直営ルートは人気があります。代理店はどこに行きますか？

ここ数ヶ月、国内の国際ブランド会社は次々と直営ルートを創立して、業績は優れています。直営の大势の下で、代理店はどこに行きますか？

転換：直営ルートの確立

外注生産とフランチャイズ加盟を一貫して推奨してきた国内のカジュアル衣料大手のメットスボンバー（以下、メット・ビーバーという）は、直営店舗の建設を加速している。

2009年5月以来、メトスボンビは全国に5,000平方メートル前後の面積を持つ3つの旗艦店をオープンしました。これまでの2000平方メートル以下の旗艦店の面積を大幅に超えました。メットスウェーデンの投資書によると、募金の85%をチャネル建設に使います。

メトスボンバーの舵取りの周成建氏は、加盟方式に比べて、直営システムは端末で高度に標準化された管理パターンを作成するのに有利であると述べた。

以前はメットスバンビで働いていた人は、長年の運営の過程で、メットスウェーデンが大量に蓄積したと言います。ルートの運営の経験を通して、支社を創立して、それは完全に統一的な管理システムを形成することができて、更にルートの利益を幾重にも分解する必要がありません。

業績の伸びについては、直営店は確かに期待を裏切らない。統計によると、このブランドの直営店の年間複合成長率は33.44%で、加盟店の年間複合成長率は29.95%しかない。

中国最大のアパレルメーカー、ヤゴールは直営モデルにも目がない。

以前は、アゴアの専門店は3000店以上ありました。ほとんどが加盟店でした。巨大な加盟システムは本社と端末の情報を滞らせ、管理コストが上昇し、利潤が思わしくない。ヤゴールは営業成績がよくない加盟店を最大限に削減して、成績がいいのを200店だけ残して、同時に直営店の数を増やします。現在、直営専門店の売上は売上総額の45%を占めています。

国内ブランドだけでなく、中国での販売利益を全面的にコントロールするために、海外のブランドメーカーも次々と直営に力を入れています。Zegnaはこのほど、2009年に中国に6店舗をオープンし、10店舗の代理権を回収し、64店舗の直営店規模に達したと明らかにした。ブランドのCOACHは昨年から店舗の指揮権を逐次回収し、今年3月に大陸部17店舗の取引を完了しました。

不完全な統計によると、現在、3000余りの温州橋頭籍の商人が広州で国際ブランドの代理に従事し、国際ブランドの中国総代理店を設立した企業は200社余りあります。彼らは全国の大都市に分布しています。年間売上高は100億元を超えています。代理の国際ブランドは中国の代理店が代理する服ブランドの10%を占めています。靴のブランドの60%、皮具ブランドの70%、時計ブランドの20%-30%は、市場関係者の分析によると、直営ルートの建立に伴い、これらのブランドの代理店の中には1/3が市場から退出する傾向があるという。

中国服饰协会はこのほど発表した1-7月の业界データ分析报告で、実力のあるブランドはチャネルのコントロール能力を向上させたいと考えており、小さい规模の投资を通じて、未来のマーケティングチャネルのコントロールと竞争力を交换します。

モデルチェンジ：代理店が活路を求める

フランス五聯合ファッションブランド企画機構の高級ブランド運営コンサルティング顧問の鄭磊氏は、現実的には、ブランド商が代理店より優位になっている理由は、「絶対的なブランドコントロールと製品経営権」を持っていることにあると分析しています。

寧波服装協会の張暁峰秘書長は記者の取材に対し、代理店の立場から、より多くの価値機会を求めるために、「ブランド委託業者」に転換することを考えられます。

彼は「ブランド委託業者」は代理店の「より高い境界」であり、人員、ルート、資金、管理の面で比較的完備している優勢を備えていなければならず、さらに強調しているのは市場開発、運営、維持と管理です。

「ブランド委託業者」と「ブランドは」法人と法人の間の平等な対話で、契約提携による利益の分配を採用しています。代理店とブランド商との間のクラスの上下関係とは違います。

もう一つの道は代理店が既存のルート優勢を利用してブランド商に転換することです。

香港I.Tグループは世界各地からのブランドを代理して、自社ブランド「b+ab」と「wwww.izuie.com」を作り上げました。代理店はチャネルブランドとアパレルブランドのマルチキャラクターを兼務して、「代理店ブランド化」のモデルになりました。

「代理」から「買収」に転じるのも活路の一つだ。今回温州商人団がピルカダンを買収したのはその例です。

カーダン路（イタリア）有限会社の会長として、孫小飛はイタリアの「都彭服」ブランドの持ち主で、ワニのTシャツの靴の中国総代理です。ここ二年間、代理店の江河日下を見て、孫小飛は突破を求め始めました。「ピル・カダン」が買収された。

浙江金華から来た民間企業も国際ブランドの買い付けに参加しました。浙江万通アルミニウム業有限公司傘下の浙江盛世ヨット有限公司は、イタリアの豪華ヨットブランド「DALLAPI ETA」と買収枠組み契約を締結し、このブランドを嚢中に収める。

ALLAPITAは50年の造船の伝統を持っていて、豪華な遊覧船を生産することに専念して、外部に“遊覧船界のフェラーリ”と誉められます。買い付け方盛世ヨット建造有限公司は2008年に設立されました。浙江万通アルミニウムグループの独立企業です。