방직품 은 이미 "이 로 울 것 이 없다" 고 했 지만, 대외 무역 시장 은 여전히 출 렁 거 린 다.

최근 에 주변 시장 이 또 불경기이다.

미국 정 부 는 7 일 유엔 에 2021 년 7 월 6 일부 터 세계 보건 기 구 를 탈퇴 하 겠 다 고 공식 적 으로 통지 했다.미국 행정 부 고위 관리 가 7 월 7 일 (현지 시각) 미국 을 세 위 조직 에서 전격 철수 시 켰 다 고 국회 산 이 보도 했다.이 당국 자 는 미국의 탈퇴 가 7 월 6 일부 터 발 효 돼 유엔 사무 총장 에 게 통보 됐다 고 밝 혔 다.

7 월 6 일 (현지 시간) 미국 무역 대표 사무실 은 제6 차 납 징 유효기간 연장 제품 리스트 (340 억 관세 제외 목록) 를 발표 했다. 유효기간 은 2020 년 7 월 9 일 로 정 해 졌 다.통지 문 은 유효기간 을 2020 년 7 월 9 일부 터 2020 년 12 월 31 일 까지 연장 하기 로 결정 하 였 다.7 월 9 일부 터 일부 중국 상품 에 대해 25% 의 관 세 를 징수 하기 시작 합 니 다!

올해 들 어 새로운 전염병 상황 의 영향 을 받 아 내외 무역 시장의 시 세 는 모두 중대 한 하락 을 겪 었 다. 특히 대외 무역 분야 의 회복 정도 가 무역 보다 훨씬 못 하 다.3. 4 월 에 대외무역 주문 이 최근 에 멈 추 었 고 주문 취소, 지연 이 빈번 해 졌 다. 5 월 에 유럽 과 미국의 일부 국가 들 이 경제 활동 을 점차적으로 개방 하면 서 시장 에서 대외무역 의 모델 링 상황 이 많아 지기 시 작 했 지만 실제 상품 의 수량 은 손 꼽 을 수 있다.
최근 에 아라비아 가운 을 만 드 는 마 섬유 주문 을 받 았 는데 수량 은 560 만 미터 이다.조 적 마 원단 은 일반적인 원단 으로 갑자기 잘 팔 리 는데 일반적인 제품 의 무역 주문 이 호전 되 었 다 는 뜻 입 니까?대외 무역 시장 이 점차 온기 가 돌 기 시작 합 니까?

그러나 시장 을 방문 한 후에 저 희 는 쟈 적 마 원단 이 호전 되 기 시 작 했 지만 그 원인 이 있 습 니 다. 그러나 사례 만 있 고 보편성 이 없 으 며 대외무역 시장 이 잘 되 고 있 는 것 을 대표 할 수 없습니다. 대부분 기업 은 현재 대외무역 상황 이 이상 적 이지 않 습 니 다.

무역상 손 총 사 는 "올해 대외무역 시장 은 회복 하기 어 려 울 것 같다. 예전 에 우리 회사 의 대외무역 비율 이 80% 에 달 했 지만, 올 해 는 한 건의 대외무역 주문 도 받 지 못 하고 모두 내 무역 을 하 는데, 내 무역 시장 은 경쟁 이 치열 하고, 중 은 죽 이 적어 서 주문 도 받 지 못 했다" 고 말 했다.
한편, 네 스 펀 을 만 드 는 사람 으로 400 대의 직기 가 있 는 한국 사장 도 "올 해 는 대외무역 주문 이 확실히 여의 치 않 고 수출 리스트 가 매우 적 으 며 예전 같은 시기 에 많이 좋아 졌 다" 고 솔직하게 말 했다."염색 공장 이라는 것 을 통 해 알 수 있 듯 이 5 월 이전에 우리 염색 공장 의 70% - 80% 의 주문 은 모두 방 호복 수출 이 었 고 지금 은 일반 제품 의 수출 명세 도 거의 없 는 상태 입 니 다."
대외 무역 주문 이 부족 한 것 은 역시 단말기 수요 의 심각 한 부족 때문이다.2020 년 1 - 5 월 에 중국 방직품 의 누계 수출 액 은 979.65 억 달러 로 동기 대비 0.80% 하락 했다. 그 중에서 방직품 의 누계 수출 액 은 59.7 억 달러 로 동기 대비 21.30% 증 가 했 고 패션 누계 수출 액 은 38.2 억 2331 만 달러 로 동기 대비 22.80% 감소 했다.

7 월 에 접어 들 면서 전통 방직 비수기 가 이미 도래 했 고, 올 해 는 비수기 라 서 예년 어느 때 보다 비수기 가 더 될 것 이다.단말기 의 류 시장 전망 이 걱정 되 는 것 을 제외 하고 다른 요소 도 대외 무역 시장의 환 로 를 제약 하고 있다.

해운 폭발 사고 심각, 미국, 인도 화물 칸 가격 20% 폭등, 47.5%!

최근 에 많은 판매자 들 이 폭 로 를 했 고 미국 에서 가 는 물류 때문에 가게 에서 떨 어 뜨리 는 것 이 매우 심각 하 다.5 월 부 터 는 7 주 연속 은퇴, "일주일 에 한 번 씩 차 줘!"

시효 차 는 물론 이 고 해운 컨테이너 비용 이 요 며칠 새 폭등 했다.대부분의 화물 대 에 따 르 면 5 월 부터 6 월 까지 해운 컨테이너 의 평균 가격 은 2500 달러 안팎 이 며, 7 월 부터 출하 가격 은 3000 달러 이상, 상승폭 은 약 20% 까지 올 랐 다.

또 중국 과 인도의 국경 충돌 이 계속 심화 되면 서 인도 내 에서 '중국 제 조' 를 거부 하 는 목소리 도 점차 커지 고 있다. DHL, Fex 는 중국 이 인도 로 보 내 는 화물 의 접수 중단 을 선언 했 을 뿐만 아니 라 현재 중국 에서 인도 까지 의 해상 비 환 은 약 47.5% 증가 한 것 으로 알려 졌 다. 이전 에는 20 달러 가량 이 었 으 나 지금 은 115 달러 에 달 하 는 것 으로 알려 졌 다.

우 리 는 모두 알 고 있 는 바 와 같이 올해 들 어 원단 의 시장 가격 이 일제히 떨 어 졌 다. 특히 직조 공장 의 재고 가 100 만 미터 이상 인 상태 이 고 생산 과 판 매 는 평 화 롭 지 못 해서 원단 의 가격 하락폭 이 심각 하 다.한편, 원단 가격 에 있어 어느 정도 하락 했 지만 하락폭 이 원단 보다 낮 았 다. 원단 은 올 해 는 원단 에 비해 이윤 공간 이 있 지만 큰 차이 가 없 으 며 예전 과 비교 해서 어느 정도 차이 가 있다 고 할 수 있다.이때 해운 컨테이너 비용 이 폭등 하면 서 원단 의 이윤 공간 이 크게 희석 되 고 심지어 손 해 를 볼 수 있다. 이것 은 기업 에 설상가상 운송 비 뿐만 아니 라 화물 이 제시간에 도착 하지 못 해서 발생 하 는 위약 금 이다.

새로운 전염병 이 여전히 만연 하고 있 으 며, 다 국적 경제 재 개 계획 을 잠시 중단 하고 있다.

또한 전염병 은 전 세계 적 으로 퍼 지고 있다. 특히 미국 측 에 서 는 신관 폐염 의 누계 확 진 사례 가 300 만 건 에 가 까 우 며 전염병 상황 이 전혀 완화 되 지 않 는 다.존 스 홉 킨 스 대 에 따 르 면 24 시간 이내 (7 월 7 일 6 시 12 분부 터 7 월 8 일 5 시 33 분) 미국 에서 확 진 건수 가 7 만 건 에 육박 하 며 최근 사상 최고 치 를 경신 했다.퍼 치 백악관 전염병 수석 고문 은 미국 이 아직 첫 번 째 전염병 단계 에 있 고 상황 이 좋 지 않다 고 말 했다.

일부 국가 들 은 엄격 한 격 리 정책 을 재 개 했 고, 방제 등급 도 높 아 졌 다.미국 은 적어도 23 개 주 에서 경제 계획 의 재 개 를 중단 하 겠 다 고 발표 했다. 칠레 정 부 는 63 개 도시 에 대해 방역 격 리 를 1 주일 연장 하고 이란 국민 들 은 5 일부 터 반드시 공공 장소 에서 마스크 를 착용 해 야 한다.한편 일부 국가 들 이 재 개 된 후에 경제 전망 이 밝 지 않다. 독일 은 양덕 통일 이후 '최 악의 쇠퇴' 에 직면 하고 있 고 수 개 월 동안 의 봉 성 조치 로 이탈리아 경 제 를 어렵 게 했다.
방직 시장 은 '3 부 내 무역 7 부 대외무역' 의 국면 에 처 해 있다. 그러나 전염병 의 영향 으로 인해 전 세계 경제가 회복 이 느 려 지고 수요 가 심각 한 타격 을 받 았 다. 배 부 르 게 먹 는 것 과 잘 입 는 것 사이 에 의 류 업 데 이 트 는 이미 현 단계 의 중요 한 선택 이 아니다.따라서 대외무역 시장 이 도대체 언제 회 복 될 수 있 는 지, 어느 정도 로 는 하반기 의 전염병 상황 이 어떻게 돌아 가 는 지 를 봐 야 한다.
최 악의 시대 이자 가장 좋 은 시대 다.위험 과 기 회 는 줄곧 병존 해 왔 다.
현재 의 시 세 를 보면 대부분의 방직 인 들 은 아직도 후장 의 전망 이 좋 지 않 고 대외무역 시장 회복 이 기대 되 지 않 는 다.그러나 입장 을 바 꿔 보면, 한 무리의 사람들 이 쓰 러 지면, 자연히 한 무리의 사람들 도 일 어 났 다.