글로벌 전략의 새로운 장을 개방하다: 축세 대급 WEY 가 유효할 수 있다
은십이 지났지만 차시는 여전히 매섭고 자주브랜드에 대해 더욱 그렇다.
중국 자동차 공업협회가 발표한 자료는 2019년 10월 자주브랜드의 판매량은 약 77만대, 동기 대비 9.6% 하락했다.10개월 전 자주브랜드 판매량은 약 667만 2000대, 동기 대비 17.5% 하락했다.기존 시점률이 50%에 가까운 하이라이트를 대비해 자주브랜드가 지금 더 치열한 경쟁을 앞두고 있다.
새로운 시대는 글로벌 자동차 산업, 차시 하행, 자주브랜드 압박, 자주브랜드가 파산 가장자리에 발버둥쳐 가장 힘든 순간에 WEY 가 새로운 ‘위로’를 시작했다.
2016년 11월 탄생한 WEY 브랜드는 3년 동안 시작부터 이끄는 판매량과 양호한 시장 입소문을 통해 자주브랜드의 천장을 돌파하며 중고단 SUV 시장에서 중국 브랜드의 일석 자리를 차지했다.
앞만 보고 있는 자는 비로소 일찍이 방화를 만날 수 있다.3년간 30만 대를 넘은 와이 브랜드는 풋풋하고 유치한 모습을 벗고, 그 당시의 시대적 변화 속에서 중국 경기장에서 세계 경기장에 진출해 중국 자동차의 글로벌 자동차 구도서에서 새로운 장을 쓰게 했다.
중국 와이에서 세계 와이까지.
WEY 브랜드는 2021년에 유럽 시장에 진출하고, 2023년에 북미 시장에 진출하고, 전 세계 다른 시장으로 확대할 계획이다.2025년 WEY 를 전 세계에서 앞서가는 스마트 브랜드로 만들어 연간 30만대에 도전해 중국을 대표하는 중대한 돌파를 완성했다.2019년 11월 20일, 만리장성 자동차 회장, WEY 브랜드 창시자, 위위파사 회장 위건군은'새로운 안목, 신세계'를 주제로 한 WEY 3주년 브랜드 야간에서 글로벌 전략을 본격적으로 열고 있다.
지금까지 WEY 브랜드는'지재 전'의 가치를 이행해'호화 촉촉촉'을 사명으로 지능, 안전, 호화 를 핵심으로 제품 을 만들어 WEY 브랜드의 차이화를 구축하여 촉촉촉한 호화는 중국 사람들에게 중식 당대 호화 를 전 세계에 주고받았다.
이 가운데 VVV5는 비주얼 선봉의 제품의 실력으로 젊은 소비층을 위해 새로운 용차 체험을 가져왔다. VV6 은 콜리 기술 브랜드의 부처에서 스마트 안전을 새로운 높이로 끌어올리고, VV7, VV7 GT, PHEV 버전을 돌파하며 중국 호화 SUV 의 실력이 되고 있다.2019년 10월까지 WEY 소속 V5, VVV6, V73대 차형 총 판매량은 30만 대를 넘겼다.
무엇보다 스마트 과학기술에 기초한 기술적 축적과 미래의 깊은 통찰, 7월 WEY 가 만든 첫 번째 기술은 스마트 안전기술을 핵심으로 한 기술 브랜드 콜리 목양견 전유 지능 안전 시스템, 생명 안전, 재산 안전, 정보 안전, 환경안전을 포괄한다.WEY 브랜드의 스마트 안전 전략을 앞서가는 것이 중요 한 걸음, WEY'안전은 모든 것이 호화로운 전제'에 대한 가장 좋은 해석이다.
데이터는 가장 좋은 상이며 30만 소비자가 WEY 시리즈 제품의 실력이자 호화 SUV 의 위치를 확립하는 증명이다.그러나 와이는 눈앞에 그치지 않았다.
오늘부터 3년30만은 이미 과거가 되었다.우리의 목표는 다음 단계에서 브랜드의 전면적인 진도를 실현하고, WEY 를 사용자를 중심으로, 기술을 구동해 글로벌 비전으로 하는 세계적인 호화 SUV 브랜드, 중국 자동차 지조의 로봇 브랜드로 만든다.
당초 성씨 이름부터 지금까지 위건파의 회장을 이행하고 위건군이 WEY 브랜드에 대한 자신감이 가득했다.
그는 세계화는 반드시 걸어야 하고, 선택이 없는 옵션이라고 생각한다.장기적으로 보면 우리가 중국을 나가지 않는다면 살아남을 수 있지만, 기업의 발전에는 오래 지속될 수 없는 것이므로 나가야 한다.그가 보기에 새로운 환경과 새로운 구도를 직면하면 가장 혁신적인 능력을 가진 브랜드만이 살아남을 수 있을 것 같다. 전략적인 구조의 브랜드만이 발전할 수 있고, WEY 는 반드시 앞으로 나아가야 한다.
원기가 어디에 있습니까?
세계화의 최종적인 전망과 브랜드 사명, WEY 는 가속 전진과정을 열어 제품, 기술, 인재 등 분야에서 먼저 낙자, 세계화협동 발전을 실현하고 브랜드의 전면 진입을 추진하고 있다.
그동안'과도한 개발, 과도한 개발, 과도한 프로필'의 원칙을 고수하며, 현재 보정을 중심으로 유럽연합, 북미와 아시아, 일본, 미국, 독일, 독일, 오스트리아, 인도에 해외 연발 센터, 7국 10지 1센터를 설립하고 있다.WEY 브랜드 러시아 투라 주에서 설립된 해외 독자공장은 2019년에 건설되었다.앞으로 몇 년 동안 300억 규모의 투입은 연구 개발에 쓰여 국제 일류 엔진 실험실, 정차 연구 센터 및 연료 전지 개발 센터.
이 밖에 WEY 브랜드는 여러 가지 앞선 기술 비축을 형성하고 기술을 구동해 자동운전, 스마트 네트워크, 청결 에너지, 공유 출행 등 핵심 기술 노선에서 혁신을 돌파했다.이 중 스마트 운전 분야에서 WEY 브랜드 현금 양산 차형 자동 운전 수준은 L2+2020년 2분기 L2.9등급 응용, 2021년 L3 급 자동운전상품화를 실현할 예정이며 2022년 L4 급 자동운전 수준에 이를 것으로 보인다.
글로벌 소비자 다원화 수요에 부합하는 고품질 SUV 를 만들기 위해 새로운 에너지 트랙에서 전통 국제 호화 브랜드에 대한 도전을 실현하기 위해, WEY 브랜드 가속 전동화 전략과 전면 탈탄소 계획: 2021년까지 WEY 소속 차형 모두 전동화 옵션을 제공하고, 헤이브V, 브이브V 등 다양한 구동 형식의 신에너지 자동차를 내놓으며 2022년까지 첫 연료 전지 차형을 출시해 에너지 청결화의 진보적인 낙지를 실현할 예정이다.
위건군은 중국 차기업이 꼭 "나가야 한다"며 "자동차 브랜드는 반드시 세계화, 중국 자동차가 꼭 나가야 한다"고 굳게 믿었다.사실이 증명하는 것은 전략가의 예언이다.이 약속은 시공을 넘고 세월을 흐르고 글로벌 자동차를 둘러싼 계기로 브랜드의 장벽을 뚫고 중국 자동차를 앞으로 이끌고 있다.
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