Shanghai Overseas Marque "Ligne Restreinte" Upgrade: Shanghai New Energy Automobile Marketing Multiplier Par Jour

Au cours du week - end qui vient de s' écouler, le marché automobile de la nouvelle énergie de Shanghai a pris feu.

"C'est fou!"Dans la soirée du 25 octobre, des personnes proches de la vente de Tesla ont déclaré à la presse économique du XXIe siècle: « ce matin, la boutique Tesla en a vendu plus de 80! ».En règle générale, ce magasin vend 10 à 20 unités par jour.

Les ventes ont été multipliées par plusieurs par jour - même pour Tesla, qui est actuellement rouge dans la moitié de la journée.

Toutefois, ces deux jours - ci ne se sont pas seulement déroulés dans les magasins de Tesla.Les interviews et les recherches menées par les reporters économiques du XXIe siècle ont révélé que le week - end dernier, de nombreux magasins sous la ligne automobile ont été marqués par des explosions, à la fois par des fans appartenant à la nouvelle puissance de la construction automobile et par des groupes traditionnels d 'entreprises de voitures à vapeur sous Le drapeau de marque Rong Wei.

Dans la soirée du 25 octobre, le responsable régional de la marque rongway a déclaré à la presse économique du XXIe siècle que le magasin rongway 4S avait également accueilli des consommateurs sans scrupules, et qu 'il était évident que la majorité écrasante des consommateurs se rendaient aussi à la nouvelle voiture énergétique.

Une explosion soudaine sur une ligne de front est liée à une annonce de poids lourd publiée le week - end dernier.Dans l 'après - midi du 24 octobre, la direction de la sécurité publique de la municipalité de Shanghai a publié les dernières mesures de gestion de la circulation.

La carte extérieure à Shanghai sera difficile.Pour de nombreux consommateurs, l'acquisition rapide de nouveaux véhicules énergétiques est la solution la plus sûre et la plus rapide.Après tout, comparé aux difficultés croissantes et à l 'augmentation des prix de la marque de Shanghai, la demande de plaque d' immatriculation de la nouvelle énergie est de plus en plus forte.

Shanghai est l 'un des plus grands marchés de consommation d' automobiles utilisant de nouvelles sources d 'énergie.Il convient toutefois de noter qu'il est difficile de déterminer dans quelle mesure une telle amélioration limiterait les ventes de véhicules utilisant de nouvelles sources d'énergie.En fait, au cours des dernières années, la « carte verte » est devenue une autre option que celle de la carte et la demande de véhicules utilisant de nouvelles sources d'énergie a été quelque peu relâchée, et il est difficile d'évaluer avec précision le nombre de consommateurs qui se tourneraient vers des véhicules utilisant de nouvelles sources d'énergie en raison de cette escalade.

Shanghai New Energy auto

Dans l 'après - midi du 25 octobre, le journaliste économique du XXIe siècle s' est rendu au magasin Rongwei 4S, dans le nord de Shanghai.Le magasin a économisé la tête, un certain nombre de consommateurs ont demandé des informations sur les performances, la configuration, et d 'autres informations sur les différents chapitres de la nouvelle énergie automobile, ainsi qu' un certain nombre de consommateurs sur les procédures de pilotage avec les ventes correspondantes.

En voyant le journaliste entrer, un jeune commerçant s' est approché pour demander des renseignements, mais après avoir reçu la réponse du journaliste "Je vais simplement regarder", il s' est tourné sans hésitation vers un autre client qui lui a présenté des modèles de nouvelles sources d 'énergie sous le drapeau de la marque.

"Très occupé" est l 'intuition de ce magasin 4S.D 'après ce que les journalistes ont appris par la suite, il ne s' agissait pas d' un cas isolé de ce jour - comme on l 'a vu plus tôt, de nombreux magasins en bas de la ligne d' autobus étaient très populaires et ne pouvaient même pas vendre.

Plus que 25 jours, en fait 24 nuits, le consommateur est déjà en mouvement.Une des ventes de Tesla a indiqué que, bien qu'elle ait pris ses vacances ce jour - là, elle avait dû traiter en ligne des messages de ses clients « tout le temps après le dîner, elle avait répondu aux micromessages » en raison du nombre élevé de personnes dans le magasin.

L'afflux soudain d'un grand nombre de consommateurs a mis à rude épreuve les ventes dans les magasins et a accru la pression sur les fournisseurs.Il y a des vendeurs du magasin Rongwei 4S qui disent que le parc de nouvelles sources d 'énergie dans le magasin n' est pas beaucoup, si la commande est tardive, il faudra peut - être attendre un certain temps pour que le consommateur ait l 'intention de le faire plus tôt.Le responsable régional de Rongwei a également indiqué qu 'il voulait acheter rapidement ou pour une année difficile!

Cette affirmation est également courante dans les ventes, mais elle n'exclut pas l'offre locale en cas de forte demande à court terme.Bien que les ventes en gros de plusieurs entreprises automobiles se soient nettement réchauffées en septembre et que les canaux soient relativement abondants, pour la grande majorité des concessionnaires, la mise à jour de la botte de Shanghai "ligne limitée" n 'a pas non plus atterri comme prévu ce mois - ci.

Les véhicules neufs ont explosé à Shanghai, suite à une annonce publiée samedi après - midi.

Selon les informations publiées par la plate - forme officielle de la municipalité de Shanghai (Shanghai) Le 24 octobre aux alentours de 16 heures, Shanghai élargira encore les limites de la plaque extérieure à Shanghai.À partir du premier jour ouvrable suivant le congé, il sera interdit aux véhicules immatriculés à l'extérieur de l'enceinte intérieure de circuler pendant les heures de pointe (de 7 heures à 10 heures et de 16 heures à 19 heures).

L 'escalade des restrictions extérieures a encore accru la demande de la carte de Shanghai.Il y a toujours à Shanghai des utilisateurs de cartes étrangères, parce que tous les jours il faut aller au travail en voiture pour éviter les heures de pointe, maintenant il ne peut que se lever tôt et sombrer, c 'est tout simplement un coup de foudre, c' est trop difficile.

Il n 'y a pas beaucoup de choix à faire devant ces personnes: soit continuer à jouer la carte de Shanghai, soit choisir une nouvelle voiture énergétique, soit monter rapidement la carte verte.Compte tenu du coût et de la difficulté croissants des cartes de Shanghai au cours des dernières années, il n 'est pas difficile de comprendre pourquoi, une fois la politique mise en œuvre, beaucoup ont acheté des modèles énergétiques neufs.

Les données montrent qu 'au cours des cinq dernières années, malgré le passage de la carte verte pour les véhicules utilisant de nouvelles sources d' énergie, le taux d 'acceptation de la carte de Shanghai est resté faible, atteignant environ 5% en 2015 et environ 10% en 2020.Il convient de noter qu 'en 2020, afin de promouvoir la consommation d' automobiles, la ville de Shanghai a ajouté 40 000 nouvelles cartes de Shanghai, dont le taux d 'acceptation n' est que de 6% et le prix moyen est de 896 000 yuan.

Libération anticipée des besoins existants?

De l 'avis général de l' industrie, la politique de mise à niveau limitée du cycle de Shanghai pourrait encore accroître les ventes locales de nouveaux véhicules énergétiques.

Un analyste de la construction de valeurs a indiqué que l 'avantage du droit de passage était l' une des logiques du développement de l 'industrie automobile des nouvelles énergies dans le pays.

L 'analyste Shen Wan Hongyuan de valeurs mobilières, song Ting, a également indiqué que les facteurs d' offre qui réduisent les prix des plaques d 'immatriculation disparaissent l' année prochaine et que l 'on s' attend à une augmentation notable des prix des plaques de Shanghai l' année prochaine.

Dans quelle mesure cette politique de promotion de Shanghai va - t - elle entraîner la vente de nouveaux véhicules énergétiques à Shanghai?L'analyse ci - dessus donne des chiffres de 100 000 et de 80 à 130 000, respectivement, calculés sur la base des taux actuels de pénétration des véhicules utilisant de nouvelles sources d'énergie, en partant de l'hypothèse que 5 à 8% de la demande annuelle de véhicules utilisant de nouvelles sources d'énergie seront détournés vers ces véhicules.Selon le Bulletin annuel de la circulation intégrée de la ville de Shanghai 2019, il y a 1 674 000 autocars immatriculés dans la ville de Shanghai.

Toutefois, ces dernières années, les nouveaux véhicules énergétiques ont été remplacés par les nouveaux véhicules de la marque Shanghai, et il est difficile pour les consommateurs qui, depuis l'avènement de la nouvelle politique, achètent de nouvelles voitures énergétiques de dire s'ils l'ont achetée à cause de l'augmentation des restrictions de circulation.Selon une grande entreprise de conseil automobile, l 'impact du nouveau régime sur les ventes de véhicules utilisant de nouvelles sources d' énergie est certainement positif, mais il faut encore analyser la structure approximative des 1 674 000 véhicules.

Il ressort des caractéristiques du consommateur de ces deux jours qu 'il y a deux grandes catégories: celles qui viennent d' être fortement touchées par l 'utilisation, mais qui ne peuvent pas être résolues à court terme en raison de la difficulté de la carte de Shanghai, et celles qui avaient déjà eu l' intention d 'acheter de nouvelles voitures énergétiques, mais qui n' ont pas été décidées pour diverses raisons.

Dans une certaine mesure, l'augmentation récente des ventes d'automobiles utilisant de nouvelles sources d'énergie est une libération anticipée de la demande existante.Avec l 'escalade de la limitation des véhicules étrangers, une autre crainte commence à se faire jour: la plaque d' immatriculation de la nouvelle énergie de Shanghai sera - t - elle également renforcée un jour?

En même temps, aucun des journalistes interrogés au hasard n 'a proposé d' obtenir une « plaque verte » au lieu d 'un véhicule à essence neuve parmi les utilisateurs de la marque offshore.D 'autres ont estimé que la conversion temporaire de véhicules était quelque peu inacceptable sur le plan psychologique et qu' il était prévu d 'attendre « qu' il n 'y ait pas d' autre solution ».

« la dimension de l'évaluation (poussée par le nouveau régime sur les ventes de véhicules utilisant de nouvelles sources d'énergie) peut être mesurée en fonction du nombre de véhicules immatriculés de longue date à Shanghai, en fonction de la proportion des besoins quotidiens immédiats de déplacement et des options de rechange pour les propriétaires de ces véhicules non immatriculés - par exemple, acheter des véhicules à essence, acheter de nouvelles sources d'énergie, choisir des transports publics, etc. ».

Selon les personnes susmentionnées, il faut surtout voir dans quelle proportion le travail de routine est nécessaire.Sur les 1 674 000 véhicules hors série de Shanghai, tels que ceux de Jiangsu et de Zhejiang, qui ne conduisent généralement pas beaucoup, principalement le week - end ou le retour chez eux, ils n 'ont pas non plus de besoins particuliers et changent tout de suite en véhicules énergétiques neufs.