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중복신응, 세계 첫 상업용 탄소섬유 지하철열차 출시 조력

2024/7/9 15:55:00 5

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탄소 섬유

6월 26일

상업화 운영을 위한 세계 최초의

탄소 섬유 지하철 열차

"CETROVO 1.0 탄소별 고속 레일"공식 발표

중국 건재그룹 소속

중국 건축 자재 총원 하보원은 선진적인 RTM 공예 기술을 바탕으로

이 열차의 성공적인 운영을 위하여

견고한 기술 보장

센트럴 이글 T700 레벨 탄소 섬유

이 차의 적재 구조 - 회전틀 대들보의 주요 재료가 되다

신기술, 신소재를 사용하다

열차에 힘을 보태기 위해 경량화 능력을 부여하다

지하철 열차가 새로운 녹색 업그레이드를 실현하도록 함께 이끌다

세계 최초의 상업용 탄소 섬유 지하철 열차

　　하얼빈유리강연구원유한공사 ("하보원"으로 약칭함) 는 중국건재그룹의 원천기술발원지 프로젝트에 기초하여 신형 RTM 공예기술의 연구개발 업무를 전개하였다.설비 부족, 공예 미지와 경험 부족의 도전에 직면하여 연구개발팀은 15개월의 심도 있는 연구와 기술 난관 돌파를 거쳐 모방 분석, 공예 설계와 금형 설계 등 여러 방면에서 착수하여 국산 설비 및 원자재에 의탁하여 두 가지 공예 복합식 성형을 채용한 탄소섬유 복재 부재 전향틀 대들보를 성공적으로 연구 개발하였다.

탄소 섬유 복재 부재 회전틀

　　이 조향대 대들보는 센트럴 이글 T700급 탄소섬유를 사용해 기존 금속 소재의 지하철 차량에 비해 탄소섬유 지하철 차량의 조향대 구조물이 50% 감량됐다."신소재의 왕"으로 불리는 탄소섬유는 강도가 강철의 5배 이상이지만 무게가 강철의 4분의 1도 안되여 경질, 고강도, 피로방지, 내부식 등 장점을 한몸에 지니고있으며 더욱 가볍고 에너지절약우세를 갖고있어 궤도차량의 경량화의 절호의 재료이다.