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국제 화물 운송 대리 무역 용어

2010/9/20 16:36:00 92

수출 용어


F 그룹 무역 용어


FOB 선상 인도

선적항


“ 선상 인도 (… … … … … … … … …

지정 선적항은 화물이 지정한 선적항에서 선현을 넘어 판매자는 즉시 인도를 완수하는 것이다.

구매자는 반드시 이 점부터 화물의 멸실이나 손상을 책임지는 모든 위험을 가져야 한다는 뜻이다.

FOB 용어는 판매자에게 화물을 처리할 것을 요구한다

출구

세관 수속.


FAS 선변 인도

선적항


“ 선변 인도 (… … … … … … …

지정 선적항은 판매자가 지정한 선적항에서 화물을 선가로 인도하는 것을 뜻한다.

구매자는 반드시 그때부터 화물의 멸실이나 손상의 모든 위험을 감당해야 한다.


FCA 화물이 운송인 (… … … … …

지정 장소


“ 화물 인수인 (… … … … … … … … …

지정 장소)’는 물품을 지정한 장소에서 구매자에게 지정한 운송자에게 건네고 수출 세관 수속을 처리하는 것을 뜻한다.

납품

.

인도지점의 선택은 이 지점에서 선적과 하역의 의무에 영향을 미칠 수 있다는 것이다.

만약 판매자가 그 곳에서 물건을 인도한다면, 판매자는 물건을 선적해야 한다. 만약 판매자가 어떤 장소에서 물건을 인도할 것인지, 판매자는 짐을 책임지지 않는다.

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C 조 무역 용어


CIP 운임 및 보험료 지불 (… … … …

지정 목적지


“ 운임 (… … … … … … …

지정 목적지 ” 는 방향으로 지정한 운송인 인도를 뜻하지만 판매자는 반드시 화물을 목적지에 운송하는 운송비를 지불해야 한다. 또한 구매자가 인도한 후 모든 위험과 추가 비용을 지불해야 한다.

하지만 CIP

용어

판매자는 구매자 화물을 운송 도중 분실이나 위험을 손상시키는 보험을 처리해야 한다.


CPT 운임 (… … …

지정 목적지


“ 운임 지불 (… … … … … …

지정 장소 ” 는 방향을 팔고 지정한 운송인을 인도하는 것이지만, 판매자는 반드시 화물을 목적지에 운송하는 운송비를 지불해야 한다.

또한 구매자가 인도 후 모든 위험과 기타 비용을 부담한다.


CIF 원가 보험료 (… … … …

지정항


원가, 보험료 추가 운임 ’ 은 화물 선적을 넘을 때 판매자는 바로 인도를 완수하는 것이다.


CFR 원가 운송비 (… … … …

지정항


“ 원가 운임 (… … … … … … … … …

지정 목적항 ” 은 선적 화물을 운송항 화물을 넘어 선현 판매자가 인도를 완수하고, 판매자는 반드시 화물을 지정한 목적항에 운송하는 비용과 비용을 지불해야 한다.

하지만 납품 후 화물 분실이나 손상의 위험, 그리고 각종 사건으로 인한 어떤 추가 비용으로 판매자가 구매자로 옮긴다.


E 그룹 무역 용어


EXW 공장 인도

지정 장소


“ 공장인도 (… … … … … … …

지정 장소 ” 는 매각자가 소재지 또는 기타 지정된 장소 (만약 공장이나 창고) 에 화물을 구매자 처분한 즉시 인도를 완수하고, 판매자는 수출 세관 수속을 하지 않고 화물을 어떤 운송 도구를 선적하는 것이다.

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D 그룹 무역 용어


DEQ 목적항 부두 인도 (… … … …

지정항


목적항 부두 인도는 팔자가 지정한 목적항 부두에서 화물을 구매자에게 맡기고 수입세관 수속을 처리하지 않고 인도를 완수하는 것을 가리킨다.

판매자는 화물을 지정한 목적항으로 운송하고 부두의 모든 위험과 비용을 부담해야 한다.


DES 목적항에 화물인도 (… … … … …

지정항


"목적항 선상 인도 (…………

지정목적항 ” 은 지정된 목적항에서 화물이 선상에서 구매자에게 맡기는 것을 가리키지만 화물 수입 청관 수속을 처리하지 않고 판매자는 즉시 인도를 완수하는 것이다.

판매자는 반드시 화물을 지정한 목적항에서 하역하기 전의 모든 위험과 비용을 책임져야 한다.

당사는 각 측이 판매자가 하역하는 위험과 비용을 부담하고 싶다면 DEQ 용어를 사용해야 한다.


DDP 완세 후 납품 (… … … …

지정항


"세금 완납 후 납품 (……………………

지정 목적지 ” 는 판매자가 지정한 목적지에서 수입청관 수속을 처리하고 인도물운송 도구에 아직 부착되지 않은 화물인도와 구매자에게 인도를 완수하는 것이다.

판매자는 반드시 화물을 지정한 목적지로 운송하는 모든 위험과 비용을 책임지고 세관 수속을 해야 할 때 목적지에서 지불해야 할 어떠한 세관 수수료와 위험을 포함하고 수수료, 관세, 기타 비용을 납부해야 한다.


DDU 미완납품 (… … … … …

지정항


“ 미완세 납부 (… … … … … … …

지정 목적지 ” 는 판매자가 지정한 목적지에 화물을 구매자에게 맡기고 수입 수속을 처리하지 않고 화물인도공구에서 화물을 하부하는 것을 뜻하는 것이다.

매각자는 화물을 지정한 목적지로 운송하는 모든 위험과 비용을 부담해야 하며, 세관 수속을 해야 할 때 목적지 수입에서 납부해야 할 어떠한 세관 수속 책임과 위험을 포함하고 수수료, 관세, 기타 비용을 납부해야 한다.

구매자는 반드시 이 세금을 부담해야 하고, 적시에 화물 수입 청관 수수로 인한 비용과 위험을 적게 져야 한다.


DAF 국경 인도

지정 장소


“ 국경 인도 (… … … … … …

지정 장소 ” 는 판매자가 변경의 지정 장소와 구체적인 인도점을 가리키며 국가 세관 경계 앞에 여전히 화물인도공구에 놓이지 않은 화물을 구매자에게 맡기고, 화물 수출 세관 수속은 아직 처리되지 않았으나 수입청관 수속을 처리하지 않았을 때 인도를 완수하는 것이다.

국경 이라는 단어는 수출국 국경을 포함하여 어떠한 국경에도 쓸 수 있다.

그래서 지정 장소와 구체적 인도점 으로 정확한 변경 을 가리키는 것 은 매우 중요한 것 이다

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