신강 면화 이고지 의 톤 당 400 위안 운송 창고 비용 을 보조 하다

신강 면화 원리 내륙 판매구 이고원가 해결을 돕기 위해 중앙재정은 내부 판로를 운반하는 양장 면화 (신강 생산을 통해 철도 운송을 통해 내륙 판매구의 면화) 의 이고비용을 적당히 보조하기로 했다.

강면화 소유권을 보유한 면화 수매 가공업체, 면화 경영업체와 방직업체, 모두 재정 수당을 누릴 수 있으며, 국가 표준에 부합하는 양면 면화 면화 및 길이를 가리지 않고, 중앙 재정 매톤 정액은 400위안을 지급하고, 면화 이고료 보조금 연도 (당년 9월 1일 ~8월 31일) 채산 기간을 2007년도에서 2010년까지 잠정적으로 정했다.

중국 면화협회에 따르면 재정부는 최근 구체적인 관리 방법을 내놓을 것이라고 밝혔다.

신장은 이미 전국 최대의 양질상품면생산기지로, 매년 면화 생산량의 절반 이상이 우리나라 내지로 팔리고 면적, 총생산과 상품 배급량 등이 15년 연속 전국 1위에 오른 것으로 알려졌다.

신강 면화 수입은 전강 농민의 수입의 30% 정도를 차지하며 면화 주산구 농민 수입의 60 ~ 70%, 면화 산업의 건강발전은 우리나라 면화 안전에 중대한 전략적 의미를 보장하는 것만이 아니다.

배경 링크:

방직 기업이 재고 일수를 단축하다

신강 면화협회 통계에 따르면 2007 /2008년 우리 지역, 병단 공급 판매 시스템 및 기타 채널은 이미 피면 220만 톤을 수매하였으며, 그중 신강위구르자치구 공급 판매 시스템은 65만 톤, 병단은 105만 톤을 수매하고, 다른 채널은 50만 톤을 인수했다.

5월말까지 100만 톤의 면화가 강내에서 판매되지 않았으며 지난해 같은 기간 매출 진도보다 20% 하락했다. 매출량의 45.5%를 차지했다.

현재 국내 방직기업은 기술 갱신, 제품 업그레이드 상태로 면으로 크게 감소하고 있으며, 국내 방직업체의 공업재고는 이미 지난 50일 현재 15일 정도 낮아졌다.

더욱이 위안화 평가절상, 은근 긴축 및 수출 환세 인하는 방직 기업의 영향이 비교적 큰 등 신강 면화 판매에 직접적으로 영향을 주는 주요 요인이다.

상대적으로 내지에 가까운 운송 거리 및 저가 외국의 수입면으로 우리 지역의 면기업의 경영 위험이 더욱 커질 것이다.