 시장 점유 율 을 더욱 확대 했다.데이터 에 따 르 면 보고서 기간 에 회사 의 디지털 제어 시스템 과 선반 분야 (디지털 제어 시스템, 모터, 디지털 제어 선반 업무 포함) 의 수입 은 6.2 억 위안 으로 전년 동기 대비 51.87% 증가 했다.

"현재 국내 와 외국 의 이중 순환 전략 에 직면 하여 우리 의 목 표 는 국내 시장 뿐만 아니 라 우리 의 제품 이 중국 에서 나 갈 수 있 기 를 바 랍 니 다.이에 따라 중국 디지털 통 제 는 최근 2 년 동안 국제 사업 부 를 설립 했 고 제품 의 포 지 셔 닝 은 가성 비 를 특징 으로 하 며 국제 시장 에서 도 어느 정도 경 쟁 력 을 가진다."앞으로 도 국제 시장 과 의 협력 에 대한 탐 구 를 계속 강화 할 것 이다."진 길 홍 이 말 했다.