米国のトランプは関税を受け取って、ヨーロッパのトップクラスの高級ブランドを狙っています。

9月16日、米国のトランプ大統領はすでに最新の関税目標をヨーロッパのトップクラスの高級ブランドに狙っていると報道しました。

金曜日には、世界貿易機関（WTO）の専門家グループは、ヨーロッパのエアバスに対する不法補助金を報復するために、米国が合法的にヨーロッパに輸出する一連の製品に対して関税を徴収すると発表しました。

EUの関係者によると、WTO専門家グループは今月末までに報告書を公開し、米国が年間50億～70億ドルのヨーロッパの輸出商品に対して新たな関税を課すことができるという。しかし、トランプは脅して、実は110億ドルです。

ブルームバーグ社によると、WTOが「青信号」を運転したら、米国側はすぐに返事をするかもしれないという。

源起「補助戦」

実は、米国はEUに対して関税を徴収する原因の非常の“古いしきたり”に対して、源を追求して、それとも米欧の間の“飛行機の補助金の大戦”です。

1992年に米欧双方は二国間航空機の補助契約を締結した。この合意は、欧州連合がヨーロッパのエアバス会社の新型民間航空機のために3分の1の研究開発費を補助することができますが、米国政府は自国のボーイング会社に研究開発の支援を提供することができます。

その後、エアバスの出荷量が急速に増加し、ボーイングを超えて米国の「神経」に触れたため、2004年10月、米国は二国間航空機の補助契約からの撤退を発表し、英仏、独、スペイン政府はエアバスA 380などの重要機種に対し、WTOと反補助措置協議で禁止されている輸出補助金を提供したとWTOに提訴しました。

WTOは2011年に、EUが不法にエアバスを補助した後の1年間に、米国のボーイング社が獲得した数十億ドルの補助金も不法補助金として決定し、米国にこの措置を停止するよう求めました。EUもWTOに提訴し、米国はこの命令を守らなかったと訴えました。

今年3月28日、WTOはこの15年間にわたるエアバスとボーイングの「補助金大戦」について最終的な判断を下し、米国がワシントン州の「税金減免」の形でボーイングに補助金を提供すると認定しました。

現在のWTO専門家グループの話によると、米国はまたヨーロッパのエアバスに対する不法補助金を報復するという理由で、合法的にヨーロッパに輸出された一連の製品に対して関税を徴収することができます。

LVMH「ハイジャック中」

現在、アメリカ側はヨーロッパのアメリカ製品に対して特別関税を課す規模を250億ドルに拡大し、一部の商品関税は100%に達する可能性がある。リストには一番高い商品であるヨーロッパから輸出された飛行機と部品のほかに、最も目立つのはヨーロッパのトップクラスの高級ブランドです。

以来、米国はLVMHなどのヨーロッパの高級品会社の第一選択市場の一つです。2018年には、米国の買い物者は112億ユーロ（124億ドル）のLVMH商品を購入し、全世界の売上高の1/4を占めています。

困ったことに、今年7月、LVMH最高財務責任者のJean-Jacques Gionyは電話会議で「会社は関税と貿易障壁に非常に敏感だ」と述べましたが、今はトランプの「関税大棒」はすでに「兵役城下」になりました。

ブルームバーグは、米国の関税はLVMHの2つの製品シリーズに影響を与えると考えています。一つはLVMH傘下の唐ベルレノンのシャンパン王、Moett&ChandonとHennessityなどのワインと強い酒です。もう一つはDonna Karan、Givenchy、Kenzo、Louis Vuittonなどの皮革製品です。

しかし、それに比べて、ヨーロッパの飲料メーカーの日はもっと悲しいです。今年の4月から、トランプはずっとEUのワイン、白酒及び他のアルコール飲料に対して新しい関税を課すと脅しています。

その理由としては、「航空機補助合戦」のほか、フランスはアマゾンやFacebook、Googleの親会社であるアルファベットなど米国の科学技術大手に対して「デジタル税」を徴収しているため、トランプ政府もフランスのワインなどの商品に対して関税を課すことを検討しています。

これに対し、欧州連合のほとんどの酒類メーカーは不確実性が増していることに不安を感じています。特に、もともと「無協定離脱」の影響を受けたスコットランドのウィスキーメーカーにとって、新関税の到来は間違いなく「雪上の霜」である。ジュネーヴ国際貿易センター（ITC）のデータによると、2018年にEUは米国に21億ドルのアイルランドとスコットランドのウィスキーを輸出しました。

しかし、フランスの有名なワインメーカーの頭と馬君度（Remy Cointrea SA）最高財務責任者のLuca Marttaの態度は比較的に強いです。彼は新しい関税は企業のコストを増やしますが、これは間違いなく米国の消費者に転嫁します。彼は7月17日の電話会議でも「関税が加徴されたら、すぐに価格が上がるということを再確認したい」と強調しました。

今後の交渉はさらに困難になる恐れがある。

しかし、けがをしたのは欧州連合だけではない。

2018年3月にトランプはEUの鋼鉄とアルミニウムに対して関税を課したので、EUも同年7月に米国のウィスキーとバーボンウイスキーに対して25%の関税を課したことを報復として、120億ドルのウイスキーとその他の米国の輸出商品に対して一歩の処罰を行うことを脅迫しました。

これに対して、米国蒸留酒協会のスポークスマンLisa Hawkinsはトランプ政府が提案した「報復リスト」に蒸留製品を加えることに強く反対しました。現在の米企業は、農民からサプライヤー、また小売業者に至るまで、報復関税の負の影響を受けており、さらに余分な関税をかけると、より深い傷を負うだけです。

協会の最高経営責任者クリスSwongerはこのほど、「米国がEUの強い酒とワインに対して課税する関税水準によって、関税が米国企業にも悪影響を及ぼす可能性があると推定し、米国各地の失業者数は11200から78600人に増加した」と述べました。

では、EUと米国の貿易摩擦は本当に無解ですか？

ブルームバーグニュースによると、EUは今、この新しい関税を回避する方法が二つあります。あるいはエアバスへの不法補助金を終了するか、米国と和解する方法があります。

しかし問題は、米国の貿易代表のレイトシーザー氏と現在のEU貿易担当者のサイゼリア・マルムストローム氏は現在交渉が和解に達するという考えを歓迎していますが、問題を解決する交渉は実際には跡形がないということです。

マルムストロームは今年11月1日にEUの貿易専門職を退任しますが、後任のPhil Hogan（アイルランド籍の現在の欧州連合農業事務執行委員）の立場はさらに頑迷で、米欧双方に対してもっと強硬な態度を取ると主張していますので、今後の交渉はさらに困難になります。

9月10日、アイルランド放送局（RTE）の取材に対し、Phil Hoganは「トランプさんに見てもらえるように最善を尽くします。彼のやり方は間違っています。」